OV in Nederland

En dan mag je raden waar hij wel vertrekt? Misschien vertrekt hij van Stavoren, misschien van Berghem Piekenhoef, zoek het maar uit?

Medemblik, toch?

Ik dacht bij de remise in het Openluchtmuseum.

Op Utrecht Centraal wordt nu een pin geplaatst op de schermen op de plek van het scherm zodat je kunt zien waar je je ongeveer bevindt t.o.v. de trein.

https://imgur.com/a/CZIBUaW (van Somda)

In de podcast Spoorcast wordt genoemd dat de omroep op station Schiphol nu ook in het Engels gebeurd door Rachel.

Daarnaast wordt er een lopend poppetje getoond wanneer je staat bij een scherm waar de trein niet stopt.

Ik ben erg benieuwd: wordt dit ook gedaan bij perrons zonder lettervakken? Zou prima moeten kunnen lijkt mij...

De Nederlandse lay-out gaat er zo steeds meer Zwitsers uit zien. In Zwitserland werken ze met een bolletje ter hoogte van de locatie van het scherm, maar die is in de meeste gevallen wel duidelijk genoeg (inzoomen op het scherm rechtsboven in onderstaande foto):
Südostbahn 526 123 - Basel SBB by Bas Folles, on Flickr

Ik houd ook van de overgangsanimatie van de rijtuiginformatie op het Zwitserse scherm. Die verandert volgens mij van klasse, naar drukte en of er een restaurant/fiets/etc. is. Hopelijk nemen ze dat ook over van de SBB.

NS weet op dit moment niet welke kant van een trein voor- of achteraan staat. Daardoor is informatie over voorzieningen in treinen die geen symmetrische indeling hebben nog niet te realiseren. Ik heb wel eens vernomen dat ze bezig zijn om die informatie zichtbaar te krijgen, maar dat zal nog wel een tijd duren.

Ze zijn inderdaad bezig met een vernieuwing van de Bijsturingssystemen, waarbij cabinepositie informatie op de wensenlijst staat.

Momenteel zijn inderdaad alleen bij SNG-4, SLT-4, SLT-6, FLIRT-3, FLIRT-4, VIRM-4 en ICR duidelijk waar de 1e klas zich in de trein bevind.

Wat ook niet heel gek is, want die zijn als enige gespiegeld hetzelfde.

Op Amsterdam Centraal wordt op de TB21 de eerstvolgende Eurostar naar Londen weergegeven op de laatste regel, ook wanneer hij eigenlijk nog niet op het bord hoeft te staan. We handig voor die reizigers.

Wat is een TB21?

Googlet en gij zult vinden:

gpvos schreef: ↑di 02 apr 2024, 10:46Wat is een TB21?

Een TB7 is een scherm op het station waarop de eerstvolgende 7 treinen worden weergegeven.
Soms hangen er twee of drie naast elkaar en dat wordt dan een TB14 of TB21 genoemd, omdat ze de eerstvolgende 14 respectievelijk 21 treinen weergeven.

Ik stond zojuist op het perron van spoor 3 op Schiphol en merkte dat sommige TBP’s van spoor 3 wel het “Hier bevindt u zich”-icoon tonen en andere niet.
Hoe kan dit? Moet elke TBP apart een update krijgen?

https://assets.travelsupport-p.cla.ns.n ... /RTD-5.pdf

De vertrekstaten hebben sinds kort een kleine update gekregen, merk ik op. Met icoontjes o.a.

Ik had afgesproken met een vriendin (die totaal niet bekend was in Amsterdam), in de metro-hal, direct achter de poortjes, ze kwam namelijk van een conferentie op Weesperplein. Ik stond daar te wachten met zicht op de poortjes tot ze achter mij opdook: ze was achter in de metro gestapt en op CS bij de trappen achteraan het perron naar buiten gegaan (Uitgang Prins Hendrikkade) en toen buitenom naar mij toe gelopen.

Zij gaf toen als suggestie "Kan 9292 niet aangeven welke uitgang je moet nemen" wat ik eigenlijk wel een slimme vond, zeker op grotere stations of stations met veel uitgangen kan dat best een boel tijd schelen, en is het "looproute"-kaartje niet precies genoeg om die info uit te destilleren.

Apple Maps heeft die functie wel: als ik een reis plan van Strandvliet naar de OBA aan de Oosterdokskade, dan staat in de routebeschrijving aangegeven dat ik vanaf Centraal Station de borden voor ‘Open Havenfront’ moet volgen. De route maakt dan gebruik van de uitgang bij de uitstaphalte aan de Prins Hendrikkade. Ik weet alleen niet of de uitgang in de praktijk ook gelabeld is met de naam ‘Open Havenfront’.

In Rotterdam is deze functie ook aanwezig: bij een route vanaf Berkel naar Hotel New York, staat er aangegeven bij het uitstappen op Wihelminaplein dat ik de borden Wilhelminakade/Erasmusbrug zou moeten volgen.

IIVQ schreef: ↑zo 26 mei 2024, 11:38 Zij gaf toen als suggestie "Kan 9292 niet aangeven welke uitgang je moet nemen"

CityMapper kent die optie.

Toch vind ik die functie in veel buitenlanden een stuk beter werken. Laatst was ik in Parijs en dan staat er gewoon "neem uitgang 6.", zonder onnavolgbare bebording en dergelijke. Maar goed, het schijnt dat je routes ook een ID kan geven waardoor de communicatie vergemakkelijkt.

Dat zou inderdaad een heel handige functie zijn! Nu kun je veelal niet eens vinden welke uitgangen er überhaupt zijn. Bijvoorbeeld bij het al genoemde metrostation Wilhelminaplein is dat toch echt heel handig om te weten!

Er zijn steden waar de uitgangen een nummer of een letter hebben, bijvoorbeeld Parijs, Berlijn, of zelfs Essen. Voor dit soort dingen erg handig.
Ik kan me zo voorstellen dat iemand die geen Nederlands spreekt het een hele opgave vindt om te onthouden dat-ie uitgang Stadstimmertuin moet hebben.

Tegenwoordig laten de borden ook zien dat de trein gereinigd wordt.

Ik zag vanochtend in Utrecht dat de eerste klasse nu ook aangegeven wordt voor binnenlandse treinen. Er wordt echter enkel getoond per bak of er eerste klasse aanwezig is. De kant klopt dan dus vaak niet.

https://www.threads.net/@danny.st/post/C9CWl7hoAP3/

Op Schiphol worden de vluchtnummers die KLM gebruikt voor treinen nu ook aangegeven op de reisinformatieborden.