OV in Nederland

Sarajevo? Tuzla? Mostar?....

Bee schreef:Anders neem je je moeder en hond in huis toch

uhhh, NEE

isadora schreef:Sarajevo? Tuzla? Mostar?....

Zenica, maar we gaan in ieder geval een dagje naar Sarajevo toe :Y

En gelijk bij aankomst op het busstation hier een oude CXX bus met nog de 1475 reisinfo sticker er op :')

Dit is nog eens op het juiste moment op de juiste plaats zijn :D :

En hij reed zeker op frituurolie?

Het zou in principe nog kunnen ook. Want van onze gebruikte frituurolie wordt biodiesel gemaakt. De vrachtwagens van Havi (onze leverancier en afvalverwerker) rijden daar namelijk op.

Leverancier en afvalverwerker tegelijk... Dat verklaart een hoop!

Wellicht moet ik het toch anders formuleren: De vrachtwagens die ons afval ophalen zijn ook van Havi.

Ik zag gisteren dat de nieuwe website van Arriva nu definitief online is. Vind het er een stuk gelikter uitzien nu. Er zitten sowieso nog wel wat bugjes in. 1 daarvan is inmiddels verholpen nadat ik dat via Twitter had doorgegeven. (De actuele vertrektijden werkte niet. Was binnen een kwartier nadat ik erachter kwam verholpen :pos: ) En mijn Arriva werkt ook nog niet helemaal lekker. Er zit namelijk een bug in waardoor je je OV-Chipkaart niet kan koppelen aan je account. Maar dat was als bekend en daar wordt aan gewerkt.

Het laden van dienstregelingen duurt wel wat langer (enige reden waarom ik naar de arriva site ga). Maar er is ook een bug. De rijtijden zijn soms helemaal naar rechts verschoven.

Dat het laden langer duurt merk ik ook. Maar de bug die jij noemt heb ik geen last van.

Michael schreef:Ik zag gisteren dat de nieuwe website van Arriva nu definitief online is. Vind het er een stuk gelikter uitzien nu. Er zitten sowieso nog wel wat bugjes in. 1 daarvan is inmiddels verholpen nadat ik dat via Twitter had doorgegeven. (De actuele vertrektijden werkte niet. Was binnen een kwartier nadat ik erachter kwam verholpen :pos: ) En mijn Arriva werkt ook nog niet helemaal lekker. Er zit namelijk een bug in waardoor je je OV-Chipkaart niet kan koppelen aan je account. Maar dat was als bekend en daar wordt aan gewerkt.

Er staan ook geen voetnoten meer in de dienstregeling b.v. A Lijntaxi deze rit kan worden uitgevoerd met een
8-persoonsbus of B Belbus reserveer minimaal een uur van te voren via.... .

Vandaag was het zover: de drukste treindienst van Europa, de RER A in Parijs, heeft afscheid genomen van zijn laatste enkeldekstreinen. De eerste treinen van het type MS 61 werden in 1967 geleverd, en ondanks de goede staat van het materieel moet het buiten dienst geworden nomen vanwege de onhoudbare drukte op de lijn, met 1,2 miljoen reizigers per dag op het 100 km-lange netwerk. De tweeminutendienst door de Parijse RER A-tunnel wordt voortaan uitsluitend door dubbeldekstreinen uitgevord, de RATP heeft ter vervanging 130 nieuwe dubbeldekstreinen aangeschaft. Vanmiddag was de laatste rit, en de RATP heeft nog een feestje gemaakt van het afscheid: :)

Vanavond nog een avondje werken en dan heb ik 6 dagen vakantie. Dinsdag om 6:10 stap ik in Breda in de trein om af te reizen naar het Duitse plaatsje Rust om daar Europapark te gaan bezoeken.

Geniet er van . En moet je dan volgende week zondag weer werken?

Dank je. Gaat goedkomen. Jep, volgende week zondag mag ik weer werken.

Als niemand hem maakt doe ik het maar: veel plezier en ik hoop dat je tot rust komt ;-)

Mjah met een graadje of 27 een bus zonder airco (en zonder ramen die open kunnen) in stappen voor een rit van een kleine 7 uur is niet echt een aanrader -o- :N

Z2N schreef:Vandaag was het zover: de drukste treindienst van Europa, de RER A in Parijs, heeft afscheid genomen van zijn laatste enkeldekstreinen. De eerste treinen van het type MS 61 werden in 1967 geleverd, en ondanks de goede staat van het materieel moet het buiten dienst geworden nomen vanwege de onhoudbare drukte op de lijn, met 1,2 miljoen reizigers per dag op het 100 km-lange netwerk. De tweeminutendienst door de Parijse RER A-tunnel wordt voortaan uitsluitend door dubbeldekstreinen uitgevord, de RATP heeft ter vervanging 130 nieuwe dubbeldekstreinen aangeschaft. Vanmiddag was de laatste rit, en de RATP heeft nog een feestje gemaakt van het afscheid: :)

Worden de treinen gesloopt of gaan ze naar het buitenland?

Diverse stellen zijn al naar de sloop gegaan, er zullen er nog wel meer volgen. Een stel is in de originele kleurstelling bewaard in een depot van de RATP.


Er rijden/reden op RER A ook nog heel wat MS 84, stellen, die zijn ook enkeldeks. Die zijn nog niet weg lijkt mij?

Wubbo schreef:Als niemand hem maakt doe ik het maar: veel plezier en ik hoop dat je tot rust komt ;-)

haha. Dank je. Dat gaat zeker wel goedkomen. En ik zal zeker tot rust komen in de zin van dat ik niet hoef te werken

Gisteren met een chauffeur meegeweest op de bus. Staan we in Breda op het station bij de Bruna loopt er gewoon een jochie van hooguit 6 jaar oud snoep te stelen. Zijn iets oudere broer stond hem buiten op te wachten. Samen met de chauffeur heb ik kunnen voorkomen dat ze weg konden rennen en hebben ze overgedragen aan V&S die het verder gingen afhandelen.

treurig...

Michael schreef:Ik zag gisteren dat de nieuwe website van Arriva nu definitief online is. Vind het er een stuk gelikter uitzien nu. Er zitten sowieso nog wel wat bugjes in. 1 daarvan is inmiddels verholpen nadat ik dat via Twitter had doorgegeven. (De actuele vertrektijden werkte niet. Was binnen een kwartier nadat ik erachter kwam verholpen :pos: ) En mijn Arriva werkt ook nog niet helemaal lekker. Er zit namelijk een bug in waardoor je je OV-Chipkaart niet kan koppelen aan je account. Maar dat was als bekend en daar wordt aan gewerkt.

De pagina waarop alle kilometertarieven stonden aangeven is plotseling van de aardbodem verdwenen. Volgens mij staat er namelijk een fout op onze wiki over de treintarieven op de MerwedeLingelijn.