OV in Nederland

Oh ja, die 12 zijn er ook nog. Maar ik zou niet weten met welk materiaal die zouden worden vervangen. En ja, sommigen hebben al een tijd niet gereden (in ieder geval die met de kapotte ruit).

Over hybride Volvo's gesproken, is de Arriva 7299 er nog?

Geen idee, hij heeft in ieder geval niet meer gereden sinds het einde van de kerstvakantie.

ThatPCDude schreef: ↑ma 10 feb 2025, 08:59 Vanuit de stallingen Katwijk en Noordwijk begint de inzet daarentegen wél te worden zoals het hoort, met StreekBuzz iveco's op omlopen met de 361, 365 en 385. Gisteravond zijn er ook weer een stuk of 6 hageltjenieuwe Crossways plus een paar Eways afgeleverd in Katwijk.

Ik zag vanochtend inderdaad een Iveco op lijn 361.
Maar ik dacht dat juist de IJslandse Citea's op die lijnen zouden gaan rijden, ze zijn immers niet voor niets in de SnelBuzz-outfit gestoken.

Zolang er nog materieel- en stroomtekort is, in Gouda kan men immers nog niet elektrisch rijden, rijdt het materieel nog een beetje door elkaar en rijden onder andere vanuit Leiden wat meer Yutongs omdat deze in Gouda nog niet ingezet kunnen worden.

Vanaf 3 maart gaat buurtbus 729 rijden tussen Boskoop en Hazerswoude-Dorp. De dienstregeling is al te vinden op de website van Qbuzz ZHN en in de ovinfo-app. De lijn rijdt 1x/uur op weekdagen tussen circa 8:00 en 18:00 uur.

Milco schreef: ↑ma 10 feb 2025, 19:39 Zolang er nog materieel- en stroomtekort is, in Gouda kan men immers nog niet elektrisch rijden, rijdt het materieel nog een beetje door elkaar en rijden onder andere vanuit Leiden wat meer Yutongs omdat deze in Gouda nog niet ingezet kunnen worden.

Er staan (begrijpelijkerwijs, die stalling is daar niet voor geschikt) geen Yutongs in Leiden. Alle Yutongs die er rijden, rijden vanuit de stallingen Katwijk en Noordwijk.

Meltrain schreef: ↑ma 10 feb 2025, 19:28 Ik zag vanochtend inderdaad een Iveco op lijn 361.
Maar ik dacht dat juist de IJslandse Citea's op die lijnen zouden gaan rijden, ze zijn immers niet voor niets in de SnelBuzz-outfit gestoken.

Omlooptechnisch zitten ritten op de 365 en 361 aan de 20 of 21 vast op Leiden CS, waardoor dat de geplande materieelinzet is. Waarschijnlijk gaan we de IJslanders pas terugkrijgen als ze in Lisse en Gouda niet meer nodig zijn.

Ah, vandaar. Met "Yutongs vanuit Leiden" bedoelde ik vooral dat ze wast meer ingezet worden in Leiden e.o. (o.a. op diverse streek- en snelBuzz-lijnen), maar dat had ik wellicht duidelijker kunnen verwoorden...

ThatPCDude schreef: ↑di 11 feb 2025, 12:09

Milco schreef: ↑ma 10 feb 2025, 19:39 Zolang er nog materieel- en stroomtekort is, in Gouda kan men immers nog niet elektrisch rijden, rijdt het materieel nog een beetje door elkaar en rijden onder andere vanuit Leiden wat meer Yutongs omdat deze in Gouda nog niet ingezet kunnen worden.

Er staan (begrijpelijkerwijs, die stalling is daar niet voor geschikt) geen Yutongs in Leiden. Alle Yutongs die er rijden, rijden vanuit de stallingen Katwijk en Noordwijk.

Vergeet Alphen aan den Rijn niet

Excuses, ik bedoelde de yutongs die in de regio Leiden rijden

ThatPCDude schreef: ↑di 11 feb 2025, 12:10 Omlooptechnisch zitten ritten op de 365 en 361 aan de 20 of 21 vast op Leiden CS, waardoor dat de geplande materieelinzet is.

Maar als je lijnen van twee verschillende formules in dezelfde omloop stopt, krijg je hoe dan ook bussen die niet de juiste formule hebben.
Dan kun je die formules beter helemaal weglaten.
Maar dan zijn de snelBuzz Citea's dus eigenlijk alleen voor lijn 382, 383, 385 en 386 bedoeld?

En lijn 366.

Wellicht zijn de omlopen met meerdere formules vooralsnog tijdelijk vanwege het ontbreken van stroom en/of het juiste materieel?

omaylie schreef: ↑di 11 feb 2025, 17:54En lijn 366.

Inclusief de 361 en 365

Milco schreef: ↑di 11 feb 2025, 18:15 Wellicht zijn de omlopen met meerdere formules vooralsnog tijdelijk vanwege het ontbreken van stroom en/of het juiste materieel?

Exact. Met het nieuwe dienstenpakket wat eind februari of begin maart zou moeten komen zullen hoop ik de omlopen wijzigen. Dingetje is wel dat er de snelbuzz citea's dan weer verdeeld moeten worden over de stallingen. Wat ook zou kunnen is dat de SnelBuzz lijnen met normale iveco's blijven rijden tot de instroom van de 13 meter Yutongs.

https://www.nu.nl/economie/6345570/zuid ... rvoer.html

En de reacties op het bericht geven eveneens een ontluisterend beeld.

Want Dordrecht is ook echt concessie ZHN.

Die 108 (op moment van schrijven) reacties gaan niet alleen over Dordrecht...

Om toch enigszins bij materieel te blijven: is er voor buurtbus 729 al een nieuwe buurtbus aangeschaft? Of hebben ze genoeg aan de 10 buurtbusjes die ze uit GD hebben gehaald?

En dan een ander materieel gerelateerd ding: ik zie ineens kenteken 78-BZZ-6, die vandaag is uitgegeven. Aangezien er nog een Citea overbleef waar ik de kenteken niet kon plaatsen, de 8173, zal die kenteken hoogstwaarschijnlijk daarbij horen. Voor jullie beeldvorming: de 8173 was de Citea die een tijd lang rondreed met een kenteken die eigenlijk bij een hybride Volvo hoort (en daar inmiddels ook zit).

Vorige week zondag stonden er twee witte buurtbusjes in Katwijk, misschien zijn die daarvoor.

Zijn dat toevallig gloednieuwe Volkswagen Crafters? Of zijn het oudere busjes?

Geen idee, dat kon ik niet zien.

Dat zouden oudere buurtbusjes moeten zijn. Via de geruchtenmolen al vernomen dat dat twee ex Syntus buurtbusjes zouden moeten zijn.

Vanmiddag voor het eerst eens met Snelbuzz 382 teruggereisd van Den Haag naar Gouda; bus van dienst was de Integro L 2106 van Pouw Vervoer. Het is op sommige plekken best wel passen en meten met bochtenwerk. Wachten op tijdhaltes was er trouwens ook niet bij, want bij station Waddinxveen gingen de laatste reizigers van de 382 er uit. Vervolgens naar Coenecoop, waar op een parkeerhaven 6 minuten tijd werd afgewacht om dan als lijn 275 naar Gouda te gaan en pas bij de Kouwe Hoek kwam er weer een reiziger bij. Opvallend genoeg reden we in Gouda wel via de nieuwe route, minus het lusje via de Meridiaan. Uiteindelijke aankomst in Gouda ook 6 minuten te vroeg.

Weet iemand toevalig wat er met de 8134 is gebeurt? Die heeft nooit gereden en volgens geruchten staat die nog in Arnhem.