OV in Nederland

En daar dan lekker mee doorrijden op lijn 9 in Selwerd :D

Het scheelt dat dat rare keerpunt er inmiddels uit is

Kevster schreef:In de lijndienst of als instructierit/testrit? Wellicht zijn ze toch bezig dan om iets aan die korte bussen te doen.

Gewoon lijndienst.

marlies schreef:Het scheelt dat dat rare keerpunt er inmiddels uit is

Ook daar kon een gelede langs. De bus moest alleen dan wel rechtsom, anders kon de bocht waarschijnlijk niet worden gehaald.

Een reisadvies geeft mij een overstap bij de Van Ketwich Verschuurbrug op lijn 5. Stopt lijn 5 daar sowieso richting stad eigenlijk? Want ik meen mij te herinneren dat het voor sommige lijnen een uitstaphalte is.

Lijn 5 hoort daar idd te stoppen. Geldt niet voor alle Qliners.

Vandaag een dubbelgelede HESS op proefrit over de Zonnelaan. Te ver weg voor een fotootje helaas.

gebruiker77 schreef:Lijn 5 hoort daar idd te stoppen. Geldt niet voor alle Qliners.

Ah, dat scheelt weer een onaangename verrassing. Volgens mij staan die Qliners wel op de DRIS die daar staat, dat is dan wel weer vreemd.

Een plaatje van de nieuwe Hess die vanmiddag proefritjes reed:

Ook vandaag was in ieder geval een bus weer aan de rol, want ik zag om 14.30 uur een exemplaar rijden bij Station Noord, eh Noorderstation richting Eikenlaan.

Gisteren 'gewoon' een Capacity gezien op lijn 15, tussen wat LE's en stadscitaro's, waarvan een aantal als extra rit reden. Dit kon ik van de CapaCity niet zien (achterkant).

Vandaag reden de Capacity's 3400, 3402 en 3404 gewoon mee op de 15. Tevens werd rond 16:30 op het Hoofdstation gewisseld van chauffeur voor de Hess, welke ik rond 17:00 vanaf de Euroborg komende de ringweg richting het HS op zag draaien.

nielsie600 schreef:Een plaatje van de nieuwe Hess die vanmiddag proefritjes reed:

Zijn deze bussen nu ook echt merkbaar stiller dan de diesels? En hoe moet ik de hybride technologie van deze bussen voor me zien, rijdt deze bus bijvoorbeeld in het centrum en/of op lage snelheden volledig elektrisch, of is dit alleen bij het optrekken?

Verder ben ik wel benieuwd naar hoe ze er uiteindelijk uit komen te zien. Wordt de onderlaag zilvergrijs net als bij de andere Qlink bussen, of blijft deze wit?

bumper grijs en het sierdakstuk ook grijs. rest zwart.

Woensdag en donderdag zag ik de 3-ledige bus op de route van lijn 11 rijden. Op woensdagavond reed de bus over de Boterdiep in de richting van het Noorderstation. Meestal staat de bus rond 17 uur op het hoofdstation bij de oostelijke uitstaphalte (bussen die van het kruispunt Herebrug komen).

Op Facebook kwam een foto voorbij van een al in de kleuren gespoten Hess. Verder ervaar ik geen duidelijk verschil in geluid tussen die Hess en de Citaro's!

Cpt.Iglo schreef:Zijn deze bussen nu ook echt merkbaar stiller dan de diesels? En hoe moet ik de hybride technologie van deze bussen voor me zien, rijdt deze bus bijvoorbeeld in het centrum en/of op lage snelheden volledig elektrisch, of is dit alleen bij het optrekken?

Volgens mij puur bij het optrekken. Zijn dit niet die bussen die voor Utrecht bedoeld waren? Kan me herinneren dat exact dezelfde bus een keer langs kwam rijden op De Uithof in testdienst. Wel alweer paar jaar terug.

Ik heb vandaag de eerste indicatie gezien dat de 3-ledige bus waarschijnlijk op lijn 11 gaat rijden.

groningen schreef:Ik heb vandaag de eerste indicatie gezien dat de 3-ledige bus waarschijnlijk op lijn 11 gaat rijden.

Hoe ziet zo'n "waarschijnlijke indicatie" er dan uit?

Maurice Hooikammer schreef:Op Facebook kwam een foto voorbij van een al in de kleuren gespoten Hess. Verder ervaar ik geen duidelijk verschil in geluid tussen die Hess en de Citaro's!

kan je die foto delen?

n-evo schreef:

Cpt.Iglo schreef:Zijn deze bussen nu ook echt merkbaar stiller dan de diesels? En hoe moet ik de hybride technologie van deze bussen voor me zien, rijdt deze bus bijvoorbeeld in het centrum en/of op lage snelheden volledig elektrisch, of is dit alleen bij het optrekken?

Volgens mij puur bij het optrekken. Zijn dit niet die bussen die voor Utrecht bedoeld waren? Kan me herinneren dat exact dezelfde bus een keer langs kwam rijden op De Uithof in testdienst. Wel alweer paar jaar terug.

Klopt, maar door het gesteggel rond de concessie moest xx/GVU nog enige tijd doorrijden en zijn de bussen nooit afgenomen/in dienst gekomen. Tot nu dan

Hoe ziet zo'n "waarschijnlijke indicatie" er dan uit?

Weet u waar de Grote Markt zit?

Bedankt voor het plaatsen Rener, dit vind ik toch een stuk mooier dan de witte uitvoering. ;)

Ik kwam vandaag nog een dergelijke bus tegen op de Oostersingel, en ik moet eerlijk zeggen dat ik wat meer verwacht had van deze hybride techniek. Een brandstofbesparing van 20-30% (volgens de fabrikant) is natuurlijk erg leuk, maar ik vind het jammer dat deze bus qua geluidproductie niet veel verschilt van de huidige diesels. Ook vind ik het ontwerp wel ietwat gedateerd, hopelijk komen er uiteindelijke nog nieuwe, stillere hybride/elektrische dubbelgeledes bij met een wat meer 'tramachtig' en moderner uiterlijk.

Wat ik me verder nog afvraag, blijven deze bussen eigenlijk ook tijdens de schoolvakanties op lijn 11 rijden? Ze zouden immers zuiniger moeten zijn..

groningen schreef:Ik heb vandaag de eerste indicatie gezien dat de 3-ledige bus waarschijnlijk op lijn 11 gaat rijden.

Dat is toch al tijden ook op dit forum bekend?

Ik zou geen uitspraken durven doen over de vakantie; maar als je 11 volledig als Qlink groen wilt uitvoeren heb je ze zelfs op zaterdag al nodig. Op zondagavond zijn ze overigens ook geen overbodige luxe.