OV in Nederland

Als die toeristen naar Londen een goed en betaalbaar alternatief aangeboden krijgen dan hoeft het niet erg te zijn.

De bus was altijd een goedkoop alternatief, maar die vorm van vervoer wordt het ook niet gemakkelijk gemaakt.

Arriving by bus or coach
You have to leave the bus when you arrive at border control.

Make sure you:

are ready to get off the bus when you arrive
have your travel documents ready

Zelfs in de DDR hoefde dat niet.

https://www.gov.uk/uk-border-control/at-border-control
https://www.bbc.com/news/uk-65151700

Ben een aantal jaren geleden ook eens met de bus naar Londen geweest. In Calais moest iedereen de bus uit voor paspoortcontole. Niks bijzonders.

Ik ben vorig jaar met de bus van de VS naar Canada geweest. De chauffeur complimenteerde ons, dat het nog nooit zo snel was gegaan, in 17 minuten waren we er door! Mijn eerdere ervaringen waren rond de drie kwartier en een uur.
Tot corona waren al mijn land-grensoverschrijdingen binnen Europa (ook buiten de EU) bij elkaar (en dat waren er toen zo'n 3000) minder tijd dan de twee keer met de bus tussen de VS en Canada. Maar helaas, bij Corona een paar keer flink lang op de Frans-Italiaanse grens moeten wachten.

en-es schreef: ↑wo 05 apr 2023, 10:19 Ben een aantal jaren geleden ook eens met de bus naar Londen geweest. In Calais moest iedereen de bus uit voor paspoortcontole. Niks bijzonders.

Maar tegenwoordig moet je een stempeltje halen en het is de bedoeling dat er binnenkort nog een aantal formaliteiten bij komen, ook voor inwoners van de EU. https://www.euronews.com/travel/2023/0 ... ing-the-uk

Een stempeltje? In je paspoort?

Niet in een EU-paspoort tenminste.

Dennenboom schreef: ↑zo 16 apr 2023, 14:57 het is de bedoeling dat er binnenkort nog een aantal formaliteiten bij komen,

Dat gaat om formaliteiten vóór je op reis gaat, niet aan de grens. Ze willen er juist voor zorgen dat de grenspassages sneller gaan.

reisthijs schreef: ↑zo 16 apr 2023, 15:57 Dat gaat om formaliteiten vóór je op reis gaat, niet aan de grens. Ze willen er juist voor zorgen dat de grenspassages sneller gaan.

Alleen gaat de EU dat in de andere richting saboteren: in de Schengenzone geldt vanaf ergens in 2024* dat niet-EU niet-Schengen reizigers naast een digitale goedkeuring vooraf (ETIAS) voortaan ook een foto en vingerafdrukken van zich laten maken. En dat gaat voor enorme rijen zorgen.

*De verwachte datum van invoering is al tig keer uitgesteld. 't Is de EU, immers.

Dus moeten we nog vroeger aanwezig op de Eurostar-terminal zijn.

Of voortaan het vliegtuig nemen

Ja maar dat is natuurlijk niet de bedoeling.

Gaat dat op vliegvelden niet net zo'n probleem zijn?

Die hebben ietsje meer capaciteit dan de Eurostar-terminals

Ik ben tot nu toe elke keer sneller door de Eurostarterminal gekomen dan door de niet-Schengen douane op Eindhoven/Brussel. Ben benieuwd.

Normaal gesproken wel. Maar vorig jaar op de eerste zaterdag van augustus heb ik wel een gigantisch lange rij gezien voor de Eurostar-terminal in Londen. Een rij die ergens buiten al begon. Schiphol toestanden.

en-es schreef: ↑ma 17 apr 2023, 08:53 Schiphol toestanden.

En daarom denk ik dat het allemaal weinig uit zal maken.

waldo79 schreef: ↑di 04 apr 2023, 13:53 Dat gaat echt zoden aan de dijk zetten op die tientallen vluchten die vanuit Nederland naar omgeving Londen vertrekken. Zo maak je alleen het product vliegtuig onaantrekkelijk en niet product trein aantrekkelijk.

Dat dus. Als je het product trein aantrekkelijker wil maken qua prijs, zorg je dat de opbrengsten van een vliegbelasting naar het verlagen van treintickets gaat. Al zou het mij niet verbazen als daar juridisch gezien wat haken en ogen aan zitten.

Waarom komen de EU en de UK niet met een plan om reizen tussen de EU en UK makkelijker te maken, bijvoorbeeld toestaan dat EU-bugers met een ID-kaart de UK in mogen in plaats van reizen tussen de EU en UK moeilijker maken met uitgebreide grenscontroles?

Juist door reisbeperkingen op te heffen stimuleer je handel en toerisme in zowel de EU als de UK.

Omdat dat niet de wens is van de Britse regering.

Het is toch in het belang van de economie om zo weinig mogelijk reisbeperkingen te hebben tussen landen onderling?

Is dat zo?

Nitein-Repart schreef: ↑ma 17 apr 2023, 13:18 Waarom komen de EU en de UK niet met een plan om reizen tussen de EU en UK makkelijker te maken, bijvoorbeeld toestaan dat EU-bugers met een ID-kaart de UK in mogen in plaats van reizen tussen de EU en UK moeilijker maken met uitgebreide grenscontroles?

Het probleem met ID-kaarten is dat je ze niet kan stempelen

Wat ook meespeelt is dat het de Britten altijd heeft dwarsgezeten dat zij een paspoort nodig hebben om door Europa te reizen terwijl EU-burgers met een ID-kaart, die iedereen toch al heeft, afkunnen. De reden daarvoor is overigens dat de Britten geen ID-kaarten afgeven, omdat ze de gedachte dat oom agent te allen tijde je ID kan controleren autoritair vinden (wat het ook is, maar dat terzijde).

Ook afgezien van de vraag of dat laatste nou precies het fenomeen autoritair definieert, is het natuurlijk onzin dat een ID-kaart daar meer toe faciliteert dan een ander reisdocument — lees: paspoort — of rijbewijs. De door de Britse regering gewenste stempelrijen zijn uiteraard het bewijs par exellence dat het met die antiautoriteit nogal meevalt. Het is niets anders dan het zoveelste kromme-bananen-argument van de bende van Johnson.

Nitein-Repart schreef: ↑ma 17 apr 2023, 13:42 Het is toch in het belang van de economie om zo weinig mogelijk reisbeperkingen te hebben tussen landen onderling?

Brexit is niet in het belang van de economie — of van wat dan ook, eigenlijk. En al helemaal niet in het belang van de mensen die ervóór gestemd hebben. Laat staan dat van de tegenstemmers.

en-es schreef: ↑ma 17 apr 2023, 13:44Is dat zo?

Ja.

Nitein-Repart schreef: ↑ma 17 apr 2023, 13:18 Waarom komen de EU en de UK niet met een plan om reizen tussen de EU en UK makkelijker te maken, bijvoorbeeld toestaan dat EU-bugers met een ID-kaart de UK in mogen in plaats van reizen tussen de EU en UK moeilijker maken met uitgebreide grenscontroles?

Juist door reisbeperkingen op te hebben stimuleer je handel en toerisme in zowel de EU als de UK.

Heb je daadwerkelijk zeven jaar onder een steen gelegen of ben je echt zo naïef?

Het VK moet wel. Als de minister zegt dat miljarden mensen op weg zijn naar het VK om daar asiel aan te vragen moet er echt iets gebeuren...

Upon unveiling new plans to deter people from crossing the Channel in small boats, Suella Braverman claimed that 100 million people could already be on their way to seek asylum in the UK.

In her speech to the commons, the home secretary claimed: “There are 100 million people around the world who could qualify for protection under our current laws. Let’s be clear. They are coming here.”

An article she wrote the following day repeated the claim and went further suggesting that there were “likely billions more” eager to come to the UK if possible.

https://www.independent.co.uk/voices/su ... ments-area