OV in Nederland

Sinds wanneer dragen conducteurs bordjes met “Uw gastvrouw/gastheer VOORNAAM Hoofdconducteur”?

zover ik weet was dat ooit als een proef met enkele HC's in Zwolle gedaan

Hier zie je zo'n kaartje: https://youtu.be/zSzhtbaN14c

Zoals vandaag om 17:58 hier gemeld is er geen treinverkeer tussen Gorinchem en Leerdam. NS meldt bij storingen dat er bus inzet is (nu gemeld tot 23:00), maar volgens de reisplanner reis je van Gorinchem naar Leerdam via Dordrecht en Utrecht. Op de site van Q-buzz wordt er totaal niets over gemeld. De planner daarop geeft nu gewoon de treinreizen aan.

Foutje bedankt; buslijn Zoetermeer - Rotterdam langs de Drentse Hoofdvaart
Drenthe heeft vandaag ineens een buslijn tussen Zoetermeer en Rotterdam. Tenminste, als we de reisinformatiesystemen mogen geloven.
René Korsaan maakte vanochtend een foto van het informatiebord op het station in Assen. Daarop valt te lezen dat de buslijn 20 naar Rotterdam Noord over drie kwartier vertrekt.
Jorne Bonte van het OV-bureau Groningen Drenthe is op de hoogte van het probleem. "Er gaat iets mis met de borden met dynamische reisinformatie, die worden bediend via een landelijk loket. Op een of andere manier is de informatie voor buslijn 20 tussen Assen en Dieverbrug verkeerd ingevuld. Op de borden is die lijn nu omgedoopt tot de route tussen Zoetermeer en Rotterdam."

Lees verder

avl schreef:Zoals vandaag om 17:58 hier gemeld is er geen treinverkeer tussen Gorinchem en Leerdam. NS meldt bij storingen dat er bus inzet is (nu gemeld tot 23:00), maar volgens de reisplanner reis je van Gorinchem naar Leerdam via Dordrecht en Utrecht. Op de site van Q-buzz wordt er totaal niets over gemeld. De planner daarop geeft nu gewoon de treinreizen aan.

De reisplanner kent ongeplande businzet niet en zal dus altijd een poging doen om je om te laten reizen.

Mooie omroep van Tuffy te Den Haag Centraal, ik wist niet dat ze zo'n uitgebreide info kon geven. En, ik wist niet dat Haagse trams tegenwoordig zonder rails en bovenleiding kunnen rijden :')

"Beste reizigers, dit is een bericht voor reizigers van en naar Rotterdam Centraal. Vanwege een seinstoring rijden er geen treinen van en naar Rotterdam Centraal. Maak gebruik van de Rotterdamse metro naar Rotterdam Centraal. Maak gebruik van de Haagse tram, lijn 3 of 4, naar Delft. Deze vertrekken vanaf het busplatform."

Sowieso ga je met lijn 3 en 4 niet in Delft komen

Syntus heeft sinds kort de wijzigingen door bv. omleidingen op de eigen site staan, maar om nou te zeggen dat ze heel verhelderend zijn... Nou nee...
https://reizen.keolis.nl/nl/utrecht/meldingen :?

De meldingen komen via dat systeem tegenwoordig ook op Twitter langs, krijg je berichten als "Voor lijn 50 vervalt op 6 mei deze halte". Heb je ook echt wat aan "Leukste" zijn nog meldingen van vertragingen waar niet bij staat op welke rit ze betrekking hebben.

Gisteren was ik ook getuige van een kleine fout op de vertrekstaten van Arriva: 5 mei stond niet genoemd als dag met een aparte dienstregeling. Vanwege de bevrijdingsfestivals reden er meer treinen dan op een gebruikelijke zondag.

Wubbo schreef:

avl schreef:Zoals vandaag om 17:58 hier gemeld is er geen treinverkeer tussen Gorinchem en Leerdam. NS meldt bij storingen dat er bus inzet is (nu gemeld tot 23:00), maar volgens de reisplanner reis je van Gorinchem naar Leerdam via Dordrecht en Utrecht. Op de site van Q-buzz wordt er totaal niets over gemeld. De planner daarop geeft nu gewoon de treinreizen aan.

De reisplanner kent ongeplande businzet niet en zal dus altijd een poging doen om je om te laten reizen.

Logisch dat er geen tijden voor de bus kunnen worden gegeven als die plotseling worden ingelegd. Maar kan dat niet, naast dat de getoonde treinreis niet mogelijk is, worden aangegeven dat er bus inzet is/wordt geregeld? Nu zie je alleen een omreis van ca 2:42 h voor Gorinchem-Leerdam. Al krijg je wel verdere info als je op de niet rijdende trein klikt; maar zal een argeloze niet zo ov-ingevoerde gebruiker dat doen?

Wat wel een misser was, is dat Qbuzz geen actuele info geeft.

Suus schreef:Sinds wanneer dragen conducteurs bordjes met “Uw gastvrouw/gastheer VOORNAAM Hoofdconducteur”?

Vorige week hoorde ik de HC die in Zutphen opstapte zichzelf voorstellen in het hoera-we-zijn-op-tijd-vertrokken-omroepbericht. Ik vond het wel leuk eigenlijk, maakt het wat persoonlijker. Nieuw Bevel van het Hoofkantoor?

Suus schreef:Sinds wanneer dragen conducteurs bordjes met “Uw gastvrouw/gastheer VOORNAAM Hoofdconducteur”?

Voor zover ik me herinner is dit al een paar jaar zo hoor.

Misschien dat Mikos hier meer uitsluitsel over kan geven.

Of kijk even onder het bericht dat je citeert ;) .

Vanochtend om 845 kwam ik te kloosterdreef Eindhoven de 3457 tegen richting blixembosch.
Als bestemmingsaanduiding stond 604 sterrenlaan.

Hainje schreef:Of kijk even onder het bericht dat je citeert ;) .

Ja dat heb ik ook wel gezien hoor .

Dan heb je het antwoord toch al? -o-

Sinds wanneer is er Engelstalige automagische omroep in de SLT? 'The next stop is Utrecht Centraal', geen overstapinfo erbij maar het klinkt wel native :pos:

Dat heb ik drie jaar geleden ook al gehoord toen ze nog in de [serie=Sprinter|2019|Dordrecht - Den Haag Centraal5000[/serie]/[serie=Sprinter|2019|Dordrecht - Den Haag Centraal5100[/serie] reden. Is niet nieuw toch?

Die Engelstalige omroep is er al een tijdje inderdaad. Is zeer beperkt in functionaliteit.

Ik merk het al, ik zit te weinig in SLT :Y

Oh wacht. Twee weken geleden nog van Emsterdem naar Joetkiest. Niks geen Engels op de Zaanse Schrans. :N

Engels hoor je alleen bij belangrijke knooppunten.
Bij de Zaanse Schrans zou Chinees waarschijnlijk zinvoller zijn. (A)

Te Rotterdam probeerde men reizigers naar Dordrecht vanmiddag wat extra vertraging aan te smeren. De intercity van 16:06 was opgeheven, en de omroepinstallatie adviseerde reizigers om dan maar de stoptrein van 16:26 te nemen. Dat er om 16:11 en 16:21 ook nog treinen naar Dordrecht reden was men blijkbaar even vergeten?

Volgens mij doen ze dat tegenwoordig overal: de eerstvolgende trein met dezelfde eindbestemming omroepen. In Utrecht ook al meermaals gehoord dat de IC naar Enkhuizen vertraagd was en dan kreeg je doodleuk de IC naar Enkhuizen van een half uur later als alternatief, ondanks ETMET naar Amsterdam.

Die trein van 16.11 heeft toch ook eindbestemming Dordrecht?

Het viel mij vandaag op dat de 241 aangekondigd werd als "Int. Trein" en niet als "Intercity". Worden treinen in de [serie=Internationale trein|2019|Berlin Ostbahnhof - Bad Bentheim - Amsterdam Centraal140[/serie] aangekondigd als Intercity en die in de [serie=Internationale trein|2019|Berlin Ostbahnhof - Bad Bentheim - Amsterdam Centraal240[/serie] als Int. Trein of hoe zit dat?