OV in Nederland

Speedmaster schreef: ↑zo 29 dec 2024, 16:10 Ja, navigatie is gewoon beschikbaar op de IVU box

Top! Bedankt!

Ik dacht nog even een IVECO uit DMG vast te leggen in Bergambacht alvorens de 295 naar Capelsebrug te pakken, komt die laatste doodleuk 5 minuten te vroeg voorbij gereden. Doen ze niet aan tijdhaltes daar in ZHN?
Dan maar de 194 gepakt, mooiere route ook nadat de condens op de ramen verdampt was (daarvoor was er überhaupt niks te zien)

Misschien reed deze wel achter zijn tijd en kwam de volgende te laat.....

Was dat vandaag? In de ovinfo-app zie ik alles met een (kleine) vertraging vertrekken vanaf Bergambacht richting Rotterdam… een rit die te vroeg in Bergambacht is zie ik niet bij Qbuzz…

Speedmaster schreef: ↑zo 29 dec 2024, 16:10 Ja, navigatie is gewoon beschikbaar op de IVU box

Moet je niet een 'tijdelijke' tijdelijke bus hebben. Met een tablet er in. Die hebben het namelijk niet.

sandertjo schreef: ↑zo 29 dec 2024, 19:23

Speedmaster schreef: ↑zo 29 dec 2024, 16:10 Ja, navigatie is gewoon beschikbaar op de IVU box

Moet je niet een 'tijdelijke' tijdelijke bus hebben. Met een tablet er in. Die hebben het namelijk niet.

Rijden deze vanaf alle stallingen? Moet zelf vanaf Katwijk komende week.

De verdeling wisselt iedere dag. Volgens mij staan zowiezo de Arriva Citeas daar. Die hebben een tablet als IVU.

Milco schreef: ↑zo 29 dec 2024, 19:08 Was dat vandaag? In de ovinfo-app zie ik alles met een (kleine) vertraging vertrekken vanaf Bergambacht richting Rotterdam… een rit die te vroeg in Bergambacht is zie ik niet bij Qbuzz…

Ja, de rit van 15.35 uur was het. Die nu in OVinfo staat met +47?! Dat stond er toen ik in Bergambacht was nog niet dus ergens is daar iets mis gegaan in de registratie.

Speedmaster schreef: ↑zo 29 dec 2024, 18:42 Misschien reed deze wel achter zijn tijd en kwam de volgende te laat.....

Neuh, de rit ervoor met +2 had ik er op de foto. De laatste Qbuzz-rit daarvoor was 2,5 uur eerder. En de eerstvolgende Qbuzz rit erna 2,5 uur later.

-4 inderdaad.

https://busposities.nl/ritinfo/qbuzz/20 ... /z295/7009

Ah ik zie het ja. Apart inderdaad, maar wellicht een defecte boordcomputer?

Met een defecte boordcomputer geeft een bus doorgaans niet zo goed realtime info door...

rozezwaantje schreef: ↑za 28 dec 2024, 23:50 een overstap van een halfuur is niet bepaald fijn, overigens, dat was hoe het bij Arriva verliep... of de ene bus was vervroegd, maar zag je de volgende bus voor je neus wegrijden eens zien of Qbuzz het beter doet

Als je een (riskante) overstap wil doen, kan het nooit kwaad om dit aan de chauffeur te melden! die kunnen dan met kortverkeer de andere bus vragen om even te blijven staan zodat je over kunt stappen.

Daniel schreef: ↑zo 29 dec 2024, 18:19 Doen ze niet aan tijdhaltes daar in ZHN?

Onironisch, ja. Er staan (nog) nergens tijdhaltes aangegeven, noch op de IVU noch op de haltes (De stickers die er nu nog hangen op de haltepalen van de provincie zijn nog door Arriva geplaatst). De enige plekken waar ik de IVU erop heb kunnen betrappen dat ie iets wat op een tijdhalte leek aangaf voor een doorgaande lijn was op de stations Leiden Centraal en Sassenheim (logisch), maar ook op Voorhout (uhhh....).

Dat! Ik heb de afgelopen weken heel goed zitten kijken naar de IVU en de rit begeleiding, maar een tijdhalte staat nergens aangegeven, behalve op stations

Daarnaast hebben we zelfs in de nieuwe bussen nog niet op alle plekken verkeerslichtbeïnvloeding en nog hélemaal geen mogelijkheid om handmatige KAR-aanvragen te sturen...

dylanwild94 schreef: ↑za 28 dec 2024, 17:12

TheAgedGamerYt schreef: ↑za 28 dec 2024, 15:36

buschauffeurDH schreef: ↑za 28 dec 2024, 13:33 Vanmorgen zijn de meeste Volvo's opgehaald door Arriva-chauffeurs uit Kroatië. Die chauffeurs kwamen met een touringcar en vertrokken met een rode of blauwe Volvo.

Jammer dat ze niet tijdelijk konden rijden totdat alle Iveco's en Yutongs ingestroomd zijn.

Zelfde geldt voor de ex-arriva Citea's.

Arriva is er niet zo van om andere vervoerders het makkelijker te maken. Maar desondanks zijn er wel een hoop ex Arriva Citea's in dienst bij qbuzz zhn.

De vraag is natuurlijk of de Citea's rechtstreeks via Arriva zijn ingestroomd of dat Arriva de bussen aan een handelaar heeft verkocht en die ze vervolgens heeft doorverkocht aan Qbuzz.

Ze schijnen via Womy te zijn gekomen

Waar zitten de locaties van Qbuzz DMG?

Die staan op deze wikipagina: https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Over ... stallingen

DMG is Alblasserdam, Dordrecht en Schelluinen.

Maar goed, dat is off-topic hier natuurlijk

ThatPCDude schreef: ↑do 26 dec 2024, 18:59 Dat is nou precies waar ik bang voor was. Het viaduct van de Laan van Rijckevorsel, net na de halte Centrum in Lisse. Die is max 3,40m hoog volgens de bebording en onze bussen zijn 3,42m (yutong) resp. 3,47m (crossway).

even terug komend op de lage viaducten.
Bij 't bio sciencepark onder de A44 door staat 3,50 op de borden. Daar is aan beide zijden van het viaduct het maximale hoogte bord boven de weg stuk gereden. Straatje is met paaltjes alleen voor bussen berijdtbaar. Passen yutongs/iveco's daar ook niet goed?

Voor wie t interesseert zie al paar dagen achtereen een GD citaro LE op lijn 50 rijden.

Er rijden ook bussen rond met tracknummer 92xx
Zijn dit de ex Friesland Citea's?

Eerder benoemd:

Stadsbus schreef: ↑vr 27 dec 2024, 13:34

Etienne schreef: ↑vr 27 dec 2024, 10:05 Een kennis is even langs Sassenheim gereden en heeft geconstateerd dat het nummertje 9214 toebehoort aan de 2712 (8712).

9232 is ook een ex ZHN Arriva Citea.

Dus sowieso ZHN, maar Friesland heb ik niets over gelezen (betekent niet dat die hier niet rondrijden, maar volgens mij niet).

jor[D]1 schreef: ↑ma 30 dec 2024, 08:49 even terug komend op de lage viaducten.
Bij 't bio sciencepark onder de A44 door staat 3,50 op de borden. Daar is aan beide zijden van het viaduct het maximale hoogte bord boven de weg stuk gereden. Straatje is met paaltjes alleen voor bussen berijdtbaar. Passen yutongs/iveco's daar ook niet goed?

Die zijn waarschijnlijk door iets anders (een vrachtwagen ofzo) stukgereden. Alle bustypes passen daar met gemak onderdoor. Daarnaast zijn de Yutongs niet 3,42 maar 3,39m.

StefanRijnhoutjes schreef: ↑ma 30 dec 2024, 09:49 Er rijden ook bussen rond met tracknummer 92xx
Zijn dit de ex Friesland Citea's?

Zo rijden er volgens bus posities ook ex utrecht ambasadors. Volgens mij nummer die aan de tablets hangeng gebruikt in de ex arriva zhn citea's.

De IVU-tablets in de tijdelijke bussen hebben nummers die voorheen bij Ambassadors hoorden. Qbuzz heeft die bussen niet meer in de lijndienst rijden. Behalve een aantal lesbussen zijn alle Ambassadors gesloopt of geëxporteerd.