OV in Nederland

Aan de andere kant vind ik 23 stadsbussen ook vrij veel nu als je bedenkt dat de Arriva stadslijnen 5, 8 (opgegeaan in Streekbuzz 55) en lijn 7 (opgegeaan in Streekbuzz 187) niet meer bestaan. Dat scheelt al minstens 6 omlopen.
Maar we zullen het zien als alles eindelijk eens goed staat.

ThatPCDude schreef: ↑do 27 mar 2025, 18:43 Niemand weet wat de logica is geweest van Qbuzz om nog eens 23 stadsbussen aan te schaffen naast de 23 bestaande volvo's. Maar denk qua inzetgebied inderdaad aan de 30, 31, 55 en 56. In het huidige pakket staan nu Eways ingepland op de 55 en 56 en meer volvo's op de stad vanwege de lage reikwijdte.
Als uiteindelijk alle bussen op hun juiste plek staan horen er in Leiden alleen nog maar volvo's en eways te staan, eways voor de stadsomlopen en volvo's voor de ""streek"" omlopen

Dus dan zijn lijnen 169 en 187 de einige lijnen die met crossways in leiden rijden?

Nee. Alle Leidse omlopen staan gepland met Eways of volvo's. De Katwijkse en Noordwijkse omlopen zijn wél crossways.

Welke streeklijnen worden dan vanuit Leiden gereden?

Lijnen 20, 21, 23, 30, 31, 38, 55, 56, 169, 187 en heel afentoe de 50 en 250.

Het is zo dat Leiden, Katwijk en Noordwijk alle drie hetzelfde lijnenpakket delen, waardoor er zowel Katwijkse als Leidse bussen op de 20 en 21 rijden bijvoorbeeld. De 30 en 31 worden grotendeels als Leidse lijnen gereden, op een paar vroege en late ritten na. Op lijnen als de 55, 56 en 187 komen echter uitsluitend Leidse bussen voor.

Bedankt.
Vanuit welke stalling wordt lijn 22 dan gereden?

Voornamelijk vanuit Lisse, maar sommige ritten worden ook door Noordwijk, Katwijk of Leiden gereden.

Vanmiddag verschenen de eerste hybride gelede Volvo's op de keukenhof. Bestickerd met reclame.

Ze zien er echt niet uit zeg...

Overigens nummertje 2715, kenteken BB-688-D.

Waarom zijn ze nou weer tussen de Citea's door genummerd?

Zal wel een bus met een losse tablet zijn denk ik

Nummer2715 staat letterlijk op de achterzijde.

De dienstregeling voor lijn 90 zoals deze vanaf Pasen zal zijn is inmiddels te vinden via de dienstregelingentool op de website van Qbuzz. Ook heb ik getracht hem al te verwerken op de wiki

Top! Wat betekenen eigenlijk op de wiki de haltes die je cursief hebt afgedrukt?

Dat staat bij de trivia op de pagina.

Ah ik zie het ja. Excuus. Op mijn mobiel kijk ik er blijkbaar eenvoudig overheen

Zijn daar die haltebolletjes met groene rand niet geschikter voor? Al begrijp ik uit de tekst dat het vooral indicatieve locaties staat waar dus niet persé fysiek een haltepaal staat, dus echte verzoekhaltes zijn het ook weer niet.

Er komen ""opstappalen"", dus je zou kunnen zeggen dat het groene haltes zijn. Maar ook weer niet, omdat je niet verplicht bent die halte aan te houden om in of uit te kunnen stappen.

Ik zou hiervoor toch de groene bolletjes gebruiken, ook om de situatie wat verder te benadrukken. Zo op het eerste oog vallen de cursieve haltenamen namelijk niet echt op. Eventueel zou je ook met een asterisk (*) kunnen werken. Maar ik begrijp de twijfel in deze situatie.

Wanneer het buiten in de avond wat frisjes wordt, je stapt in Alphen a/d Rijn in de bus naar Schiphol en je zet de stoelverwarming aan. Wat een luxe

Weet iemand waar die Volvo 7900A Hybrid (18m) van Qbuzz vandaan komen?
Die op de lijn naar Keukenhof rijden? (nr 7215,16 en 17)

Hamburg.

En wederom heeft een lange R-Net-buzz in Noordwijk, door zijn grote uitzwaai in bochten, schade gereden. Deze keer moest een collega-Stadsbuzz op het eigen opstelterrein het ontgelden en lag de linker zijruit van de bestuurder in brokjes op straat. Ook het lakwerk is niet geheel schadevrij gebleven.



https://ibb.co/rRWB3cM9

edit: Plaatsnaam aangepast

^^ nou,.vier latjes en een stuk plasticglas bij elkaar timmeren en in het kozijn vastzetten en men kan weer doóórrijden

Aart Rietveld schreef: ↑wo 02 apr 2025, 14:23 En wederom heeft een lange R-Net-buzz in Katwijk, door zijn grote uitzwaai in bochten, schade gereden. Deze keer moest een collega-Streekbuzz op het eigen opstelterrein het ontgelden en lag de linker zijruit van de bestuurder in brokjes op straat. Ook het lakwerk is niet geheel schadevrij gebleven.



https://ibb.co/rRWB3cM9

Ik moet je wel corrigeren en zeggen dat het 1) de stalling in Noordwijk betreft en 2) een stadsBuzz is waar deze collega tegenaan gereden is. Ten derde is het echt een verschrikkelijke stalling om uit te moeten rijden met een 15-meterbus, omdat je een krappe bocht moet maken mét een bus naast/achter je. In dit geval is het dubbel raak, omdat deze stadsBuzz veel te ver naar voren geparkeerd staat (ze mogen maar tot de achterste lijn dwars op het terrein staan). Dus zelfs als je de uitstuurhulplijnen op de grond gebruikt, pak je zo die bus mee....
Helaas heb ik zelf ook ervaring met deze stalling en had ik de 8740 aan een nieuwe chauffeursruit geholpen met mijn 8741...