OV in Nederland

Net lijn 70 naar Hilversum gereden in een ex-connexxion amba:) toch wel apart om weer in een connexxion amba te zitten...

In Hilversum aangekomen kwam ik de 4183 tegen op lijn 107 naar Huizen. De Provincie Utrecht stickers zijn vervangen door een grote sticker 'Connexxion'.

Een aantal ambassadors van connexxion zijn dus naar Gooi-en vechtstreek gegaan, in ieder geval de Amba's die Uithoorn als standplaats hadden.

Waar komen de ex-Brabantse ambassadors eigenlijk vandaan? Ik herken het interieur niet. Ze zagen er wel een stuk slechter uit dan de Veolia-bussen die hier reden.

Komen uit Breda, Oosterhout, Roosendaal en Bergen op Zoom. Waren HOV bussen en hebben dus ook het HOV interieur:



De 5356 had voorheen BrabantLiner bestickering

Nee, die hadden altijd veel betere stoelen.

Durashift schreef:

dylanwild94 schreef:

OmniLezer schreef:Een vraagje. Wat heeft Veolia allemaal met die Amba's gedaan uit Zeeland. Die zijn naar Limburg gegaan en de Brabantjes ook. Die hebben allemaal een Airoc unit gekregen. Waarom zijn die niet hier gekomen? Die hebben allemaal een rode vergelijkbare kleur. Dat zijn er ook een stuk of 80 dus dan zijn er bussen genoeg. Iemand daar aan gedacht?

Er zijn een aantal ambassador's uit Limburg naar Utrecht gegaan. Welke weet ik niet.

O.a. de 1189.

Reed er een uurtje geleden achter op lijn 50. Heeft een rode band om het dak (zag ik op achterzijde). Je kon Veolia nog lezen in de lak aan de achterzijde.

Ik denk trouwens dat deze bus wel wat langer dan 'tijdelijk' blijft. Heeft immers de huisstijl op de zijkant van de bus. De écht oude Amba's hebben dat niet. Zal dadelijk met instroom van nieuw materieel wel tot de strategische reserve gaan behoren?

veolia heeft in hun eigen huisstijl al een rode band aan de onderkant van de bus.

Weer een aanrijding letsel, aldus Link

Chrysa schreef:Nee, die hadden altijd veel betere stoelen.

oh excuus. Ik haalde wat door elkaar. De Brabantse bussen die bij Syntus rijden komen uit Oost Brabant

Deze Veolia-bussen rijden er rond:




Wat Arriva-bussen betreft heb je ze in Brabant-uiterlijk, maar ook in wit met Bordeauxrode bumper. Dat laatste exemplaar is wat kleurstelling betreft in elk geval bedoeld voor Cuba:

als ik nu goed heb zijn de 1114 en 1119 de enige bussen in transmetro kleuren?

De 1115 (BP-NS-29) heb ik ook in die kleuren gezien.

ovforens schreef:Weer een aanrijding letsel, aldus Link

De link doet het niet en ik zie zo ook niets op de twitter van AS Media?

Ik denk dat hij deze bedoeld: http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1560102 ... anger.html maar die was al hier geplaatst.

Edit: Is overigens de 1021

dylanwild94 schreef:als ik nu goed heb zijn de 1114 en 1119 de enige bussen in transmetro kleuren?

Hier trouwens een linkje naar een vergelijkbare bus, maar dan al op Cuba

http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pid=31411

Zoals te zien zijn de schuifraampjes nog niet ingebouwd in de Syntus-exemplaren. Ik kan mij voorstellen dat de wagen dan opnieuw gekeurd zou moeten worden. In Cuba hoeft dat allemaal niet.

dennistd schreef:De 1115 (BP-NS-29) heb ik ook in die kleuren gezien.

dylanwild94 schreef:als ik nu goed heb zijn de 1114 en 1119 de enige bussen in transmetro kleuren?

Ik heb de 1113 ook genoteerd.

dennistd schreef:Deze Veolia-bussen rijden er rond:

Ik heb in ieder geval de volgende bussen zelf gespot of van internet gevist (lange leve nummerborden):
1183: Ex Veolia 5283 (rijdt bij Pouw Vervoer).
1185: Ex Veolia 5123 (rijdt bij Pouw Vervoer).
1186: Ex Veolia 5206 (rijdt bij Pouw Vervoer).
1187: Ex Veolia 5142.
1188: Ex Veolia 5090.
1189: Onbekend.
1190: Onbekend.
1191: Ex Veolia 5195.
1193: Onbekend.
1194: Onbekend.
1195: Veolia Transport 5058.
1200: Ex Veolia BS-JT-24 (Veolia- wagenparknummer niet kunnen vinden).

Veolia 5181 Syntus 1189
Veolia 5080 Syntus 1190
Veolia 5236 Syntus 1193
Veolia 5122 Syntus 1194
Veolia 5179 Syntus 1200

Weet je dan toevallig ook de 1184?

Even mezelf quoten eerder uit dit topic

dennistd schreef: 1184: BS-JS-47 (Veolia Amba)
1203: BS-JS-19 (Veolia Amba)

Michael schreef:

Daniel schreef:Een aantal van die exportbussen rijden nu juist bij Syntus... d'r zit een stel Ambassadors in het tijdelijke wagenpark die al in de kleuren van het Cubaanse Transmetro rijden.

Dat Veolia niet wilde dat Syntus die bussen kreeg past mooi in de dwarsboomstrategie van Transdev als verliezende partij in deze concessie. Weinig nieuws aan, in 2003 deden ze in een andere concessie exact hetzelfde maar Syntus heeft nu wel het geluk dat er wat meer moderner materieel bij de handelaren staat tegenwoordig.

Speedmaster schreef:

OmniLezer schreef:Een vraagje. Wat heeft Veolia allemaal met die Amba's gedaan uit Zeeland. Die zijn naar Limburg gegaan en de Brabantjes ook. Die hebben allemaal een Airoc unit gekregen. Waarom zijn die niet hier gekomen? Die hebben allemaal een rode vergelijkbare kleur. Dat zijn er ook een stuk of 80 dus dan zijn er bussen genoeg. Iemand daar aan gedacht?

Wat ik begreep wilde Veolia niet dat Syntus die bussen kreeg. Er zijn er een groot aantal richting export gegaan en ik weet ook dat er straks een aantal gaan rijden bij een grote rijschool.

OmniLezer had het specifiek over de Ambassadors uit Zeeland. Die zijn naar TCR gegaan. Logisch ook want dat zijn de jongste bussen met 2008 als bouwjaar.

Hoeft niet per sé. Die van Brabant kwamen ook uit 2007. Dat is ook jong genoeg voor een paar maanden dienst, maar die Zeelandse bussen waren wel inbegrepen in de vraag.

1183 BS ZL 29 ex Veolia 5283
1184 BS JS 47 ex Veolia 5143
1185 BS JT 16 ex Veolia 5123
1186 BS JV 33 ex Veolia 5206
1187 BS JS 49 ex Veolia 5142
1188 BS LB 55 ex Veolia 5090
1189 BS JT 02 ex Veolia 5181
1190 BS LB 43 ex Veolia 5080
1191 BS JV 45 ex Veolia 5195
1192 BS JS 81 ex Veolia 5155
1193 BS LL 42 ex Veolia 5236
1194 BS JT 17 ex Veolia 5122
1195 BS JX 65 ex Veolia 5058

1197 BS LL 35 ex Veolia 5235

1200 BS JT 24 ex Veolia 5179

1203 BS JS 19 ex Veolia 5119

Ik zag net op de Stadsring in Amersfoort ook een ex-Veolia Ambassador die, gezien het uniform van de chauffeur en de lijn (203), bij Tourquase leek te rijden. Maar in de drukte bij het oversteken vergeten op 't nummertje te letten.

In elk geval behoort die bus bij de erg herkenbare exemplaren gezien hij zo goed gewassen is dat er nu "S n us trec t" op de zijkant staat

1183 BS-ZL-29 Veolia 5283, Syntus 1183
1184 BS-JS-47 Veolia 5143, Syntus 1184
1185 BS-JT-16 Veolia 5123, Syntus 1185
1186 BS-JV-33 Veolia 5206, Veolia Limburg Tour 5206, Syntus 1186
1187 BS-JS-49 Veolia 5142, Syntus 1187
1188 BS-LB-55 Veolia 5090, Veolia Limburg Tour 5090, Syntus 1188
1189 BS-JT-02 Veolia 5181, Veolia Limburg Tour 5181, Veolia 5181, Syntus 1189
1190 BS-LB-43 Veolia 5080, Veolia Limburg Tour 5080, Syntus 1190
1191 BS-JV-45 Veolia 5195, Syntus 1191
1192 BS-JS-81 Veolia 5155, Syntus 1192
1193 BS-LL-42 Veolia 5236, Syntus 1193
1194 BS-JT-17 Veolia 5122, Syntus 1194
1195 BS-JX-65 Veolia 5058, VDL, Veolia 5058, Syntus 1195
1196
1197 BS-LL-35 Veolia 5235, Syntus 1197
1198
1199
1200 BS-JT-24 Veolia 5179, Syntus 1200
1201
1202
1203 BS-JS-19 Veolia 5119, Syntus 1203

Je post nu exact hetzelfde lijstje als 2 posts boven de jouwe, met alleen maar onnodige tusseneigenaren als toevoeging... :X :N

Net op een foto op Openbaarvervoer Bussen in de Benelux, de:

Syntus 1199 ex Veolia 5152 BS-JS-85

Punctualiteit ziet er zelfs in de spits goed uit, alleen lijn 17 doet het erg beroerd. Iemand daar een verklaring voor?

Filevorming op de A28 in combinatie met de helft van de ritten die als 217 uit Amersfoort komt / naar Amersfoort gaat?
Verder heeft ook de dagelijkse filevorming rond de kruising Kersenbaan/Leusderweg invloed op die 217, maargoed, dat zou je dan ook op 8 en X80 moeten zien.