OV in Nederland

Ja al heb je dan geen aansluiting op metro 53. Maar goed er zijn idd genoeg sprinters die wel op diemen zuid stoppen.

Lijkt me goed om in de spits 2x per uur die IC te laten rijden (oostvaarders - buiten - almere c - bijlmer - utrecht c). Eventueel beginnend te Lelystad C ipv Oostvaarders. Voor zover ik weet is begin/eindpunt Almere Buiten niet echt mogelijk toch?

Het stompje lijn 53 wat je dan mist is verwaarloosbaar. En kun je ook met bussen uit Almere, 't gooi en Waterland bereiken.

Deze trein zou in de spits de volgende tijden kunnen rijden. Buiten de spits rijdt de trein dan niet.

Op deze manier is er op het traject almere-truecht ongeveer een kwartiersdienst. Echter via andere routes.

Dat zou alleen kunnen als de [serie=Sprinter|2016|Utrecht Centraal - Almere Oostvaarders (- Lelystad Centrum)4900[/serie] niet op Almm en Ampo zou stoppen want anders hang je er direct na vertrek op Alm al achter. Bij Duivendrecht lijk je dan wel zonder conflicten tussen de treinen door te slingeren (misschien nog een kruisconflict met de [serie=Intercity|2016|Groningen - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal700[/serie]/s1800 richting Alm), al weet ik verder niet of er op dat tijdstip een goederenpad ligt.

pedaalemmerzak schreef:Ja al heb je dan geen aansluiting op metro 53. Maar goed er zijn idd genoeg sprinters die wel op diemen zuid stoppen.

Lijkt me goed om in de spits 2x per uur die IC te laten rijden (oostvaarders - buiten - almere c - bijlmer - utrecht c). Eventueel beginnend te Lelystad C ipv Oostvaarders. Voor zover ik weet is begin/eindpunt Almere Buiten niet echt mogelijk toch?

Als je in Almere Buiten wil keren moet je toch wel doorrijden naar de kopsporen ná Oostvaarders of het perron zelf daar.