OV in Nederland

West-Brabant is BusiNext geworden, HWGO is overgegaan naar Next.

Lekker makkelijk met bijna 2 identieke namen.

Uit berichten op de Busfoto mailgroep, van personen die doorgaans wel goed op de hoogte zijn en die ook zaken op bij de KvK opgevraagd hebben, blijkt dat het toch allemaal net wat anders zit met de overname van activiteiten van TCR.

- BusiNext staat bij de KvK ingeschreven als touringcarbedrijf met activiteiten als dagtochten, evementenvervoer en het ondersteunen van OV.
- Next Openbaar Vervoer heeft als hoofdactiviteit het fungeren als hoofd- of onderaannemer voor OV

Dat zou dus al de verschillen waar regio's naar overgegaan zijn kunnen verklaren. Immers reed TCR in Brabant meer versterking en minder hele lijnen, terwijl ze bv. in HWGO veel meer een eigen lijnenpakket hebben.

In AML vallen de lijnen 244 en 346 niet onder Van Heugten zelf, maar onder MobiWerk Vervoer BV. Het materieel is hier overigens overgegaan naar Connexxion zelf!
MobiWerk BV rijdt verder ook nog ritten op nachtlijnen in AML.

In DMG is lijn 491 naar Qbuzz zelf gegaan en worden alleen de chauffeurs bij RMC ingehuurd.

Leerlingenvervoer Almere is NIET naar BusiNext gegaan, maar naar Van Driel. Zij wilden in eerste instantie lijnbussen vanuit Brabant naar Almere sturen, maar hebben last-minute de ex-U-OV Ambassadors gekocht.

Milco schreef:Welk bedrijf heeft eigenlijk de pendeldiensten op Schiphol overgenomen van TCR?

BusiNext heeft voor dat vervoer een vacature openstaan. Ze hebben ook een vacature voor Heinenoord en TCR heeft een paar dagen geleden nog een vacature voor een buschauffeur rond Breda geplaatst. :')

Daniel schreef:Leerlingenvervoer Almere is NIET naar BusiNext gegaan, maar naar Van Driel. Zij wilden in eerste instantie lijnbussen vanuit Brabant naar Almere sturen, maar hebben last-minute de ex-U-OV Ambassadors gekocht.

Duidelijk verhaal. Weet je toevallig ook of Van Driel ook nu lijn 160 rijdt? Ik weet niet wat er verder in die groep wordt besproken en gedeeld.

Over lijn 160 zijn alleen vermoedens langsgekomen, maar die wijzen (ook qua materieelinzet) het meest op BusiNext.

Milco schreef: Ik weet niet wat er verder in die groep wordt besproken en gedeeld.

Toen ik op Google naar die groep zocht kreeg ik dit als resultaat. De mailgroep is dus openbaar te bekijken. :D

Welk bedrijf rijdt eigenlijk (vanaf) dit jaar de concessie Natransport recreatietransferium Renesse?

Wordt dat dit jaar nog gereden?

Ik hoop dat het een beetje goed gaat komen met deze bedrijven en de mensen die ervoor werken..
Lijkt mij dat die nu thuis duimen zitten te draaien ivm corona dienstregelingen?

Veel meer dan een paar versterkingsritten zal het nu niet zijn wat ze momenteel aan werk hebben.

Milco schreef:Welk bedrijf rijdt eigenlijk (vanaf) dit jaar de concessie Natransport recreatietransferium Renesse?

Ik las ergens dat Next van Pouw en van John Hage is (link), dus ik vermoed dat zij ook het vervoer in Renesse gaan uitvoeren. De oude TCR-site is overigens ook weer in de lucht.

Die site was altijd al in de lucht en is niet bijgewerkt. Er staat bijvoorbeeld nog een vacature voor buschauffeur in DAV op.

Hij is voor zover ik weet een tijdje weggeweest. Telefoonnummer is nu ook gewijzigd naar een nummer van Goeree-Overflakkee (vroeger altijd een nummer van Schouwen-Duiveland), dus ik heb het vermoeden dat Next dus eigenlijk het TCR in afgeslankte vorm is. Ik zie de naam Next ook verder nergens voorbij komen.

Die naam (Busi)Next is volgensmij enkel voor het KVK register, want bij handelsnamen staat gewoon TCR en Connexxion Tours, dus Next en Businext is gewoon een doorstart onder verantwoording van Pouw vervoer Als het goed is. Dat telefoonnummer van Goerree-Overflakkee kan kloppen want hun hoofdkantoor zit in Oude-Tonge.

Zou het dan net zo zijn als bij Besseling: Pouw maakte de doorstart maar hielden de naam Besseling wel.

ovVeluwe schreef:Zou het dan net zo zijn als bij Besseling: Pouw maakte de doorstart maar hielden de naam Besseling wel.

Het lijkt er meer op dat John Hage met hulp van Pouw Vervoer in afgeslankte vorm is doorgestart. Maar dat zal de tijd doen leren of dat dit ook werkelijk zo is.

Wat is er gebeurd met de Ambassadors die voor Breng reden?

De websites van TCR en co zijn inmiddels helemaal aangepast aan de huidige situatie, o.a. de vervoersgebieden eruit gehaald waar ze niet meer rijden en ook alle activiteiten die ze niet meer doen staan er ook niet meer op. de websites zijn nu helemaal up-to-date aan de huidige situatie en activiteiten van TCR. de websites zijn:
- tcr.nu
- connexxiontours.nl
- vanfraassenbusreizen.nl

Tevens heeft BusiNext groep (het overkoepelende bedrijf die handelt onder bovenstaande namen) een eigen website:
- businext.nl

Deze website bevat veel gefotoshopte plaatjes van TCR bussen op de meest rare plekken zoals op de beginpagina een TCR Citaro in CXX kleurstelling op een duits busstation. :')
Nee maar tof dat ze zijn doorgestart en ook voor BusiNext een website hebben opgezet, en hun andere sites hebben ge-update. *bus*

Helemaal geupdate is het nog niet, op de pagina met regio's op de site van TCR staat op het kaartje nog steeds dat ze rond Arnhem, Purmerend en Amsterdam rijden. En de pagina over het transferium geeft een 404.

Het logo van BusiNext is wel kleurrijk, ben benieuwd wat hun bedrijfshuisstijl voor de bussen gaat worden (mits die er komt).

busfanNL schreef:Deze website bevat veel gefotoshopte plaatjes van TCR bussen op de meest rare plekken zoals op de beginpagina een TCR Citaro in CXX kleurstelling op een duits busstation. :')

Nouja, TCR bussen... er staat ook een Londense dubbeldekker bij Leicester Square op

Hahaha ja ik zag het. Of wat dacht je dan van een dubbeldekker op de 346 die helemaal niet meer van TCR zijn ook zo handig.

Lijn 45 schreef:Helemaal geupdate is het nog niet, op de pagina met regio's op de site van TCR staat op het kaartje nog steeds dat ze rond Arnhem, Purmerend en Amsterdam rijden. En de pagina over het transferium geeft een 404.

Het logo van BusiNext is wel kleurrijk, ben benieuwd wat hun bedrijfshuisstijl voor de bussen gaat worden (mits die er komt).

Ow ja ik heb niet de hele site doorgeklikt maar dat zou kunnen dat het niet 100% up to date is maar zeker 80% wel.