OV in Nederland

Waarom zou je zo'n trein überhaupt in de kelder van Antwerpen Centraal willen vastleggen? Lijkt me nou niet echt de meest ideale plek om een doorrijdende trein op de foto te zetten.

Dat was eigenlijk ook mijn gedachte.

Maar is de trein nu in het geheel niet in Antwerpen Centraal geweest? Want kom je via het Ringspoor dan kun je bij Berchem rechtsaf slaan, maar dan zul je op niveau +1 moeten kopmaken.

Nee want hij ging naar Brussel. Dus dan ga je niet onnodig kop maken in Antwerpen.

Ik vind het sowieso vreemd dat ze die trein gepland door Antwerpen Centraal wilden laten rijden. Lange zware trein (17 rijtuigen, en waarschijnlijk niet de lichtsten) die dan weer de helling op moet. In het begin was er zelfs gekrakeel dat de getrokken Benelux te zwaar was voor die helling.

dennistd schreef: ↑vr 18 jun 2021, 22:32 Het treinverkeer bij Wiesbaden ligt plat omdat een autobaanbrug over het spoor aan het afbrokkelen is: https://www.hessenschau.de/wirtschaft/s ... 6-100.html

De brug zal nu worden opgeblazen en na verwachting over +- 2 maanden kunnen dan weer treinen naar Wiesbaden Hbf.

umbusko schreef: ↑vr 25 jun 2021, 02:33 In de buurt van Hodonín (zuidoost-Tsjechië, aan de Slowaakse grens) is een heuse tornado langsgekomen. Er worden al minstens 5 doden gemeld, verder zijn er een hoop gewonden en liggen een aantal dorpen volledig in puin...

České dráhy, VlakFest (een particuliere vervoerder met feesttreinen), SŽDC (de Tsjechische ProRail) en ZSSK hebben samen een trein met couchetterijtuigen bij het dorp Hrušky neergezet om opvang te bieden aan de ergst getroffenen. Facebooklinkje

waldo79 schreef: ↑do 24 jun 2021, 22:48 Maar is de trein nu in het geheel niet in Antwerpen Centraal geweest? Want kom je via het Ringspoor dan kun je bij Berchem rechtsaf slaan, maar dan zul je op niveau +1 moeten kopmaken.

Hebben goederentreinen dezelfde route met kopmaken? Lijkt me toch dat er een route zonder kopmaken bestaat voor goederentreinen.

Goederentreinen rijden om Antwerpen centraal heen, maar komen daarmee dus niet op/in Antwerpen Centraal.

De Oriënt Express stopte niet op Antwerpen Centraal, en hoefde dus ook niet kop te maken.

Dezelfde route als de D-trein en TEE/EC vroeger. Heb die route een jaar of twee geleden gedaan vanwege werkzaamheden.

Man komt mn treincoupe in de ICE binnen:
"Fahren Sie auch nach Köln?"
"Ja"
"Schade"
En hij loopt weer weg.

Sorry dat ik besta.

Doe dat dan ook niet kind!

Onder het Londense metrostation Elephant & Castle is een enorme brand uitgebroken:
https://www.gelderlander.nl/buitenland/ ... ~abf9dd25/

En dat is alledaags? Gevaarlijke stad dan.

Ja schijnt een gevleugelde uitspraak te zijn, of een reclameslogan (weet ik zo even niet meer).

When you are tired of life, visit London.

Ik vind het vooral leuk voor Daniël dat ie dus in Londen is vandaag, anders zou ie het wel in het nieuwstopic gezet hebben. Beetje jaloers maar.

Nee ik heb gewoon niet op zitten letten welk topic ik dit nieuwsberichtje in zette

Daniel: Functie elders?

Lekker anderhalf uur met de conducteurs van de IC Brussel lopen ouwehoeren, en daardoor geen kaartje te hebben hoeven kopen.

Alsof je live naar een Mikos-column luistert, heerlijk al die verhalen van conducteurs.

Onze trein heeft +189 op m'n oorspronkelijke planning loop ik ongeveer 6 uur achter

En niet eens gratis bier

Kudtns!

Wat was je planning?

Zometeen in Arnhem via NS een taxi kunnen regelen

Arnhem is ook al buitenland tegenwoordig?

Al praten ze d'r soms wel een beetje raar inderdaad

Ik had vandaag een afspraak in Keulen, en dus zit ik in ICE 254 (de 152 haalde ik niet). En dat is maar goed ook, want die 152 lijkt het maar tot Deurne gered te hebben.

Ik zat voorin, en nog voor Venlo waren (voordat dat bericht aankwam bij het boordpersoneel) de HC en Mcn al aan het klagen over de probleemritten op deze verbinding (104, 120, 152, 254, 122... de vaste ICE-klanten kennen het lijstje wel), dus het bericht dat het rode sein in Venlo kwam door een gestrandde 152 even later zorgde voor wat gelach bij de HC. Al lijkt de schade nu nog onder de 30 minuten te blijven, dus eigenlijk valt het nog wel mee...