OV in Nederland

Michael schreef:
Lekker kort door de bocht reactie :N

Ik denk eerder dat Lijn 45 [/b]bedoeldwaarom die bij de revisie niet zijn vervangen voor LED displays

erjeebee schreef:Ik heb het WEL over het woord "zodra" in "Zodra geen enkele sollicitatie lukt........."
Bij "zodra" hoort een "iets plaatsvindt/plaatsgevonden heeft", niet een "iets niet plaatsvindt"

Ferdinand schreef:mieren neuken nooit meer werken! Mieren neuken, nooit werken. Alleen maar mieren neuken en nooit meer werken!

Aking schreef:Volgens mij mag jij nog helemaal geen hoeren neuken, maar dat verklaart je keus voor de mieren :Y

marvinkok schreef:Stiekem is dat hier in de regio best gebruikelijk. Er wordt dan een omleiding bericht naar het EBS gestuurd waarin de aanpassingen zitten tov de normale dienstregeling en de machinist krijgt dan ook een melding aan het begin van de rit en 1 of 2 haltes voor de omleiding dat ie er is.

Suus schreef:moeder alle verkiezingen

erjeebee schreef:

Visgraatmodel schreef:Zodra geen enkele sollicitatie lukt ga ik op wekenlange familiebezoek in het verre buitenland.

Ik worstel een beetje met deze zin.
En dan heb ik het niet eens over de "e" teveel in "wekenlange", noch over feit dat het buitenland niet noodzakelijkerwijs ver is (toen ik nog in NL woonde begon het buitenland ongeveer 100 meter van mijn voordeur).
Ook heb ik het niet over het gebruik van het werkwoord "lukken". In mijn opinie is een sollicitatie gelukt als de brief/email de deur uit is of het online sollicitatieformulier is ingevuld. Ik doe de aanname dat Visgraatmodel bedoelt: "Zodra geen enkele sollicitatie tot een baan leidt".

Ik heb het WEL over het woord "zodra" in "Zodra geen enkele sollicitatie lukt........."
Bij "zodra" hoort een "iets plaatsvindt/plaatsgevonden heeft", niet een "iets niet plaatsvindt"
Zodra ik mijn diploma heb... zodra ik een baan gevonden heb... zodra ik mijn salaris binnen heb. :pos:
versus
Zodra ik geen baan kan vinden.... zodra ik niet ziek word..... zodra ik geen bekeuring krijg. :neg:

"Mocht" is taalkundig beter (Mocht geen enkele sollicitatie lukken.....), maar het blijft nog steeds een beetje raar.
Het klinkt of je helemaal afhankelijk bent van de bedrijven waar je solliciteert, maar dat is maar ten dele waar. Je bent ook afhankelijk van je eigen sollicitatieactiviteiten.

Ik zou zeggen: Niet solliciteren en je kunt meteen op familiebezoek :Y

O wacht, je moet natuurlijk solliciteren.. anders geen uitkering.
Dat is best sneu, want dan kun je dus NOOIT op familiebezoek.
Er zijn namelijk 2 opties:
1) Het solliciteren is succesvol -> niet voldaan aan de voorwaarde.
2) Het solliciteren is niet succesvol -> je moet blijven solliciteren vanwege je uitkering en zult nooit de toestand bereiken dat je uitgesolliciteerd bent en dus nooit kunnen concluderen dat geen enkele sollicitatie succesvol is.

Erm jong.

En ja, dit is de langste bijdrage die ik ooit aan deze rubriek heb geleverd. Riskant, want lange bijdrage = grote kans op klein foutje = grote kans op genadeloos afgerekend worden op .......

Spoiler: show

Ik ben 19, net klaar met mijn stage en binnenkort mag ik mijn diploma in ontvangst nemen. Het najaar is altijd de tijd dat de luchtvaartmaatschappijen hun vacatures opengooien, ik ben nog lang niet toe aan een uitkering. Iets doen met mijn diploma en contact houden met familie is even belangrijk in mijn leven maar het is in de luchtvaart gewoon lastig te combineren.
Als ik aan het begin van mijn stage had gepland dat mijn familiebezoek meteen na het einde van mijn stage zou zijn zou ik de selectiedagen van maatschappijen en meteen een kans op werk in mijn branche mislopen sinds zulke vacatures maar eens in het jaar opengaan, de vacature van steward bij Defensie voor humanitaire- en missie-vluchten is bijvoorbeeld gisteren open gegaan. Ik hoop dat je mijn situatie nu iets beter begrijpt. ;)

Visgraatmodel schreef:zou ik [...] een kans op werk in mijn branche mislopen sinds zulke vacatures maar eens in het jaar opengaan

Visgraatmodel schreef:Een gemiddelde conversie voor normale Cabin Attendants duurt één tot twee weken maar sinds dit een militair toestel is mag ik waarschijnlijk alles vergeten wat ik heb geleerd van de luchtvaartschool. :’)

trolly schreef:

Visgraatmodel schreef:Een gemiddelde conversie voor normale Cabin Attendants duurt één tot twee weken maar sinds dit een militair toestel is mag ik waarschijnlijk alles vergeten wat ik heb geleerd van de luchtvaartschool. :’)

Recidivist.