OV in Nederland

Ik sprak vandaag een chauffeur in de bus. HIj heeft altijd aan de oost kan van Utrecht gereden en vond het heerlijk dat hij deze week ook naar de andere kant mocht. Leek erg uit naar zondag want dan mocht ie richting Amsterdam!

Hij vertelde mij dat er in januari een rechtzaak is tussen Arriva, Syntus en Qbuzz(/U-OV). Omdat NS Qbuzz te koop heeft gezet willen Arriva en Syntus het graag zo snel mogelijk overnemen, ze zouden er alleen niet uitkomen met elkaar over welke stukken ze willen nemen. Arriva wilt heel graag het vervoer in Utrecht doen, Syntus wilt die ook en Keolis steunt dat evenals de provincie. Alleen Qbuzz heeft ook Groningen en Drenthe waar ze rijden en Syntus wilt hier (nog) niet naar terug. Als dit dus echt gaat plaatst vinden, dan kan dit alleen maar win-win zijn voor iedereen. Syntus, Provincie Utrecht en als belangrijkste de reiziger heeft er geluk mee. Die chauffeur vertelde mij overigens ook dat Syntus kaartjes van andere maatschappijen niet accepteert, ondanks dat ze dezelfde prijs hebben.

Ik weet niet of andere hiermee bekend zijn en of ze dit eerder hebben gehoord. Ik neem het, totdat het bevestigd is met een korreltje zout.

Vandaag stapte ik uit op Driebergen Zeist, ik was te druk met ouwehoeren met de chauffeur waardoor ik mijn halte miste. Dus op de terug reis stapte er een chauffeur in die de route voor de eerste keer rijden. Ik heb hem helemaal naar Utrecht genavigeerd. Was leuk om een keer te doen en hij was er ook heel blij mee. Daarna moest ie naar Gouda. De chauffeur rijdt/reed in Overijssel. Hij snapte ook niet dat wij hier in deze regio niet de hand uitsteken als we de bus willen laten stoppen om in te stappen.

Op Utrecht Centreel wilde ik dus weer terug, maar dat ging wat minder soepel. 50 naar Veenendaal kwam niet, 50 naar Doorn had 7 minuten vertraging. Omdat er zo'n grote rij aan mensen stond heb ik deze ook weglaten rijden. Uit eindelijk had ik de 50 naar Wageningen die ook goed gevuld was, maar toen stond ik vooraan.

dnmw2705 schreef:Hij snapte ook niet dat wij hier in deze regio niet de hand uitsteken als we de bus willen laten stoppen om in te stappen.

Euh?

Dat gebeurt wel degelijk hoor, en geen hand is niet stoppen, leert men het vanzelf :Y

Ronald schreef:Ik had zojuist een touringcar van Besseling op lijn X2.

Niets gaat boven luxe :')

Vind de Setra's luxer dan touringcars

sirvinniei schreef:Vind de Setra's luxer dan touringcars

En dan te bedenken dat de Setra's S418 LE nog moeten komen :D

https://www.rover.nl/actueel/1178-chaos ... ie-utrecht

Veel reizigers klagen dat de bus niet komt opdagen, de informatieborden leeg blijven, bussen verkeerde bestemmingen aangeven, door vertraging overstappen worden gemist en reizigers worden geweigerd in volle bussen. Uit observaties van Rover in de provincie bleek bij meer dan 40% van de bussen geen of een verkeerde bestemming te worden aangegeven.

Tja, software zou verboden moeten worden, er zijn heel veel bedrijven die problemen hebben met software...... (A)

Ezra schreef:Verder heb ik het idee dat Tourquase, naast enkele ritten Pouw Vervoer en Syntus zelf, een groot deel van de ritten naar de Uithof rijdt. Weet iemand in welke serie deze bussen genummerd zijn (minimaal 1169-1182)?

Klopt. Ik heb het er vanmiddag eens op gewaagd via De Uithof per bus terug naar huis te reizen (bus is veel handiger voor kerstpakket-transport ) en trof toen ik op Rijnsweerd Noord in de 204 stapte een van de Tourquase wagens.
Was wel even onhandig want hoewel er al wel Syntus-apparatuur in die wagens zit leek die nog niet zo goed te werken: er kwamen twee Tourquase Ambassadors achter elkaar aan rijden met beide "Geen Dienst" erop. De eerste chauffeur reageerde hoogst verbaasd met "299, staat dat er niet op dan?" op m'n vraag welke lijn hij reed, de tweede wist al van het probleem en reed bij elke halte even langzaam voor met de cabineverlichting aan en een papiertje met het lijnnummer in de hand.

Op Rijnsweerd heb ik verder nog een ex-Veolia Limburg (aan de kleur te zien) Ambassador klaar zien staan voor de 299 en op de A28 kwamen voornamelijk wagens van Tourquase tegemoet maar er zat er ook nog eentje van Syntus zelf tussen.

Voor mij in elk geval nog een gelukje dat het ommetje door de storing nagenoeg gratis werd want ook de cico's deden het niet. Hoefde alleen nog 1 cent (+instaptarief) bij Qbuzz af te rekenen.

dnmw2705 schreef:Die chauffeur vertelde mij overigens ook dat Syntus kaartjes van andere maatschappijen niet accepteert, ondanks dat ze dezelfde prijs hebben.

Wagenverkoop is niet universeel bruikbaar zover ik gezien heb inderdaad. Maar Syntus accepteert wel degelijk producten van andere bedrijven: sowieso de kortingsproducten en sterabonnementen van Qbuzz, maar op 195/295 ook de Arriva-producten op de gehele lijn.

Daniel schreef:... maar op 195/295 ook de Arriva-producten op de gehele lijn.

Accepteert Arriva ook de producten van Syntus op de 195/295?

sirvinniei schreef:Vind de Setra's luxer dan touringcars

Setra overtreft zichzelf eens...

KM46 schreef:

Daniel schreef:... maar op 195/295 ook de Arriva-producten op de gehele lijn.

Accepteert Arriva ook de producten van Syntus op de 195/295?

:Y

Op de website van RTV oost staat nog een interview met Cees Anker (van Syntus)
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.as ... 9188&cat=1

Daniel schreef:

KM46 schreef:

Daniel schreef:... maar op 195/295 ook de Arriva-producten op de gehele lijn.

Accepteert Arriva ook de producten van Syntus op de 195/295?

:Y

195 en 295 worden alleen nog gereden door Syntus. Syntus rijdt door naar Rotterdam. Heb geen Arriva meer gezien op die lijn afgelopen dagen.

(Factcheck niet gedaan. 10x per dag Arriva, 27x Syntus)

Da's onjuist. Ik ben afgelopen week nog meerdere keren een Arriva-bus als 295 tegengekomen.

Daniel schreef:Da's onjuist. Ik ben afgelopen week nog meerdere keren een Arriva-bus als 295 tegengekomen.

Mijn excuses, ik was te snel. 10x per dag Arriva, 27x Syntus

dnmw2705 schreef:

Daniel schreef:Da's onjuist. Ik ben afgelopen week nog meerdere keren een Arriva-bus als 295 tegengekomen.

Mijn excuses, ik was te snel. 10x per dag Arriva, 27x Syntus

Pouw Vervoer rijdt ook enkele ritten op onder andere die lijn.

Hier een reportage over de opstartproblemen van Syntus. De meningen van Rover en de OR van Syntus lopen wel heel erg uiteen

Als Syntus dit al goed vindt gaan houd ik mijn hart vast voor de komende periode -o-

Ach Syntus kan het wel, kijk maar naar andere concessies. Is alleen een kwestie van tijd: als de technologie en planning helemaal op orde zijn en de buschauffeurs hun routes goed kennen zullen vertragingen minimaal zijn.

Die man van Syntus heeft vast nog nooit in een bus gezeten. Als je met deze puinhoop kan zeggen dat het hartstikke goed gaat. manmanman...

sirvinniei schreef:Ach Syntus kan het wel, kijk maar naar andere concessies. Is alleen een kwestie van tijd: als de technologie en planning helemaal op orde zijn en de buschauffeurs hun routes goed kennen zullen vertragingen minimaal zijn.

Syntus heeft dit inderdaad al eerder bewezen. Tijdens de opstart van De Veluwelijn (Apeldoorn-Zwolle) hadden ze in het begin ook te maken met veel vertragingen, uitval van bussen etc, maar uiteindelijk hebben ze dit ook goed op de rit weten te krijgen. Geef Syntus maar wat tijd. Connexxion reageert dit zelfs zelf op Facebook tegen mensen die zich afvragen of CXX misschien terug mag komen.

Even off-topic dit: Connexxion heeft wel de concessie Amstelland-Meerlanden gewonnen, dus dat behouden ze tenminste. Als ze dat ook waren verloren hadden ze alleen Zeeland, Voorne-Putten, OV Regio Ijsselmond en Noord Holland nog over gehad. (En Breng/Hermes als je dat meerekent).

Tjekken schreef:Die man van Syntus heeft vast nog nooit in een bus gezeten. Als je met deze puinhoop kan zeggen dat het hartstikke goed gaat. manmanman...

Een heel nieuwe afdeling van je bedrijf opzetten in ongeveer 4 weken tijd vind ik anders een hele goede prestatie. Heb dat nog nooit eerder gezien, andere vervoerders hadden dit denk ik niet voor elkaar gekregen hoor.

83 minuten vertraging. Dat is ook lullig.

Ik zag bussen met een dag vertraging xD die systemen werken niet optimaal

Ik hoor veel mensen over de mooie bussen. Laminaat erin en die usb's doen het erg goed.
(Foto mag gebruikt worden als banner, heb ook al gemaild)


Bijna helemaal wit was inderdaad niet de beste keus