OV in Nederland

Zo, dat is een erg lange vlucht geweest.

Nitein-Repart schreef:Ik heb nog nooit met een nachttrein gereisd, maar ik vrees dat je er weinig nachtrust door krijgt vanwege het gehobbel en geschud. Ooit via een schoolexcursie met de boot van Rotterdam naar Hull gereisd, maar door het continue gedreun van de motor weinig nachtrust gepakt. Kwam in ieder geval vermoeid aan.

Ik heb ook nog nooit met een nachttrein gereisd (uitgezonderd de [serie=Nachtnet|2019|Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal1400[/serie] ), maar op de boot slaap ik juist prima. :)

Timon91 schreef:In mijn beleving kun je in een CC6 vaak het beste een onderbed hebben, maar in een CC4 dan weer een bovenbed.

En wat zijn CC4 en CC6 dan? Ik gok een 4- resp. 6-persoons coupé, maar waarom is het nu met CC in plaats van T?

CC is Couchette, dus een ligplaats, T is, als ik het goed heb T(o)urist, en dus een slaapplaats. De laatste is luxer :Y

Op een nachtboot slaap ik veel beter dan in een nachttrein. De bewegingen van een boot zijn vloeiender dan die van een trein en van de motor had ik ook geen last (die hoor je ook niet echt op de 7e/8e verdieping van zo'n schip).

Op een boot slaap ik over het algemeen wel prima. Behalve natuurlijk die keer dat ik met Northlink naar Lerwick voer tijdens storm, want dat bewoog nogal heftig. En verder slaap ik op open zee altijd prima, maar als de Stena-boot aanmeert in Harwich midden in de nacht wordt ik ook wel eventjes wakker.

Mijn beste nachttrein-rit was trouwens back in the day ( ) op de nachttrein Parijs - Nice, die in zijn laatste jaar met Russische slaaprijtuigen reed als eerste klas. Dat sliep inderdaad prima, en 's ochtends douchen op de trein is ook wel een luxe.

Door dit topic Madness in mijn hoofd met Nightboat to Cairo.

Mijn slechtste nacht had ik op de nachttrein Chisinau - Boekarest. Echt geen oog dichtgedaan. Verder kan ik altijd heerlijk slapen in een nachttrein. Ik gun mezelf wel altijd het slaaprijtuig, ik vind dat beetje meer comfort rn rust prettig.

Ik heb best prima geslapen. Het ontbijt, bestaande uit een 7Days-troepding, zou ik zo niet willen bestempelen, maar ach. We waren maar 11 minuten vertraagd; al met al bijzonder tevreden. De Hongaarse provodnik was erg aardig.

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 02,9090067

Ik hoop dat dit fake-nieuws is.

Ik spreek geen mof. :Y

Dan gebruik je yandex/koekel/bingding/appel/jemoeder translate? *O*

Of ben jij ook van niveau KMdinges? :X

Er gaan geruchten dat fotograferen op Duitse stations vanaf 1 februari verboden zou zijn en dat de boete voor deze overtreding €200 bedraagt.

Mijn vraag is of dat waar is of niet.

Ik kom met googelen op 'fotografierverbot bahnhof' alleen op vragen op fora van meer dan twee jaar oud en antwoorden die het verbod eigenlijk altijd tegenspreken. Ik moet nog zien of er op gehandhaafd gaat worden, mocht het verbod echt van kracht worden.

Nou ben ik de afgelopen jaren vaak van de stations afgestapt en zoveel mogelijk de vrije baan gaan opzoeken, dus mij heb er niet meer mee. :Y

Ik heb al genoeg platen geschoten in Duitsland, heel af en toe komt er een boos persoon naar me toe om te zeggen dat hij/zij/hen niet gefotografeerd wil worden, en daar antwoord ik altijd op dat ik personen op treinfoto's sowieso probeer te vermijden, en dan vinden ze het vaak prima. Ergens in een pdfje van een paar jaar geleden stond dat fotograferen met statief en/of flits wel verboden is, wat ik snap, een statief kan meegezogen worden en zo schade veroorzaken en een machinist kan schrikken van de flits, of zelfs tijdelijk verblind raken met de gevolgen van dien... Maar ook daar word weinig op uit gedaan, de statiefjes worden vaak gewoon genegeerd door de plaatselijke handhavers.

Nitein-Repart schreef:Mijn vraag is of dat waar is of niet.

Het antwoord op je vraag kan je in de reacties in het draadje waar je naar linkt lezen.

julsteren schreef:een statief kan meegezogen worden en zo schade veroorzaken

Huh whut? :')

Ik denk dat de kans op een meegezogen fapper-met-camera-in-hand toch net iets groter is :X

Duitsers zijn wat meer op hun privacy dan Nederlanders, dankzij de Europese Unie hebben we dezelfde privacyregels maar de interpretatie verschilt :)

En verder kan ik iedereen aanraden naar De Grote Schijn: Magie in het Kralingse Bos! te gaan, dat is erg mooi!

Heeft wel wat weg van de raves en feestjes waar ik met enige regelmaat kom *O*

... Dat ik zojuist weer mee mocht doen met de OV-Klantenbarometer van dit jaar! *O*

(En natuurlijk neem je zo'n enquête af op een rit waar het overgrote deel van de spitsreizigers al lang hun reis gemaakt hebben, in een periode dat het toevallig herfstvakantie is. En met de instructie dat ik mijn mening alleen over deze rit mocht geven. En de grijsbehaarde enquêteuse van dienst mij op navraag meedeelde "dat ze nog maar tot 13:15 uur hoefde.")
*Mompelt iets over leugens, verdomde leugens en statistieken...*

Zo'n OV-Klantenbarometer heb ik wel eens vaker in mogen vullen. Bijna altijd in vakanties.

Ik forens toch al jaren met in elk geval een deel per bus naar het werk, maar ben de enquêteurs van de OV-Klantenbarometer toch al zeker 10 jaar niet meer tegengekomen.

De laatste drie jaar ben ik ze wel tegen gekomen. En alle drie ook in rond de een na laatste week van oktober.

De laatste twee keren waren voor mij 11 november 2018 en 6 maart 2019. Verder dit jaar al meerdere keren de blauwjasjes van NS met een enquête op papier (of het verzoek een mailadres achter te laten, maar ik doe alleen in de trein mee en niet per mail).

Ik kreeg toen ik de eerste keer op station Eijsden, of al places, was die ov-klantbarometer voorgeschoteld. Netjes ingevuld, wel met voetnoot dat ik voor Eijsden geen exemplarische reiziger ben.

Vandaag naar Peenemunde, daar staat een basis waar lang geleden de V-2 gebouwd werd. En daarmee ook 'alle' spoorlijnen op Usedom aangedaan.

Kunnen we een wedstrijdje doen wie de langste rolstoelplank heeft?

Mijn inzet: