OV in Nederland

Lijn 996 rijdt tot nader order niet vanwege personeelstekorten. Heeft iemand het sjabloon daarvoor zodat dat op de wiki doorgezet kan worden?

Jazeker! Is inmiddels geregeld.

Hoe zit het dan met de bediening van Gouderak, is daar nog Flexbuzz beschikbaar?

Kan die lijn niet uitbesteed worden, zoals in de eerste weken was gedaan?

Wellicht zijn er minder bussen en chauffeurs van andere bedrijven beschikbaar nu het wintersportseizoen is.

Milco schreef: ↑zo 26 jan 2025, 10:45 Volgens de ovinfo-app rijdt lijn 1 in Alphen aan den Rijn naar Holwerd Haven

Niet alleen in OVinfo.

Wou Qbuzz Arriva nadoen?

Afgelopen jaar heeft Arriva een fout gemaakt waardoor lijn 326 naar Gemert ging in plaats van Geertruidenberg volgens de reisinfo, DRIS panelen en de bus zelf.

ThatPCDude schreef: ↑zo 26 jan 2025, 12:57 Lijn 996 rijdt tot nader order niet vanwege personeelstekorten. Heeft iemand het sjabloon daarvoor zodat dat op de wiki doorgezet kan worden?

Lijn 996 rijdt weer gewoon had ik gezien in de whatsapp kanaal van qbuzz zhn

Ik zie in de OVinfo app dat op lijn 196 een bus met nummer 9212 rijdt. Iemand een idee welk materieel dit is?

Of een ex Arriva-citea of een inhuurbus van Pouw danwel Next.

Vandaag zijn toch de nieuwe roosters ingegaan om het beter te laten gaan? Desondanks op Leiden Centraal veel uitval deze ochtend.

ovspotter010zhn schreef: ↑ma 27 jan 2025, 00:54

ThatPCDude schreef: ↑zo 26 jan 2025, 12:57 Lijn 996 rijdt tot nader order niet vanwege personeelstekorten. Heeft iemand het sjabloon daarvoor zodat dat op de wiki doorgezet kan worden?

Lijn 996 rijdt weer gewoon had ik gezien in de whatsapp kanaal van qbuzz zhn

Klopt. Vanochtend zien rijden

Sleutelstad schreef: ↑ma 27 jan 2025, 08:27 Vandaag zijn toch de nieuwe roosters ingegaan om het beter te laten gaan? Desondanks op Leiden Centraal veel uitval deze ochtend.

Negatief, die zijn ongeveer een maand uitgesteld.

Mrtheboss schreef: ↑ma 27 jan 2025, 06:51 Ik zie in de OVinfo app dat op lijn 196 een bus met nummer 9212 rijdt. Iemand een idee welk materieel dit is?

Een Buurtbuzz vanQbuzz en een inhuur van Pouw. Omdat er blijkbaar op sommige tijden meer als 8 passagiers mee willen rijden er in de spits 2 busje achter elkaar. Overigens is men aan het bekijken om tot de daadwerkelijk afsluiting van de dijk de 196 gewoon zijn oorspronkelijk route te laten rijden.

De inzet van kleine voertuigen is op lijn 996, niet op lijn 196. Het nummer 9212 zal inderdaad een fictief nummer zijn van een van de grote inhuurvoertuigen.

Brief van QBuzz aan de provincie.
https://pzh.notubiz.nl/document/1509310 ... 22Qbuzz%22

Duurt nog wel sowieso tot het najaar tot alle stallingen gereed zijn.
En er wordt op zondag niet vanuit Gouda gereden (?) "Deze locatie kent beperkingen, omdat er door de nabijheid van een kerk niet op zondag kan worden gereden".

Andere info, de provincie verwacht uiterlijk 3 februari een verbeterplan om rituitval te beperken per 10 februari.

En er wordt op zondag niet vanuit Gouda gereden (?) "Deze locatie kent beperkingen, omdat er door de nabijheid van een kerk niet op zondag kan worden gereden".

Wat er nu gebeurd in Gouda, is dat de bussen zaterdagavond op het station worden neergezet. Deze zijn dan al afgetankt en overnachten hier onder toezicht van een bewaker. Dit is naar mijn weten niet veranderd in de overgang tussen Arriva en Qbuzz. Pas ‘s Avond laat (zondag) gaan de bussen terug naar de stalling en rijdt er 1 chauffeur heen en weer om andere terug te brengen naar het station om daar bijv. hun auto op te halen.

En maar benadrukken hoeveel geld het ze allemaal kost. Kolere, wat een jankverhaal om hun eigen fouten te maskeren. Wel bijna twee jaar geleden zeggen dat je volledig ZE gaat rijden. Dat is dus allemaal blufpoker gebleken. En wie zijn de dupe? De chauffeurs en de reizigers. En de Provincie staat voor gek, want die keffen een beetje en daar blijft het vooralsnog bij.

Carrotmerc schreef: ↑di 28 jan 2025, 21:53

En er wordt op zondag niet vanuit Gouda gereden (?) "Deze locatie kent beperkingen, omdat er door de nabijheid van een kerk niet op zondag kan worden gereden".

Wat er nu gebeurd in Gouda, is dat de bussen zaterdagavond op het station worden neergezet. Deze zijn dan al afgetankt en overnachten hier onder toezicht van een bewaker. Dit is naar mijn weten niet veranderd in de overgang tussen Arriva en Qbuzz. Pas ‘s Avond laat (zondag) gaan de bussen terug naar de stalling en rijdt er 1 chauffeur heen en weer om andere terug te brengen naar het station om daar bijv. hun auto op te halen.

Als dat niet veranderd is, valt het ook wel mee met de beperkingen lijkt me

De beperking zit in het feit dat er op Zondag absoluut geen activiteit mag zijn op de stalling. Q had in haar plannen gerekend op de stalling Tielweg en elektrische bussen. Nu moeten ze noodgedwongen extra kosten maken en op zaterdagavond iemand dienst laten draaien voor het verrijden van bussen vanaf de stalling, bewaking in de nacht, bussen in de ochtend vanuit Krimpen omdat de gemeente Gouda de stad elektrisch wil hebben gereden, aan het eind van de dag de elektrische bussen terug naar Krimpen moeten, er ‘s avonds iemand chauffeurs moet pendelen, kortom, allemaal beperkingen die niet voorzien waren en daar Q nu krokodillentranen over huilt….

Di is wel een beetje doorgeslagen hoor .

Het is wel de werkelijkheid, er zijn een stuk meer chauffeurs en extra personeel nodig om mogelijk te maken wat normaal vanaf de nieuwe stalling aan de Tielweg zou kunnen worden gereden

Waar zit die kerk dan? Want ik zie zo niets in de buurt van de Tielweg (via Google Maps) dat ook maar lijkt op een kerk.
(Of heb ik wat belangrijke informatie gemist?)

Ik zou de versie van de gemeenten Gouda en Leiden wel eens willen horen.
Er spelen echter nog veel meer problemen die niet in deze brief staan. Qbuzz duikt vol in de slachtofferrol.