OV in Nederland

Maar daar zijn ze gisteren pas achtergekomen..

Hij werkte al langer in Duitsland, maar de gegevensuitwisseling tussen ziekenhuizen in verschillende regio's is minimaal. Vandaar

Vanavond moet ik werken van 20.00 tot 4.00 en morgen ga ik naar het nieuwjaarsontbijt van mijn werk waar ik om 8.15 moet zijn. En daarna mag ik nog werken van 14.00 tot 19.00. Wordt nog een pittig dagje.

Ik wilde even nieuws gaan lezen op nu.nl, en bovenaan staat een artikel over de 5 doden die zijn gevallen bij een vliegtuigcrash in Zuidoost-Frankrijk. Tragisch, maar als reclamebanner bovenaan staat een advertentie van een vliegtuigmaatschappij, 'Vlieg met ons snel en goedkoop naar de sneeuw in Frankrijk!' met grote pijlen die op een kaartje naar Zuidoost-Frankrijk wijzen. Dat vond ik wel een beetje eh dubieus..

Geen adblocker hebben :')

Op NU.nl wordt het zo langzamerhand wel bittere noodzaak ja -o-

Op de site van de Stentor ook, die laadt steeds trager door al die troep die er nu op staat. Ik kijk nu liever op de site van RTV Deventer voor het lokale nieuws..

Michael schreef:Vanavond moet ik werken van 20.00 tot 4.00 en morgen ga ik naar het nieuwjaarsontbijt van mijn werk waar ik om 8.15 moet zijn. En daarna mag ik nog werken van 14.00 tot 19.00. Wordt nog een pittig dagje.

Wat krijgen jullie te eten op het nieuwjaarsontbijt? Een Quarter Pounder?

Ontbijt muffin met koffie en appelgebak!

Wat een leuk netwerk heeft de DLR in London toch. Waar je normaal een simpel wisseltje hebt, waar linksleidend ook naar links is en rechtsleidend ook naar rechts is, hebben ze een aantal keren dat als je de rechtsleidende richting van het wissel neemt, je onder een viaduct gaat (waar je overheen zou rijden als je links was gegaan) en alsnog naar links gaat.

In dit filmpje kun je het goed zien (alleen jammer van dat geklep de hele tijd).
Vanaf 06:00 en 13:30 kun je dat zien.
Nog even zo'n 7 maandjes wachten en dan ga ik als het goed is weer naar London <3.

In Nederland hebben we daar een koeienkop voor.
Kan je vooraf zien waar je met je trein uiteindelijk naartoe gaat:

Zo'n exemplaar staat bijvoorbeeld in Heerhugowaard richting Hoorn/Den Helder.

Kan me eigenlijk niet voorstellen dat het officieel ook zo heet, maar de eigenlijke benaming schiet me zo niet te binnen.

De koeienkop zegt alleen maar of het wissel links- of rechtsleidend ligt. Niets over de uiteindelijke richting.

(Op een links wissel is de rechtsleidende stand rechtdoor en de linksleidende stand afbuigen naar links.)

Maar wel op plekken waar het vooraf onduidelijk kan zijn wat de uiteindelijke richting van de trein is als een machinist naar het wissel kijkt.

@ Klaasje, volgens mij zegt een koeienkop juist wel iets over de uiteindelijke richting. Stel je moet door 3 verschillende wissels rijden bij vertrek vanaf een station, dan is het juist die koeienkop die uitsluitsel geeft of de rijweg die is ingesteld ook daadwerkelijk de juiste is voor de betreffende trein. Zo kan je voorkomen dat een machinist met een trein naar Hoorn vertrekt in Heerhugowaard op een rijweg, die om wat voor reden dan ook, is ingesteld voor een trein naar Den Helder.

Maar jah, in dit geval heeft dat geen nut. DLR is (semi-)automatisch (als in, normaalgesproken automatisch rijden, steward sluit deuren en heel soms rijdt ie zelf ook, geen idee waarom hij dat dan doet).

Nog even iets anders: zo kunnen computerstemmen ook klinken (zoals die afroepen in die DLR-treinen), in tegenstelling tot dat wanstaltige afroepstem in de SGM.

Ik zie je plaatje niet Caspar :(

Die DLR heb ik trouwens ook eens ingezeten... Was tijdens de 5vwo excursie van de middelbare school. Zag het toen meer als een verplicht item Die hele excursie naar Londen trouwens.
Was toen denk met andere dingen bezig.

hauptbahnhof schreef:Koeienkop

Ohja, die heb ik wel eens zien staan.
Geinig ding.

Leuk, leuk, voornemens van plan om in maart weer naar Londen te gaan... dat wordt mijn 6e keer ofzo *O*

En wat betreft de koeienkop - ah, weer wat geleerd :)

Wat doe je daar zoal? alleen in de Tube zitten? *bus*

Neuh

2008: had prijsvraag gewonnen van de universiteit, dus werd naar conferentie gestuurd
2009: vierde 4-jarig jubileum met m'n vriend
2010: vierde 5-jarig jubileum met m'n vriend + concert van Linkin Park
2012: Olympische Spelen
2013: spring break... sort of :).

(ah wordt dus 5e keer... jaar gemist ).

Gewoon wat lekker shoppen, wandelen, parken verkennen. Toeristische dingen heb ik toch wel gezien, dus het is gewoon effe lekker er tussen uit. Heb nog wat kennissen daar wonen, dus wie weet :).

En elke keer gewoon andere delen verkennen is leuk. Dit keer meer richting oost en zuidoost denk ik. Stratford beviel me erg goed tijdens de Spelen :).

Je kan goed discussieren met die Belgen op hun forum, ben al een paar dagen in een behoorlijk interessante discussie over de toekomst van de NMBS verwikkeld :Y

hauptbahnhof schreef:Maar jah, in dit geval heeft dat geen nut. DLR is (semi-)automatisch (als in, normaalgesproken automatisch rijden, steward sluit deuren en heel soms rijdt ie zelf ook, geen idee waarom hij dat dan doet).

De steward rijdt de DLR wanneer er een storing is in een van de automatische systemen, maar dan gelden er allerlei restricties (snelheid, maximaal tot eindpunt etc.). Maar soms openen ze de bestuurderconsole onderweg wel eens om alleen maar te toeteren, dat zag ik afgelopen zomer toen het station voor Greenwhich afgesloten was i.v.m. de Olympisc en Paralympics :)

Bee schreef:Je kan goed discussieren met die Belgen op hun forum, ben al een paar dagen in een behoorlijk interessante discussie over de toekomst van de NMBS verwikkeld :Y

Link, ben benieuwd of het niet allemaal over spelfouten gaat

Thom91 schreef:

Bee schreef:Je kan goed discussieren met die Belgen op hun forum, ben al een paar dagen in een behoorlijk interessante discussie over de toekomst van de NMBS verwikkeld :Y

Link, ben benieuwd of het niet allemaal over spelfouten gaat

Nee hoor, dan kan je wel aan de gang BLIJVEN namelijk :D

Ze kunnen best heel fel en inhoudelijk discussiëren daar :Y

Eigenlijk kunnen ze ALLEEN MAAR dat