OV in Nederland

(..)Volgens een woordvoerder ligt het bedrijf “op koers” om vanaf 15 december, als weer met een volwaardige dienstregeling wordt gereden, voldoende personeel te hebben. “We zitten dan qua aantal uren dat de bussen rijden weer op het afgesproken niveau.” Via een eigen opleidingstraject en uitzendbureaus vult EBS het personeelsbestand aan. Voor het uitvoeren van de volledige dienstregeling zijn ongeveer achthonderd chauffeurs nodig.

“Voor de totale concessie liggen we op koers, maar de verdeling van het personeel over al onze vestigingen is nog wel een uitdaging”, aldus de EBS-woordvoerder. “Het gaat om een heel uitgestrekt gebied. In Apeldoorn hebben we chauffeurs over, maar in bijvoorbeeld Lelystad en Nagele in de Noordoostpolder komen we mensen tekort. Je kan die mensen niet zomaar overhevelen. De verdeling is dus nog niet optimaal, dat proberen we wat beter te krijgen.”(..)

gkw1969 schreef: ↑wo 17 jul 2024, 22:24 Weer een misvatting. De schermen op de busstations zijn van de wegbeheerder en niet van de vervoerder. Ik zou dan ook een klacht indienen bij de gemeente Apeldoorn.

Durashift schreef: ↑wo 24 jul 2024, 23:28 Nou, als je nu in regio Apeldoorn een rituitval hebt..kan het niet door het chauffeurstekort komen: in Apeldoorn is er een overschot, momenteel.

Durashift schreef: ↑wo 24 jul 2024, 23:28 Nou, als je nu in regio Apeldoorn een rituitval hebt..kan het niet door het chauffeurstekort komen: in Apeldoorn is er een overschot, momenteel.

gkw1969 schreef: ↑do 25 jul 2024, 03:05 Dat is niet helemaal waar. Als er in Zwolle geen chauffeur is voor een dienst met 204-15-102 (om maar eens wat te noemen) dan vervallen er wel degelijk ritten in Apeldoorn. Het werkpakket is redelijk geïntegreerd, vooral voor de stallingen Apeldoorn, Zwolle en Harderwijk. Een wegvallende chauffeur in de ene stalling kan wel degelijk effect hebben op de werkzaamheden in de omgeving van de andere stalling.

Durashift schreef: ↑wo 24 jul 2024, 23:28 Nou, als je nu in regio Apeldoorn een rituitval hebt..kan het niet door het chauffeurstekort komen: in Apeldoorn is er een overschot, momenteel.

EBS heeft nog wel uitdagingen in andere delen (dus dat overschot zou weleens over andere standplaatsen verdeeld kunnen zijn) maar met het nieuwe dienstregelingjaar in december straks, dán zijn alle standplaatsen voldoende bemenst.

(..)Volgens een woordvoerder ligt het bedrijf “op koers” om vanaf 15 december, als weer met een volwaardige dienstregeling wordt gereden, voldoende personeel te hebben. “We zitten dan qua aantal uren dat de bussen rijden weer op het afgesproken niveau.” Via een eigen opleidingstraject en uitzendbureaus vult EBS het personeelsbestand aan. Voor het uitvoeren van de volledige dienstregeling zijn ongeveer achthonderd chauffeurs nodig.

“Voor de totale concessie liggen we op koers, maar de verdeling van het personeel over al onze vestigingen is nog wel een uitdaging”, aldus de EBS-woordvoerder. “Het gaat om een heel uitgestrekt gebied. In Apeldoorn hebben we chauffeurs over, maar in bijvoorbeeld Lelystad en Nagele in de Noordoostpolder komen we mensen tekort. Je kan die mensen niet zomaar overhevelen. De verdeling is dus nog niet optimaal, dat proberen we wat beter te krijgen.”(..)

https://www.transport-online.nl/54167/c ... -opgelost/