OV in Nederland

Mensen (onjuist) informeren.

Dat ja.... Dat ze uit deze alinea opmaken dat de treinen die doorgetrokken worden naar Arnhem niet meer stoppen in Elst _O-
En dan specifiek de onderstreepte zin

Spoiler: show

Om dit negatieve effect weg te nemen kunnen de treinen Tiel – Elst aan de rand van de ochtendspits
en aan de rand van de middagspits worden doorgetrokken van/naar Arnhem. Daarnaast profiteren
ook reizigers tussen Betuwe en Arnhem van een reistijdverkorting van meer dan tien minuten en het
wegvallen van de overstap in Elst. Het doortrekken van de treinen naar Arnhem is nog onder
voorbehoud van de toewijzing van de capaciteit op het spoor door ProRail.

Arriva heeft op Twitter zelf ook bevestigd dat het hele artikel niet klopt: https://twitter.com/Arriva_NL/status/10 ... 7051756544

Gelderlander is hetzelfde als stentor en tubantia... Dat zegt al genoeg :')

De gelderlander blijkt dus terecht als nepnieuws verspreider te staan bij de EU. :')

Nou nou nou...

Goh, nu is er opeens een probleem in de ochtendspits op de oostelijke Betuwelijn? Vroeger, toen er nog DE2-en reden naar Tiel, was er altijd al 1 trein die gereden moest worden met 2 treinstellen. Trein 6119 was dat toen (ik heb mijn spoorboekjes niet bij de hand dus ik kan de tijd niet opzoeken, maar ongetwijfeld was dat ook middenin de ochtendspits). En nu komt Arriva er achter dat een losse 2/6 echt niet genoeg is voor die trein. En dan heeft die 2/6 ook nog eens ruim minder zitplaatsen dan een DE2.

Dubbele stellen kom je alleen tegen rondom de Fruicorso en Appelpop. Incidenteel na een verstoring heb ik ook een keer zelfs 3 gekoppelde stellen gezien omdat het materieel naar de juiste plek moest worden gereden.
Ik zag dat lijn 35 in Elst niet wordt geknipt. Gelukkig dus geen situatie zoals enkele jaren geleden met een knip te Elst, een verplichte overstap en nogal wat extra ritten met taxibusjes omdat de buurtbus te vol was

Heeft iemand al enig idee of er al iets bekend is hoe lijn 73 (Gorinchem-Leerdam) verder gaat in deze concessie

Doordat lijn 73 pas in een (veel te) laat stadium is overgeheveld aan de provincie Gelderland hobbelt deze lijn achter alle adviezen aan. Pakket aan voorstellen is nog niet definitief, waardoor er nog niets over gezegd kan worden. -o-

Als die wel in huidige opzet blijft rijden, dan zou het best kunnen dat die misschien wel met overgenomen irisbusjes blijft rijden

Wordt die lijn dan ook omgenummerd, of gaat men in deze concessie met 2 lijnnummers 73 rijden? (Enschede-Winterswijk is immers ook al lijn 73)

De twee lijnen 73 zijn zo ver van elkaar verwijderd dat het zou me niks verbazen als ze dit lijnnummer ongewijzigd laten.
In het verleden zijn in deze concessie overigens ook de lijnnummers 40 en 42 al eens dubbel gebruikt.

Arriva heeft in ZOWAD ook alles omgenummerd omdat ze geen dubbele lijnnummers binnen één gebied wilde.

regenmaker schreef:Arriva heeft in ZOWAD ook alles omgenummerd omdat ze geen dubbele lijnnummers binnen één gebied wilde.

Met een beetje historisch gevoel zou het lijn 49 moeten worden. Dat was ook het nummer dat de Zuid Ooster voor deze route gebruikte voordat de lijn werd geruild met Westnederland.

regenmaker schreef:Arriva heeft in ZOWAD ook alles omgenummerd omdat ze geen dubbele lijnnummers binnen één gebied wilde.

In hoeverre kan je de Achterhoek en Rivierenland als 1 gebied omschrijven. :')

De enige redenen om die twee gebieden samen te voegen was dat ze toevallig dezelfde looptijd hadden en dat met de treinverbindingen er schaalvoordeel behaald kon worden. Gelukkig worden de gebieden in 2025 weer logisch ingedeeld. :Y Al vraag ik me af hoeveel DRU vanuit Rivierenland naar Arnhem-Nijmegen gaat stromen. Het zal wel weer een C-lijnen parade worden.

The Greyhound schreef:Met een beetje historisch gevoel zou het lijn 49 moeten worden. Dat was ook het nummer dat de Zuid Ooster voor deze route gebruikte voordat de lijn werd geruild met Westnederland.

Dat nummer wordt al gebruikt voor een andere lijn (Kerkdriel - Andel) in Rivierenland.

dylanwild94 schreef:

regenmaker schreef:Arriva heeft in ZOWAD ook alles omgenummerd omdat ze geen dubbele lijnnummers binnen één gebied wilde.

In hoeverre kan je de Achterhoek en Rivierenland als 1 gebied omschrijven. :')

Daarbij zie je ook dat het onder de motorkap twee losse gebieden zijn. Omlopen in Rivierenland zitten in de 6000, terwijl ze in de Achterhoek in de 8000 zitten.

Volgens OV-info is buurtbus 198 al sinds 16 oktober vervallen tussen Neede en Rietmolen, er wordt een omleidingsbericht gemeld dat loopt van 16 oktober tot en met 9 december. Op die datum vervalt het traject tussen Neede en Rietmolen sowiso; het heeft er alle schijn van dat deze wijziging eerder al ingevoerd is. Wie weet er meer?

Lijn 62 rijdt sinds 20 augustus een omleiding via Eibergen vanwege wegwerkzaamheden Rietmolen-Neede. Sowieso sinds die datum dus al, maar mogelijk ook al eerder gezien de andere route van de 198 in Neede (daar was de weg al eerder afgesloten dan de route van 62).

De omleiding van 62 duurt zoals deze nu in het systeem staat t/m 2 november, dan zou de 198 in principe ook wel weer kunnen gaan rijden.

Gisteren is ook de nieuwe dienstregeling voor Rivierenland ingeladen en daarin vind ik geen 73 terug. Wel een nieuwe lijn 141 tussen Leerdam en Heukelum met een halfuursdienst van maandag t/m vrijdag tussen circa 06:30 en 20:00, een verbinding Heukelum - Gorinchem vind ik (nog) niet terug.

Die lijn 141 wordt een ringlijn: ‘s ochtends Leerdam-Heukelum-Asperen-Leerdam, ‘s middags andersom. Dan kan die halfuursdienst met één bus(je) uit met altijd aansluiting op de treinen in Leerdam.

nvdw schreef:Die lijn 141 wordt een ringlijn: ‘s ochtends Leerdam-Heukelum-Asperen-Leerdam, ‘s middags andersom. Dan kan die halfuursdienst met één bus(je) uit met altijd aansluiting op de treinen in Leerdam.

Waar is deze dienstregeling te vinden?
Wat gebeurt er met het traject Heukelum-Gorinchem? Drukke verbinding in de scholierenspits

Hij staat in OVinfo. Daarin kan ik trouwens zogauw niks vinden wat naar Gorinchem rijdt vanuit Heukelum en ook niks wat Spijk bedient.

Daniel schreef:Hij staat in OVinfo. Daarin kan ik trouwens zogauw niks vinden wat naar Gorinchem rijdt vanuit Heukelum en ook niks wat Spijk bedient.

Volgens ROCOV Gelderland wordt het traject Heukelum-Gorinchem opgeheven. ROCOV heeft negatief geadviseerd en gevraagd in ieder geval voor scholieren een aantal ritten te laten rijden op dit traject.