OV in Nederland

Een doorgetrokken lijn 38 kan ook nieuwe reizigers trekken. Een laagfrequent buslijntje Kralingen - Noord zal waarschijnlijk vooral lucht vervoeren.

Voor de nieuwe tramlijn over de brug heb ik een idee: leg het aan als sneltram (zodat je toch nog de mogelijkheid hebt om het om te bouwen naar een metro).

Het sneltramtraject zou dan als volgt eruit zien:
Lijn 9: Kralingse Zoom - Brainpark/HES - Station Stationspark - Breeplein - Oudelandstraat/Weimanspad - Zuidplein

Daarna kan het materieel keren op Zuidplein (kan anders geen goede plek vinden om bij de metro aansluiting te vinden), waar het een metro wordt:
Lijn F: Zuidplein - Pleinweg - (bocht) Doklaan -- Euromast/Park - 'Nieuwe Binnenweg/Erasmus MC (met ondergrondse loopband naar voetgangstunnel Dijkzigt) - Tiendplein - Rotterdam Centraal

Het metrogedeelte kan door middel van ATO en perrondeuren worden uitgevoerd en dat scheelt personeel.

Lijn 30 Station Alexander - Oostgaarde via Station Schollevaar.
Van mij kan lijn 30 makkelijk naar de Oostgaarde kunnen worden doorgetrokken zodat de wijk ook gewoon op zondagen wordt bedient en dat mensen ook de trein kunnen pakken op Station Capelle Schollevaar.

Hmmm. Iets meer inhoud zou ik op prijs stellen boven het droppen van een lijstje haltes.

Ik heb wat Ideeën voor het busnetwerk in Ridderkerk!

Legenda:
Haltes alleen in de richting van het beginpunt <--
Haltes alleen in de richting van het eindpunt -->
Als er bij de opmerkingen niet bijstaat dat deze lijn op het eindpunt is gekoppeld aan een andere lijn dan rijd deze lijn onder hetzelfde lijnnummer terug naar zen beginpunt.

Lijn 140
Kralingse Zoom - Sporthal Drievliet

Kralingse Zoom - HES (Brainpark) - (-->) IJsselmondseplein - (-->) Roelantweg - IJselmondsehoofd - Oostdijk - Valkenburgsingel - Schinnenbaan - Limbrichthoek - Boele - Maesdonk - Benedenrijweg - Rijnsingel - Donckselaan - Randweg (in Slikkerveer) - Dillenburgplein - Juliana van Stolbergstraat - Oranjestraat - Sporttunnel - Kastanjelaan - De Riederborgh - Dr. Colijnstraat - Koningsplein - Jan Luykenstraat - Spinozastraat - t'Zand - Sporthal Drievliet.

Frequentie:
Werkdagen 2x/uur
Avond 2x/uur
Weekend 2x/uur

Opmerkingen:
Op Sporthal Drievliet is deze lijn gekoppeld aan lijn 144.

Lijn 141
Kralingse Zoom - Slikkerveer

Kralingse Zoom - HES (Brainpark) - P+R Beverwaard - Rijnsingel - Benedenrijweg - Huys ten Donck - Ravelstraat - Randweg (in Slikkerveer)
- Politiebureau (in Slikkerveer) - Oranjestraat - Juliana van Stolbergstraat - Dillenburgplein.

Frequentie:
Werkdagen 2x/uur tot 19:00
Avond/weekend rijd niet

Opmerkingen:
Deze lijn rijd tussen Kralingse Zoom en P+R Beverwaard op werkdagen tot 19:00 4x/uur samen met lijn 145. Tussen P+R Beverwaard en Slikkerveer rijd deze lijn op werkdagen tot 19:00 4x/uur samen met lijn 142. Op Dillenburgplein is deze lijn gekoppeld aan lijn 142.

Lijn 142
Zuidplein - Slikkerveer

Zuidplein - Vaanweg - Spinozaweg - Station Lombardijen - Kreekhuizenlaan - Klein Nieuwland - Keizerswaard (bushalte Gr.v.Zoelenlaan) - Akkeroord - P+R Beverwaard - Rijnsingel - Benedenrijweg - Huys ten Donck - Ravelstraat - Dillenburgplein.

Frequentie:
Werkdagen 2x/uur tot 19:00
Avond/weekend rijd niet

Opmerkingen:
Deze lijn rijd tussen Zuidplein en P+R Beverwaard 4x/uur samen met lijn 144 op werkdagen tot 19:00. Tussen P+R Beverwaard en Slikkerveer rijd deze lijn op werkdagen tot 19:00 samen met lijn 141 4x/uur. Op Dillenburgplein is deze lijn gekoppeld aan lijn 141. Als deze buslijn niet rijd dan rijd buslijn 143 tussen Zuidplein en Slikkerveer!

Lijn 143
Zuidplein - Slikkerveer

Zuidplein - Vaanweg - Spinozaweg - Station Lombardijen - Kreekhuizenlaan - Klein Nieuwland - Keizerswaard (bushalte Gr.v.Zoelenlaan) - Akkeroord - P+R Beverwaard - Rijnsingel - Benedenrijweg - Huys ten Donck - Ravelstraat - (-->) Randweg (in Slikkerveer) - (-->) Politiebureau (in Slikkerveer) -
(-->) Oranjestraat - (-->) Juliana van Stolbergstraat - Dillenburgplein.

Frequentie:
Werkdagen (voor 19:00) rijd niet
Werkdagen (alleen in de avond na 19:00) 2x/uur
Weekend (de gehele dag) 2x/uur

Opmerkingen:
Deze lijn rijd tussen Zuidplein en P+R Beverwaard op werkdagen na 19:00 en in het weekend 4x/uur samen met lijn 144. Als deze lijn niet rijd dan rijd buslijn 142 tussen Zuidplein en Slikkerveer!

Lijn 144
Zuidplein - Ridderkerk Drievliet

Zuidplein - Vaanweg - Spinozaweg - Station Lombardijen - Kreekhuizenlaan - Klein Nieuwland - Keizerswaard (bushalte Gr.v.Zoelenlaan) - Akkeroord - P+R Beverwaard - Kastanjelaan - Dr. Colijnstraat - Koningsplein - Jan Luykenstraat - Staringlaan - Vogelvliet - Paltrokmolen - Brasem - Sporthal Drievliet.

Opmerkingen:
Deze lijn rijd tussen Zuidplein en P+R Beverwaard 4x/uur samen met lijn 142 op werkdagen tot 19:00.
Deze lijn rijd tussen Zuidplein en P+R Beverwaard op werkdagen na 19:00 en in het weekend 4x/uur samen met lijn 143.
Op Sporthal Drievliet is deze lijn gekoppeld aan lijn 140

Frequentie:
Werkdagen 2x/uur
Avond 2x/uur
Weekend 2x/uur

Lijn 145
Kralingse Zoom - Sporthal Drievliet

Kralingse Zoom - HES (Brainpark) - P+R Beverwaard - Kastanjelaan - De Riederborgh - Rembrandtweg - Begoniastraat - Hortensiastraat - Vondellaan - Zwaluw - Sporthal Drievliet.

Frequentie:
Werkdagen 2x/uur tot 19:00
Avond/weekend rijd niet

Opmerkingen:
Deze lijn rijd op werkdagen tot 19:00 tussen Kralingse Zoom en P+R Beverwaard 4x/uur samen met lijn 141.
Deze lijn rijd op werkdagen tot 19:00 tussen De Riederborgh en Sporthal Drievliet samen met lijn 146 op werkdagen tot 19:00 4-6x/uur

Lijn 146 R-NET
Zuidplein - Ridderkerk Drievliet (- Station Dordrecht)

Zuidplein - Vaanweg - Hotel van der Valk - Bieslookweg - Goudenregenplantsoen - De Riederborgh - Rembrandtweg - Begoniastraat - Hortensiastraat - Vondellaan - Zwaluw - Sporthal Drievliet (- Salem - P+R Oudelande - P+R Weeskinderendijk - Maasplaza - Centrum - Station Dordrecht.)

Frequentie:
Werkdagen 2-4x/uur
Avond 0-2x/uur
Zaterdag (tot 10:00) 0-2x/uur
Zaterdag (van 10:00 tot 18:00) 2-4x/uur
Zondag 0-2x/uur

Opmerkingen:
In de avond, op zaterdag voor 10:00 en op zondag wordt er niet tussen Station Dordrecht en Sporthal Drievliet gereden.
Over het gehele traject wordt er tijdens werkdagen en op zaterdag tussen 10:00 en 18:00 2x/uur gereden.
In de daluren en op zaterdag wordt er 4x/uur tussen Sporthal Drievliet en Zuidplein gereden.
Deze lijn rijd in de spitsrichting 4x/uur tussen Sporthal Drievliet en Zuidplein en in de tegenspitsrichting wordt er maar 2x/uur gereden.
Deze lijn rijd op werkdagen tot 19:00 tussen De Riederborgh en Sporthal Drievliet samen met lijn 145 4-6x/uur.

Als er nog tips zijn hoor ik het graag en ik zie jullie meningen wel verschijnen op dit forum!

Heb je hier misschien ook een kaartje van? Voor een niet-Rotterdammer/Ridderkerker is het nogal wat uitzoekwerk om het idee achter je voorstel te doorgronden.

Ik vind de 146 ipv 145 naar Dordrecht een goed idee, want Kralingse Zoom heeft al een directe (R-NET)bus naar Dordrecht.

Justinspotter30 schreef: ↑wo 07 mei 2025, 12:30 Lijn 30 Station Alexander - Oostgaarde via Station Schollevaar.
Van mij kan lijn 30 makkelijk naar de Oostgaarde kunnen worden doorgetrokken zodat de wijk ook gewoon op zondagen wordt bedient en dat mensen ook de trein kunnen pakken op Station Capelle Schollevaar.

De route die jij eerst had uitgestippeld (en nu weer hebt verwijderd ) was ongeveer de route van lijn 30 Rotterdam Station Alexander - Capelle aan den IJssel Metrostation Centrum van 1994 t/m 1998. Capelle Centrum - lus Oostgaarde - De Terp - Schollevaar. Later werd deze vervangen door lijn 30 Rotterdam, Station Alexander - Capelsebrug die een directere route van Capelle Centrum naar Schollevaar ging rijden, zoals lijn 606 nu ook rijdt.

Ik zie meer vervoerspotentie in de directere route. Vooral op donderdagen met de markt bij Capelle Centrum zit de bus vol. Oostgaarde heeft met lijn 31 een prima verbinding met het belangrijkere intercitystation Alexander nu, dan zou ik er eerder voor kiezen om die (zoals voorheen) op zondag 1x/uur te laten rijden ipv lijn 30 alleen op zondagen te verlengen. Alleen als interwijkverbinding zou de door jou voorgestelde verbinding handig zijn, maar of hier genoeg vraag naar is zou ik niet weten. Ik denk dat een 8-persoonsbusje hier wel zou volstaan, dan zou je 's weekends een lijn 616 kunnen laten rijden van Capelle Centrum - Oostgaarde - De Terp - Schollevaar. Een andere optie hiervoor is om lijn 31 en 606 beide het hele weekend te laten rijden en bij de haltes Schermerhoek (Schollevaar --> Oostgaarde-Zuid) en De Linie (Oostgaarde-Zuid --> Schollevaar) voor een goede overstap te zorgen.

Iets anders: persoonlijk zou ik lijn 175 vanuit Nesselande weer graag doorgetrokken zien worden richting Station Alexander. In de ochtendspits vanuit Nesselande over de Zevenkampse Ring naar Station Alexander om forensen naar het Intercitystation te brengen als dichterbij alternatief voor de metro en vanaf Station Alexander richting Nesselande over de Hoofdweg om samen met lijn 190 4x/uur een verbinding naar de bedrijven te bieden. In de avondspits hetzelfde idee maar dan andersom. Zo heb je in beide richtingen waarschijnlijk de meeste vervoerspotentie.

Marijnvdm schreef: ↑wo 07 mei 2025, 16:50 Heb je hier misschien ook een kaartje van? Voor een niet-Rotterdammer/Ridderkerker is het nogal wat uitzoekwerk om het idee achter je voorstel te doorgronden.

Die heb ik helaas niet! Anders had ik die erbij gezet.

Het lijkt mij een goed idee om streekbuslijn 295 vanaf Capelsebrug in de brede spitsuren via de Abram van Rijckevorselweg en HES door te trekken tot aan Kralingse Zoom. Hiermee zou de Krimpenerwaard een directe verbinding krijgen met de Erasmus Universiteit. Dit in eerste plaats om reizigerscomfort te verhogen door het aantal overstappen terug te dringen van 2 naar 0 en de reistijd iets te verkorten (mijn schatting gaat uit van 6-10 minuten korter tussen Krimpen Centrum en HES, afhankelijk van de overstaptijd) en in tweede plaats om de drukte in de bussen tussen Kralingse Zoom en HES iets meer te kunnen spreiden.

Daarnaast zou het het imago van het OV kunnen verbeteren: snellere, directe en comfortabele verbindingen is wat er nodig is om reizigers (terug) te winnen.

Doorgaande bussen komend vanaf Krimpen Centrum zouden dan halteren aan de laaggelegen halte (perron E) bij Capelsebrug. Vervolgens via de Abram van Rijckevorselweg (momenteel ongebruikte halte thv het viaduct Rivium Boulevard), rechtdoor over het Kralingseplein, naar de halte HES en door naar het eindpunt en opstelterrein Kralingse Zoom. De route is geschikt voor een HOV-lijn door de aanwezigheid van de vrije busbaan op de Abram van Rijckevorselweg.

Dan zou je parallel rijden aan de metro, en dat is volgens mij niet de bedoeling.
Ervan uitgaande dat studenten 5 minuten kunnen lopen, is het vanaf de 295 toch maar één overstap naar de Erasmus Universiteit? Alleen op Capelse Brug overstappen van de bus op de metro?

Van de 295 overstappen op de metro is niet zo erg, maar vv kan het zijn dat je best lang moet wachten, en misschien dat je je bus mist door die overstap.

Roeland schreef: ↑di 01 jul 2025, 07:50 Dan zou je parallel rijden aan de metro, en dat is volgens mij niet de bedoeling.
Ervan uitgaande dat studenten 5 minuten kunnen lopen, is het vanaf de 295 toch maar één overstap naar de Erasmus Universiteit? Alleen op Capelse Brug overstappen van de bus op de metro?

Studenten kunnen niet 5 minuten lopen is mijn ervaring. Heb regelmatig mijn bus vol tussen HES en kralingse zoom als de universiteit net begint of uit is.

Roeland schreef: ↑di 01 jul 2025, 07:50 Dan zou je parallel rijden aan de metro, en dat is volgens mij niet de bedoeling.

Normaliter zou je buiten het centrum inderdaad geen buslijnen parallel laten rijden aan de metro, maar wanneer er een gebied met een hoge vervoerwaarde dicht in de buurt is kan het wel. Anders zouden lijnen 30, 31 en 36 ook niet tussen Oosterflank en Alexander moeten rijden, want dit is ook parallel aan de metro.

Studenten kunnen 5 minuten lopen, maar de praktijk leent zich anders zoals dylanwild94 al zei. Moet de reiziger zich dan aanpassen aan het OV of moet het OV zich aanpassen aan de reiziger?

De bus is gewoon de snelste optie, er is frequent eentje en je hebt gratis (of korting op de) OV. Er zijn ook wel wat mensen die lopen naar HES.

dat klopt alhuwel de route van Kralingse Zoom naar de HES ook lijkt op Pelgrimsroute naar Santiago de Compostella.

Chollo schreef: ↑di 01 jul 2025, 18:30

Roeland schreef: ↑di 01 jul 2025, 07:50 Dan zou je parallel rijden aan de metro, en dat is volgens mij niet de bedoeling.

Normaliter zou je buiten het centrum inderdaad geen buslijnen parallel laten rijden aan de metro, maar wanneer er een gebied met een hoge vervoerwaarde dicht in de buurt is kan het wel. Anders zouden lijnen 30, 31 en 36 ook niet tussen Oosterflank en Alexander moeten rijden, want dit is ook parallel aan de metro.

Studenten kunnen 5 minuten lopen, maar de praktijk leent zich anders zoals dylanwild94 al zei. Moet de reiziger zich dan aanpassen aan het OV of moet het OV zich aanpassen aan de reiziger?

Het grootste probleem is in dit geval niet de parallelliteit met de metro, maar eerder dat de Abram van Rijckevorselweg en de afrit onderaan de Van Brienenoordbrug bekend staan als filegevoelig.

Op de Abram van Rijckevorselweg is een vrije busbaan in beide richtingen, en de busbaan tussen de Kralingse Zoom en het Kralingseplein die nu alleen richting de Brienenoordbrug wordt gebruikt is zo ingericht dat er ook rechtdoor gereden kan worden. Wanneer er metrovervangend vervoer tussen Kralingse Zoom en Capelsebrug rijdt maken de bussen ook gebruik van deze busbaan.

Ideeën busnetwerk in Rotterdam:

Lijn 32
Zuidplein - Station Zuid - Overschie

Route:
Zuidplein - Ikazia Ziekenhuis - Strevelsweg - Lange Hilleweg - Hillevliet - Polderlaan - Spoorweghaven - Station Zuid/Rosestraat - Burgdorfferstraat - Vrij Entrepot - Koninginnebrug - Willemsbrug - Willemswerf - Station Blaak - Keizerstraat - Westblaak - Eendrachtsplein - Breitnerstraat - Erasmus MC Hoofdingang - Dijkzigt Metro - ‘s-Gravendijkwal - Claes de Vrieselaan - Heemraadsplein - Hooidrift - Mathenesserplein - Allard Piersonstraat - Roel Langerakweg - Abraham van Stolkweg - Abtsweg - Ruggeweg - Baanweg - 2e Hogenbanweg - Rotterdamse Rijweg - Van Noortwijckstraat

Frequentie:
Maandag t/m vrijdag tussen 07:00-09:30 & 13:00-18:30: 8x per uur
Maandag t/m vrijdag tussen 09:30-13:00: 6x per uur
Zaterdag tussen 09:00-18:30: 6x per uur
Vroege ochtenden, avond en zondag gehele dag: 4x per uur

Lijn 33
Zuidplein - Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport - Meijersplein

Route:
Zuidplein - Markerstraat - Amelandseplein - Utenhagestraat - Gruttostraat - Katendrechtse Lagedijk - Dijkzigt - Tiendplein - Henegouwerplein - Rotterdam Centraal - Bentinckplein - Diergaarde Blijdorp - Vroesenpark - Blijdorpplein - Kleinpolderplein - Van der Sasstraat - Hoornweg - 2e Hogenbanweg - De Lugt - West-Sidelinge - Burgemeester Bosstraat - Vliegveldweg - Gatwickbaan - Rotterdam Airport - Lutonbaan - Gilze-Rijenstraat - Meijersplein Metro

Frequentie:
Maandag t/m vrijdag ochtendspits: (Zuidplein -> Dijkzigt) 12x per uur
Maandag t/m vrijdag middagspits: (Dijkzigt -> Zuidplein) 12x per uur
Overdag t/m 18:30 uur (iedere dag): 6x per uur (gehele route)
Vroege ochtenden en avond: 4x per uur

Lijn 35
Melanchthonweg - Station Alexander - Schollevaar

Melanchthonweg Metro - Donkersingel - Meidoornsingel - Wilgenplaslaan - Kastanjeplein - Peppelweg - Adrianalaan - Hazelaarweg - Abeelweg - Humanitas-Akropolis - Achillesstraat - Minervalaan - Bergse Dorpsstraat - Grindweg - Plevierlaan - Burgemeester van Kempensingel - Jeroen Boschlaan - Molenhoek - Prinses Irenebrug - Nico van der Valkweg - Terbregseweg - Droogbloem - Stamroos - Varenhof - Lorentzweg - Brantingweg - Selma Lagerlöfweg - Leermos - Hesseplaats - Barbarakruid - Graskruid - Station Alexander - Oosterflank Metro - Koldingdreef - Port Saïdstraat - Heksendans - Sara Burgerhart Erf - Posthoorn - Station Schollevaar - Hermitage - Operalaan

(Lijn 174 verleggen over de Argonautenweg en Ringdijk voor een snellere verbinding richting Station Noord)

Frequentie:
Maandag t/m zaterdag overdag t/m 18:30 uur: 4x per uur
Avond en zondag gehele dag: 2x per uur
Maandag t/m zaterdag vroege ochtend: 3x per uur

Lijn 36
Zuidplein - Kralingse Zoom - Station Alexander

Zuidplein - Ikazia Ziekenhuis - Strevelsweg - Sandelingplein - Breeplein - Stadionviaduct - Stadionweg - Zomerland - HES - Kralingse Zoom - Lichtenauerlaan - Ringvaartplas - Klapwiek - Zeldenrust-Noordanuslaan - Huslystraat - Jacob van Campenweg - Jacob van Campenplein - Hendrick Staetsweg - Duikerstraat - Henri Eversstraat - Oosterflank Metro - Alexandrium - GH Betzweg - Station Alexander

(Zuidplein - Kralingse Zoom alleen van maandag t/m vrijdag van 07:00 t/m 19:00 uur & zaterdag van 09:00-19:00 uur)

Frequentie:
Zuidplein - Kralingse Zoom: 2x per uur

Kralingse Zoom - Station Alexander
Maandag t/m zaterdag overdag t/m 18:30 uur: 4x per uur
Avond en zondag gehele dag: 2x per uur
Maandag t/m zaterdag vroege ochtend: 3x per uur

Lijn 66
Station Zuid - Station Blaak - Nieuw Kralingen

Route:
Station Zuid/Steenplaat - Rose-Spoorstraat - Persoonsdam - Nassauhaven - Roentgenstraat - Koninginnebrug - Willemsbrug - Willemswerf - Station Blaak - Mariniersweg - Vondelweg - Noorderbrug - Zaagmolenbrug - Crooswijksestraat - Nieuwe Crooswijkseweg - Bosdreef - Ingenieur P. Kosterlaan - Petronella Herfstlaan

Frequentie:
Overdag t/m 18:30 uur iedere dag: 4x per uur
Vroege ochtend en avond: 2x per uur

Lijn 77
Pendrecht - Zuidplein - Feijenoord - SS Rotterdam

Route:
Nieuw-Vossemeerweg - Krabbendijkestraat - Plein 1953 - Kerkwervesingel - Pendrechtseweg - Fuutstraat - Wielewaalstraat - Carnissesingel - Zuidplein - Ikazia Ziekenhuis - Strevelsweg - Sandelingplein - Breeplein - Stadionviaduct - Stadionweg - Stadion Feyenoord - Korte Stadionweg - Station Zuid/Steenplaat - Station Zuid/Rosebrug - Damstraat - Persoonsdam - Zinkerstraat - Nassauhaven - Roentgenstraat - Vrij Entrepot - Burgdorfferstraat - Station Zuid/Rosestraat - Spoorweghaven - Christiaan de Wetstraat - Martinus Steynstraat - Afrikaanderplein - Rijnhaven - Veerlaan - Lombokstraat - Rechthuislaan - Katendrechtsestraat - SS Rotterdam

(Pendrecht - Zuidplein alleen maandag t/m vrijdag van 07:00-18:30 & zaterdag 09:00-18:30 uur)

Frequentie:
Pendrecht - Zuidplein & Zuidplein - Rijnhaven: 2x per uur

Rijnhaven - SS Rotterdam:
Maandag t/m vrijdag spits: 8x per uur
Maandag t/m vrijdag daluren & zaterdag overdag: 6x per uur
Vroege ochtend, avond en zondag: 4x per uur