OV in Nederland

sneltram schreef: ↑do 05 okt 2023, 21:28 op nieuwsjaarnacht:
-Haarlem krijgt een nachtnet

Dit gaat gewoon om de "reguliere" 22200 hoor.

sneltram schreef: ↑do 05 okt 2023, 21:28
En op nieuwsjaarnacht:
-Haarlem krijgt een nachtnet

Haarlem had toch al een nachtnet, in ieder geval pre-Corona?

Als je twee retourritten in twee nachten per week een nachtnet noemt. Die nachttreinen rijden normaal niet in de nacht van zondag op maandag, de komende jaarwisseling is een uitzondering.

NS schreef:De dienstregeling op nieuwjaarsdag wordt vanaf circa
10:00 uur opgestart. Vanaf 01:00 uur rijdt het nachtnet (op de drukkere momenten rijdt een halfuurdienst in plaats van een uurdienst) en de nachttreinen van/naar Haarlem

reisthijs schreef: ↑vr 06 okt 2023, 13:51 Als je twee retourritten in twee nachten per week een nachtnet noemt.

Meer twee slappe touwtjes die halfslachtig een flink eind uit elkaar lukraak neergehangen zijn. Vissen ga je er niet mee vangen.

Omdat ik het overzicht even kwijt ben: wanneer (en op welke trajecten) rijden in 2024 de 2400, 3200, 3500 en 3700?

Als ik alles goed onthouden heb:
2400: Dordrecht - Schiphol (ma-do dal), Dordrecht - Lelystad (ma-do spits), Amsterdam Zuid - Dordrecht (vrijdagochtend één rit).
3200: Arnhem - Rotterdam (ma-do hyperspits)
3500: Venlo - Schiphol (ma-do dag), Venlo - Eindhoven (ma-zo vroege ochtend en late avond)
3700: Venlo - Dordrecht (ma-do 18:00 - 21:00, vr 7:00 - 21:00, za-zo 10:00 - 21:00), Venlo - Schiphol (za-zo 7:00 - 10:00), Utrecht - Schiphol (ma-zo late avond).

Bedankt.
Als de 2400 slechts t/m Schiphol rijdt, is hij daar zeker (net zoals nu) gekoppeld aan de 3500?
En de 3700 rijdt dan een kwartierdienst in combinatie met de 2200?

2400:
Ma-Do: Alm-Ddr, in de spits van/naar Lls
Vrijdag: Alm-Shl, in de spits van/naar Lls
Zaterdag: Lls-Shl
Zondag: rijdt niet

3200:
Ma-Do: 4 ritten per spits per richting

3500:
Ma-Do: Shl-Vl, in de late avond Ehv-Vl
Vrijdag t/m Zondag: Rijdt enkel een aantal ritten Ehv-Vl

3700:
Ma-Do: Rijdt enkel in de vroege avond: Ddr-Vl, na 22:00 Shl-Ut
Vrijdag: Ddr-Vl tot 22:00, daarna Shl-Ut
Zaterdag: tot 8u Shl-Vl, tot 22:00 Ddr-Vl, daarna Shl-Ut
Zondag: tot 10u Shl-Vl, tot 23:00 Ddr-Vl, daarna Shl-Ut

Meltrain schreef: ↑zo 29 okt 2023, 12:39 Bedankt.
Als de 2400 slechts t/m Schiphol rijdt, is hij daar zeker (net zoals nu) gekoppeld aan de 3500?
En de 3700 rijdt dan een kwartierdienst in combinatie met de 2200?

Zo diep ben ik er nog niet ingedoken maar daar kun je wel vanuit gaan. De 5000 rijdt op vrijdag ook op andere tijden dan op maandag t/m donderdag zodat er een kwartierdienst ontstaat. En op momenten dat de 3700 niet rijdt (late avond en zondagochtend vroeg) zal de 5100 zoals nu blijven doorrijden naar Roosendaal, op tijden dat de 3700 wel rijdt gaat de 5900 weer rijden als losse treinserie.

MetroRET schreef: ↑zo 29 okt 2023, 12:39 2400:
Ma-Do: Alm-Ddr, in de spits van/naar Lls
Vrijdag: Alm-Shl, in de spits van/naar Lls
Zaterdag: Lls-Shl
Zondag: rijdt niet

Bedankt. Dan kan ik waarschijnlijk toch weer op vrijdag makkelijk van/naar Duivendrecht reizen.
Wel opvallend dat er dan op zaterdag meer treinen tussen Alm en Lls rijden dan tijdens de daluren.

MetroRET schreef: ↑zo 29 okt 2023, 12:39 3700:
Ma-Do: Rijdt enkel in de vroege avond: Ddr-Vl, na 22:00 Shl-Ut
Vrijdag: Ddr-Vl tot 22:00, daarna Shl-Ut
Zaterdag: tot 8u Shl-Vl, tot 22:00 Ddr-Vl, daarna Shl-Ut
Zondag: tot 10u Shl-Vl, tot 23:00 Ddr-Vl, daarna Shl-Ut

Klopt dat voor de 3700 in de avond, dat Ut-Ehv dus vroeger dan nu een halfuursdienst wordt? Maar op Zondag juist een uur later dan andere dagen van de week?

Tijden zijn bij benadering, zeker voor dit soort lange lijnen waar ook nog eens een verschil kan zitten in de eindtijd per richting.

MetroRET schreef: ↑zo 29 okt 2023, 12:39 2400:
Ma-Do: Alm-Ddr, in de spits van/naar Lls
Vrijdag: Alm-Shl, in de spits van/naar Lls
Zaterdag: Lls-Shl
Zondag: rijdt niet

Dit klopt niet meer. Dit is wat er ooit is aangevraagd.

De 2400 rijdt in 2024 niet op vrijdag, zaterdag en zondag (met uitzondering van 1 rit op vrijdagochtend vroeg Asdz-Ddr).

Dit is indd de planning zoals men in hafas heeft gezet, waar dus nog een laag personeelstekort overheen moet.

Zou de informatie op: https://hafas.bene-system.com/ accuraat moeten zijn? Ik zie daar bijvoorbeeld meer ritten van series 4600 of 5700 dan ik zou verwachten op basis van de gedeelde informatie.

Nee die klopt niet, daar zit bijvoorbeeld ook de complete 3200 nog in.

Dat is waarschijnlijk de (voorlopige) capaciteitsverdeling, de zogenoemde late-request fase is pas op 16 oktober afgesloten dus die zal men nu aan het verwerken zijn tot reisinformatie die elk moment beschikbaar kan komen.

sneltram schreef: ↑zo 29 okt 2023, 14:31 Dit klopt niet meer. Dit is wat er ooit is aangevraagd.

De 2400 rijdt in 2024 niet op vrijdag, zaterdag en zondag

Jammer van de vrijdag.
Rijdt de 2400 tussen de spitsuren wel van/naar Almere of is die dan ingekort tot Schiphol (en aldaar gekoppeld aan de 3500)?

Zelfde als huidig (op een enkele rit na). Dus alleen in de spits Lelystad-Schiphol-Dordrecht, daarbuiten alleen Schiphol-Dordrecht.

De NS heeft de brondata van de nieuwe dienstregeling vanmorgen gepubliceerd, zal naar verwachting vanaf morgen in de reisplanner te zien moeten zijn, of nu al hier: https://nsdr.bemined.nl/2024-1/

Blijft de European Sleeper richting Brussel via Haarlem (zonder stop) rijden? Richting Berlijn is een stop op Schiphol toegevoegd.

452 inderdaad nog via Haarlem

Vind het wel fijn dat de Intercities in de Randstad vanaf 10 december in het weekend weer ieder kwartier gaan rijden, alleen is het raar dat de dienstregeling op vrijdag op sommige plekken soberder is dan in het weekend. Maar ieder kwartier een Intercity in de Randstad vanaf 10 december maakt weer een uitstapje richting de Randstad een stuk makkelijker.

Verder rijden toch alleen de Sprinters tussen Hoofddorp en Hoorn, Utrecht en Baarn, 's-Hertogenbosch en Eindhoven (en verder naar Deurne) en tussen Tilburg en Eindhoven (en verder naar Weert) toch straks in een uursdienst in het weekend en in de loop van 2024 moeten op deze trajecten weer ieder half uur een trein rijden in het weekend. Is er voor Purmerend trouwens geen optie om de Intercity Amsterdam-Enkhuizen te laten stoppen in Purmerend in het weekend zolang de Sprinter Hoofddorp-Hoorn nog ieder uur rijdt? Zo'n grote plaats als Purmerend enkel nog slechts ieder uur aandoen in het weekend, vind ik erg vreemd.

Tussen Purmerend en Amsterdam rijdt een gigantische hoeveelheid bussen; het is niet voor niets dat juist de 3300 afbuigt richting Shl in plaats van de Sprinter uit Utg (4000). Overigens blijven helaas wel (o.a.?) de series 7000 en 7600 gedeeltelijke uurdiensten op zondag, en de 7500 het hele weekend.

De 7000, 7500 en 7600-zo waren pre-corona ook gewoon uursdiensten in het weekend, dus laat men eerst werken aan herstel van bijvoorbeeld de 3300, 4400 en 6400.