OV in Nederland

:Y

nsimmelink94 schreef:Daar zijn die 0-serie ex-cxx Amba's voor in dienst gekomen, toch?

Nee die hebben de Optare's vervangen.

De eerste serie heeft de Optares vervangen, de tweede (vanaf 0158) heeft de Scania's vervangen.

Dan hebben de 0158-0163 (6 Ambassador's ex Connexxion) en deze 3 citea's alle 9 Scania's vervangen.

Dan is het helder voor mij.

Er waren 10 Scania's (8071-8080). Verder nog 2 integro's uit 2004, maar weet niet zeker of deze ook zijn vervangen.

nsimmelink94 schreef:

bartjemestrom schreef:
wat er met de Scania's gaat gebeuren is mij nog niet duidelijk.

Die gaan met pensioen. Dat gaat er gebeuren. Die zullen afgevoerd worden t.z.t.

Ik bedoel dan ook de Limburgse Scania's

Inmiddels zijn de 8948 , 8955,8956 & 8957 overgekomen.

dylanwild94 schreef:Dan hebben de 0158-0163 (6 Ambassador's ex Connexxion) en deze 3 citea's alle 9 Scania's vervangen.

Dan is het helder voor mij.

Bij mijn weten zijn op dit moment alleen de 0158, 0161 & 0162 uit deze serie gekomen.
De Connexxion wagens die op dit moment in de Achterhoek staan gaan diensten vervullen die voor de zomer werden gereden door de Scania's.

Tom024 schreef:Deze komen inderdaad uit Brabant. Daarvoor in de plaats rijden er nu meer stadsbussen (8100-serie) op de streeklijnen. Die 8100'en zijn boventallig na de instroom van elektrische bussen in Den Bosch.

De meeste 8100-series rijden nu weer meer op stadsdienst zelf er zijn nu veel 82** series gekomen die nu op streek rijden
en soms zie je hier en daar een verdwaalde 82** serie op stad rijden maar rijden nu meer streek en P+R 60 & 80 Transferium dienst.

bartjemestrom schreef:

Lijn 45 schreef:Vplgens mij kwamen er bussen uit Limburg naar Brabant.

De diesel stadsbussen van Maastricht gaan naar verluid eind dit jaar of begin komend jaar naar Tilburg ter (gedeeltelijke/gehele) vervanging van de Citaro's 7xx.

De huidige serie 8508-8514 gaan waarschijnlijk naar de Achterhoek, wat er met de Scania's gaat gebeuren is mij nog niet duidelijk.

Ik hoorde dat er ook paar stad Citea's uit Limburg ook naar Den Bosch komen niet veel meeste naar Tilburg
Klopt dat ? iemand een idee ??......

Dat zijn geruchten die zich pas laten bewijzen als Arriva die Dordrechtse stadsbussen een herbestemming heeft gegeven en de elektrische bussen in Maastricht zijn ingestroomd. Dat is hier verder off-topic.

Dayum Bas, jij moet de politiek in joh!

ArrivaBas schreef:Dat zijn geruchten die zich pas laten bewijzen als Arriva die Dordrechtse stadsbussen een herbestemming heeft gegeven en de elektrische bussen in Maastricht zijn ingestroomd. Dat is hier verder off-topic.

Niet helemaal off-topic, want we schijnen oude meuk uit het DAV gebied te krijgen, want de "nieuwe" Citea's moeten terug naar Brabant in december :')

Dus die Citea's hebben ze voor drie maanden overgespoten? Dan lijkt het me nog waarschijnlijker dat de ex-Connexxion wagens uit de 01xx-serie door eigen materieel vervangen worden. Bijvoorbeeld door Irisbusjes, immers zijn in de Achterhoek de korte Optares ooit vervangen door 12-meterwagens (aannemelijk bij gebrek aan beschikbaar kort materieel).

Hoho, ze zijn gestickerd, alle Bravo's logo's zijn alweer duidelijk te zien -o- :')

busentrein schreef:Hoho, ze zijn gestickerd, alle Bravo's logo's zijn alweer duidelijk te zien -o- :')

waar dan ?

https://twitter.com/NL_Prerogative/stat ... 96224?s=19

Als je goed inzoomt zie je zowel voorop als op de zijkant en achterkant Bravo en het busnummer erdoorheen komen.

Een van de vele voorbeelden helaas -o-

Haha grappig :)
zou het dan tijdelijk zijn dat ze het zo overheen geplakt hebben

Daniel schreef:Dus die Citea's hebben ze voor drie maanden overgespoten? Dan lijkt het me nog waarschijnlijker dat de ex-Connexxion wagens uit de 01xx-serie door eigen materieel vervangen worden. Bijvoorbeeld door Irisbusjes, immers zijn in de Achterhoek de korte Optares ooit vervangen door 12-meterwagens (aannemelijk bij gebrek aan beschikbaar kort materieel).

Er hebben Irisbusjes rondgekacheld een paar jaar terug. Die zijn weer teruggegaan naar DAV uiteindelijk om de een of andere reden. Verder zijn er een paar 10 meter amba's uit Friesland gekomen en dan ben je er wel qua kort materieel...

Die Sprinters zijn ook niet heel lang (A)

Een van de vele voorbeelden helaas -o-

Dat probleem speelde bij de ex-Connexxion (Tourquase) bussen van Syntus Utrecht ook. Neem aan dat het bij hun soortgenoten uit de 01xx-reeks beter is geregeld?

nsimmelink94 schreef:Er hebben Irisbusjes rondgekacheld een paar jaar terug. Die zijn weer teruggegaan naar DAV uiteindelijk om de een of andere reden. Verder zijn er een paar 10 meter amba's uit Friesland gekomen en dan ben je er wel qua kort materieel...

Er zijn in DAV diverse lijnen eerst vertaxibust en later weer met midi gaan rijden, waarschijnlijk zijn die Irisbusjes destijds daarom weer uit de Achterhoek vertrokken.

van die "Achterhoekse" Irisbusjes is ook naar lelystad gegaan.

De ene naar Lelystad, de ander naar Alphen aan de Rijn. 6032 en 6044 als ik mij niet vergis.

Klopt en ook de 6034 rijdt in Lelystad.