OV in Nederland

TCR zit ook in Oude-Tonge. Op de Tramweg.

Op Google Maps kan je het logo op het gebouw zien en er staan diverse bussen bij het pand.

Ja hoor, TCR heeft ook een stalling in Oude-Tonge. Kijk maar. In de directe nabijheid van de Arriva-stalling.

Bee schreef:TCR zit ook in Oude-Tonge. Op de Tramweg.

Op Google Maps kan je het logo op het gebouw zien en er staan diverse bussen bij het pand.

Hendrik schreef:Ja hoor, TCR heeft ook een stalling in Oude-Tonge. Kijk maar. In de directe nabijheid van de Arriva-stalling.

Nu jullie het zeggen. ik wist dat niet eens.

het is het oude gebouw van Connexxion/TSN...

Betekend dat ook dat lijn 190 Spijkenisse - Oud-Beijerland Zinkweg nu weer door Connexxion gereden gaat worden? Betekend dat ook dat de oude lijn 170 misschien dan weer ingevoerd gaat worden Goudswaard - Spijkenisse?

Lijn 190 behoort tot HWGO, dus waarschijnlijk wel.

Of ze geven het karretje van de 190 een nieuw kleurtje.

op Voorne-Putten gebruikt Connexxion in ieder geval voor lijn 81 een taxibusje.
dus zoiets zouden ze ook heel goed kunnen gaan doen voor lijn 190.

zolang we de nieuwe dienstregeling niet kennen, blijft het toch gissen...

zone5324bericht... schreef:op Voorne-Putten gebruikt Connexxion in ieder geval voor lijn 81 een taxibusje.
dus zoiets zouden ze ook heel goed kunnen gaan doen voor lijn 190.

zolang we de nieuwe dienstregeling niet kennen, blijft het toch gissen...

Zou je even op de wiki kunnen kijken, want de 190 naar Spijkenisse rijdt al met een MB Vito (ook soort taxibus).

ik denk dat dat vitootje wel zijn beste tijd heeft gehad.

heb zelf nog voor TCR gewerkt en ook op die 190, maar ik doelde op het gebruik van taxi's door Cxx, dus wil dus niet zeggen, dat de 190 straks weer een gewone bus wordt...

Het kunnen toch van die busjes worden die nu op lijn 81 rijden.

daar doelde ik ook op.
taxibusjes dus.

dylanwild94 schreef:ik denk dat dat vitootje wel zijn beste tijd heeft gehad.

Kenteken dateert uit 2008, dus het is wel nodig als ze dat busje(van TCR) niet meer gaan inzetten.
Bron kenteken.tv

Lijn 190 gaat voor problemen zorgen op de pont als het een normale bus wordt.

OmniLezer schreef:Lijn 190 gaat voor problemen zorgen op de pont als het een normale bus wordt.

Neehoor want er hebben vroeger gewoon 12 meter bussen gereden op lijn 170 de voorganger van de 190.

OV Hoekschewaard schreef:

OmniLezer schreef:Lijn 190 gaat voor problemen zorgen op de pont als het een normale bus wordt.

Neehoor want er hebben vroeger gewoon 12 meter bussen gereden op lijn 170 de voorganger van de 190.

190 was toch eerst 560? Of heb ik het nou mis?

Ja. En nog eerder (bij Connexxion) was het lijn 670, dus ook een belbus. Maar je had in het Connexxion-tijdperk ook lijn 170 van Spijkenisse naar Oud-Beijerland. Ik weet even niet of dat vóór lijn 670 was, of dat ze ook tegelijk hebben gereden. Ik denk het eerste, maar kan het even niet verifiëren.

In dienstregeling 2000/2001 hebben ze iig samen gereden volgens een dienstregelingboekje van toen.

OmniLezer schreef:Lijn 190 gaat voor problemen zorgen op de pont als het een normale bus wordt.

Het lijkt mij eigenlijk best logisch om een autopont zo te maken dat er vrachtauto's met oplegger op kunnen, dus een normale lijnbus ook.

Er kunnen dus ook gewoon bussen en vrachtwagens op de pont. :Y

Hendrik schreef:Er kunnen dus ook gewoon bussen en vrachtwagens op de pont. :Y

Dat is dus wat OV Hoekschewaard bedoelt.

ArrivaBas schreef:

dylanwild94 schreef:ik denk dat dat vitootje wel zijn beste tijd heeft gehad.

Kenteken dateert uit 2008, dus het is wel nodig als ze dat busje(van TCR) niet meer gaan inzetten.
Bron kenteken.tv

ik Vind het ook heel apart dat zulke busjes in het ov rijden.

Waarom vind je dat apart?

Omdat een busje zoals op lijn 81 toch net even wat meer uitstraling heeft en ook meer het idee van OV geeft dan maar gewoon een ouderwets taxibusje met schuifdeur....!

Zou mooi zijn als er weer gewoon een fatsoenlijke OV verbinding kwam tussen de Hoekse Waard en Voorne Putten. Lijn 170 is destijds niet verder gegaan omdat de concessie overging naar Arriva. Maar er werd goed gebruik van gemaakt.

De bus op de pont ging gewoon goed, hij stond altijd in het midden - ivm de stabiliteit - en er stonden altijd autos rond om heen. Ging perfect. Zou mooi zijn nu het oude "ZWN" weer in handen is van Connexxion om een normale verbinding te hebben tussen de 2 eilanden!