OV in Nederland

Er zijn ook wegen waar dat klopt. Op de A13 tussen Den Haag en Overschie mag je ook na 19:00 niet harder dan 100 km/uur bijvoorbeeld.

Ja klopt, dat maakt het zo verwarrend.

Ook in Duitsland bestaan tijdgebonden snelheidslimieten op de Autobahn.

In een breder verband komen de verkeersregels en -borden in Duitsland voor 99 procent overeen met hier. Een rond wit bord met een rode rand betekent dus dat je er niet in mag, net als in Duitsland, en als er ‘BUS’ op het wegdek staat heb je er niks te zoeken met je camper, net als in Duitsland.

Waarschijnlijk bestaat er ook in Duitsland een equivalent van “Ja maar mijn TomTom zei”.

Oh, zo herkenbaar

Het is hier toch 'je mag 130, tenzij anders aangegeven' (bijvoorbeeld door borden met 100 - 6-19u)? Zo interpreteer ik het in ieder geval.

Rijkswaterstaat zegt het een stuk ingewikkelder, maar de essentie is inderdaad nog steeds dat op snelwegen een maximumsnelheid van 130 km/u geldt. Tenzij anders aangegeven, dus.

Op de meeste plaatsen waar je 's avonds en 's nachts 130 mag staan dubbele borden 100/130.

Wij komen kennelijk op verschillende plaatsen. Bij 100/130 kom ik alleen een "100" bord tegen, voorzien van een onderbord met de uren waarvoor dat geldt.

Nu begin ik toch te twijfelen, want ik dacht toch 130-borden gezien te hebben aan het einde van een stuk snelweg met een lagere maximumsnelheid (de A12 tussen afrit Gouda en knooppunt Gouda). De A20 is op het oostelijk deel slechts 120 wegens gevaarlijk wegdek.

Klopt, 100/120 is er wel, 100/130 is overbodig, want de maximumsnelheid is nog altijd 130 op de snelweg

Google vindt er een precies in de oksel van de afrit. Ze waren er dus zeker wel, en er zullen er best nog een paar te vinden zijn, maar ik neem aan dat ook hier sinds de snelheidsverlaging 100 + onderbord staat.

Volgens mij staat daar tegenwoordig een 100 7-19h 130 totempaal. Ik zal vanmiddag eens kijken.

Graag, ben erg benieuwd.

trolly schreef: ↑zo 27 sep 2020, 09:49 Wij komen kennelijk op verschillende plaatsen. Bij 100/130 kom ik alleen een "100" bord tegen, voorzien van een onderbord met de uren waarvoor dat geldt.

Op de A4 na Leidschendam en op de A12 rond Gouda staan iig dubbele borden.

Misschien is dat alleen op plaatsen waar je uit een 100 km zone komt.

Vanaf de A20 de A12 oprijdend kom je eerst deze installatie tegen:



Maar waar Trolly een 130-bord had gevonden staat alleen nog maar een 100 6-19h bord.



Wat eigenlijk wel gek is, want het is het einde van de 120 19-6h zone en voorheen kon er dan wel een bord 130 vanaf.

Mensen lezen klaarblijkelijk geen onderborden. Als die mensen dat wel zouden doen, scheelt dat een hoop boetes.

Ik heb nog een leuk raadsel. Waar staan de appartementen die deze reistijden hebben:



In de Volkskrant werd er voor geadverteerd zonder een locatie te noemen :D

Suus schreef: ↑zo 27 sep 2020, 15:36Wat eigenlijk wel gek is, want het is het einde van de 120 19-6h zone en voorheen kon er dan wel een bord 130 vanaf.

Zouden ze niet langzamerhand overal worden weggehaald? Ze zijn immers nergens meer nodig.

Suus schreef: ↑zo 27 sep 2020, 17:28 Ik heb nog een leuk raadsel. Waar staan de appartementen die deze reistijden hebben:

Dit zal wel ergens in Amsterdam zijn .

Suus schreef:Ik heb nog een leuk raadsel. Waar staan de appartementen die deze reistijden hebben:



In de Volkskrant werd er voor geadverteerd zonder een locatie te noemen :D

Hoofddorp bij het station?

Dat lijkt mij niet.

In Hoofddorp is het gebied rond het station volgebouwd met kantoren.

Klopt, blijkbaar gaat die kantorenwijk naast station Hoofddorp plat voor 3800 nieuwe appartementen.



Bron: www.hydeparkishere.nl

Bij mijn overburen woedt een kleine schoorsteenbrand.

Vandaag een koersrol uit een Gentse tram cadeau gekregen. *O*

Ik had al een koersrol uit een oude Novio 600-serie, dus dit is de start van een (kleine?) collectie.

Ze weten dan echt niet wat ze willen in Hoofdorp . Ruim drie decennia is er een aardige kantorenwijk rond het station ontwikkeld. Is het eenmaal af ... gaat de boel plat.