OV in Nederland

Oke, bedankt. :pos: Ik heb het op onze Wiki gelijk aangepast.

Meltrain schreef:Hoeveel Citaro's zijn er nu in 's-Hertogenbosch?
Frans F zegt 34, maar in dit lijstje en op de Wiki tel ik er maar 30 (751 t/m 780). :?

Toevallig zat ik vanmorgen in de 781. :')

Ach Frans, moet je dat nou echt nog aanhalen als de feiten ondertussen al gecorrigeerd zijn?

Pim-AllianceB95 schreef:Ach Frans, moet je dat nou echt nog aanhalen als de feiten ondertussen al gecorrigeerd zijn?

Sluit me daar bij aan.

Ik heb een foto van de 783.

De Intouro's voor de Brabantliner krijgen de nummers 7301 - 7324

Renebussen schreef:Ik heb een foto van de 783.

wat bedoel je daar mee?

ik bedoel er mee als "Huh" ???

Simpelweg wordt er bedoeld dat er meer MB's zijn dan 30, maar dat is al aangegeven.

Vandaag bij toeval in de 8501 moeten reizen, de omroepster schreeuwt met wanhoop alle haltes om, iets dat je sowieso (achterin) niet kunt horen. Gelukkig zijn er nu 2 schermen in de bus, nu moeten ze alleen nog werken. Hopelijk blijven deze wel heel, want bijna alle huidige bussen hebben een scherm dat óf kapot is, óf verspringt bij het kleinste hobbeltje, óf alle kleuren van de regenboog laat zien. Hopelijk komt het Wifi ook nog snel.

Ben razend benieuwd naar de nieuwe dienstregeling, maar ook meer naar de airco. Afgelopen zomer (te) vaak in een extreem warme bus moeten zitten.

gliderfighter schreef: Ben razend benieuwd naar de nieuwe dienstregeling, maar ook meer naar de airco. Afgelopen zomer (te) vaak in een extreem warme bus moeten zitten.

Alleen de Citaro's en de stads-Citea's krijgen geen airco. De Citaro's vind ik zomers wel meevallen zeker vergeleken met de Amba's, maar ik ben benieuwd hoe warm het wordt in de tweedeurs stads-Citea's met die motor achter in de bus.

Achterin de huidige citaro's is het erg warm, de 2 raampjes werken niet echt, zeker niet als het warme lucht is dat naar binnen komt. De motor zit daar toch ook achterin?
Helaas ben ik gebonden aan de stad Citea's, dus dat wordt weer zweten de komende jaren.

Bij de Citaro's kunnen er volgens mij vier open, twee voorin en twee achterin. Dat werkt een stuk beter dan alleen twee achterin zoals bij de Volvo's van Veolia.

gliderfighter schreef:Achterin de huidige citaro's is het erg warm, de 2 raampjes werken niet echt, zeker niet als het warme lucht is dat naar binnen komt. De motor zit daar toch ook achterin?
Helaas ben ik gebonden aan de stad Citea's, dus dat wordt weer zweten de komende jaren.

Ohhh wat hebben jullie toch een zwaar leven he.....
Zal allemaal wel meevallen hoor.
Sjonge jonge jonge wat kunnen jullie er een drama van maken zeg.

Als je in 74 zit, en je staat weer voor de brug die open staat, is dat pittig warm haha.
De voorste ramen merk je niet als je achterin zit. Maar dat zal bij die Volvo's dus nóg erger zijn.

Gaan de nieuwe bussen op de eerste dag van de dienstregeling allemaal rijden of wordt dit vanaf afleveren langzaamaan vervangen?
In de huidige bussen ruikt het goed naar iets van verf, dus volgens mij is de vloer al overgedaan. Ook hebben sommige MB's de blauwe stoelen die voor invaliden zijn.

Het waait echt veel beter door als je zowel voor als achter raampjes open hebt. Maar dan moet er wel gereden worden natuurlijk.

gliderfighter schreef:Als je in 74 zit, en je staat weer voor de brug die open staat, is dat pittig warm haha.
De voorste ramen merk je niet als je achterin zit. Maar dat zal bij die Volvo's dus nóg erger zijn.

Gaan de nieuwe bussen op de eerste dag van de dienstregeling allemaal rijden of wordt dit vanaf afleveren langzaamaan vervangen?
In de huidige bussen ruikt het goed naar iets van verf, dus volgens mij is de vloer al overgedaan. Ook hebben sommige MB's de blauwe stoelen die voor invaliden zijn.

Wat ik net heb begrepen is dat 13 December de nieuwe bussen voor Den Bosch worden gehaald.
De bussen die er nu zijn de Citaro's gaan naar Tilburg beetje bij beetje dienst gaat gewoon door die dag. En op 14 December gaan de nieuwe bussen meteen hier in dienst :D

Al een wagenpark nummer bekend van de stadsdienst Den Bosch
Arriva 8118

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 6581_o.jpg

En nog een mooi nummer ook! Begrijp ik het goed dat de Citaro's op 13 december beetje bij beetje naar Tilburg gaan?

Dat is inderdaad correct.

het zou leuk zijn als Arriva lijn 620 verbeterd. door bijvoorbeeld een normale bus te laten rijden.
en een verbinding met Dordrecht - Moerdijk/Zevenbergen zou ook handig zijn

Uh, volgens mij vallen die niet onder de concessie Brabant.

gliderfighter schreef:Achterin de huidige citaro's is het erg warm, de 2 raampjes werken niet echt, zeker niet als het warme lucht is dat naar binnen komt. De motor zit daar toch ook achterin?

Bij de Citaro's zit de motor in een heel kleine hoekje, bij de Citea's neemt de motor een grote hap uit de reizigersruimte.

Lijn 620 valt wel onder de concessie Brabant.

Een verbinding Dordrecht - Zevenbergen zal er nooit rechtstreeks danwel via Moerdijk nooit komen.