OV in Nederland

Na de misère van afgelopen zaterdag met 2 buurt bussen op de stadsdient, is volgens ovzoeker de stadsdienst nu beperkt tot een uurdienst met 1 citea.

OVinfo toont echter ook een omloop met “Status onbekend”, dus het kan ook zijn dat er ook een Snelle Vliet Sprinter op lijn 1 zit en dat er gewoon een halfuursdienst gereden wordt.

Kan iemand mij vertellen waarom 3 Groningse Citaro's (3183, 3206 en 3216) op lijn 491 rijden? Veel Iveco's defect of niet meer onderhouden ivm problemen bij TCR?

Er schijnen een paar LE's naar Juijn te zijn gegaan, misschien hebben zij de 491 overgenomen?
Edit: RMC rijdt 'm volgens de wiki.

Ben wel benieuwd waar Milco dat dan vandaan heeft, want er is helemaal niet over te vinden.

Is vanmiddag besproken onder een foto in een fotogroep op Facebook. Daar zit wat kennis die bekend is met die materie.

Waarom heeft de Rmc de 491 overgenomen? Dat was echt wel de laatste die ik had verwacht. Maar oke, is die fotogroep openbaar?

ArnoArriva schreef:Kan iemand mij vertellen waarom 3 Groningse Citaro's (3183, 3206 en 3216) op lijn 491 rijden? Veel Iveco's defect of niet meer onderhouden ivm problemen bij TCR?

Qbuzz rijdt in de spits, vanaf stalling Alblasserdam, een aantal ritten zelf. Daar worden dus wel eens ander soort bussen als R-net bussen op ingezet, ik heb er ook wel eens een groene streekbuzz op gezien en een Citaro in U-ov kleuren.

Gisteren was het de laatste dag dat TCR op lijn 491 heeft gereden vanaf vandaag word dit opgevangen door chauffeurs van RMC in te gaan zetten op deze lijn. Wel zouden er volgens zeggen tijdelijk andere bussen op de 491 kunnen opduiken om eerst het achterstallige onderhoud aan Iveco's die bij TCR waren ondergebracht weg te werken.

Overigens reed gisteren in Gorinchem de naast de "Utrechtse" 4370 ook de VDV 12 ( ex Arriva 6413 ) op de stadsdienst wat een groot succes was voor de rollatorbrigade om de rollator door het smalle deurtje het busje in en uit proberen te werken tijdens het in en uitstappen.

Er rijden vandaag 2 Rosero's op de stadsdienst Gorinchem de 6610 en 6603, is er wat te doen daar vandaag?

Niks bijzonders volgens mij, maar in ieder geval beter dan gisteren. Toen presteerde Qbuzz het weer eens om een buurtbus in Arriva kleuren op lijn 1 in te zetten ipv van een volwaardige bus. We zitten inmiddels in ruim de 14e maand van de concessie.......

Nee precies maar waarom ik het vroeg is om dat op zondag zoeizo 8p wordt ingezet normaal gesproken

In de evenementenhal zijn de Bakkersvakdagen....daarvoor zal het geen storm lopen op lijn 1 verwacht ik. Rijden er misschien 8 persoonsbusjes op lijn 10 in Dordrecht. Er zijn blijkbaar ook al Juijn Rosero's op lijn 10 gesignaleerd.

U gaat niet door voor de koelkast, er rijdt vandaag een ex-Arriva Rosero op lijn 10.

De website van de bakkersvakdagen vermeldt expliciet dat lijn 1 er vlakbij stopt (en 387 op een stukje lopen, maar vandaag natuurlijk niet). Kan dus zomaar dat ze dan wat groter materieel ingekocht hebben bij Qbuzz.
Wat betreft de eerdere afwijkende inzetten in Gorinchem: kennelijk zijn de VDL's net zo slecht onderhouden als de treinen en de drie overgenomen elektrische Rosero's in Dordrecht waardoor ze nu uitvallen. Ze worden natuurlijk wel een stukje intensiever ingezet dan bij Arriva die er überhaupt alleen in de spits mee reed.

Na 14 maanden nog steeds met smoezen over slecht onderhoud aankomen is wel erg ongeloofwaardig. Wat heb je als de bedrijf dan in al die tijd gedaan?

Bij de overgenomen VDL's betwijfel ik of achterstallig onderhoud wel de oorzaak kan zijn van rituitval. Tijdens de eerste drie maanden was de inzet van deze twee bussen nihil.

De inzet van de Rosero's in Dordrecht bij Arriva was ook nihil, maar toch hebben die dingen grote problemen. Volgens mij zegt de inzetfrequentie daar weinig over, of juist op een andere manier.
In Dordrecht reed overigens vandaag de Juijn 6605 op lijn 10, echter wel gewoon met Qbuzz chauffeur.

Daniel schreef:In Dordrecht reed overigens vandaag de Juijn 6605 op lijn 10, echter wel gewoon met Qbuzz chauffeur.

Kom maar op met die koelkast *O*

Daar heb je geen recht op: de 6605 is een Rosero en geen 8-persoonsbusje.

Er zijn blijkbaar ook al Juijn Rosero's op lijn 10 gesignaleerd

Dafdriver schreef:Gisteren was het de laatste dag dat TCR op lijn 491 heeft gereden vanaf vandaag word dit opgevangen door chauffeurs van RMC in te gaan zetten op deze lijn. Wel zouden er volgens zeggen tijdelijk andere bussen op de 491 kunnen opduiken om eerst het achterstallige onderhoud aan Iveco's die bij TCR waren ondergebracht weg te werken.

2 of eigenlijk 3 vragen:
1. Neemt RMC niet het personeel van TCR over?
2. De RMC rijdt ook op RET lijnen en doet dit in het uniform van de opdrachtgever, krijgen de chauffeurs hier een Qbuzz uniform of een RMC uniform aan?
3. Deed TCR het onderhoud aan die Iveco's zelf dan, omdat het zo slecht was? Ik dacht dat het onderhoud bij de lease van Qbuzz in zat?
4. Krijgt RMC dezelfde bussen als TCR weer terug of wordt dit nu gewoon gemixt met de andere R-NET wagens?

Nu zijn het er toch 4 geworden.

Vandaag een stukje met de 491 mee geweest: de chauffeur had geen herkenbaar uniform van een bepaald bedrijf aan. Vergeten op te letten in welke bus ik zat, maar volgens OV-zoeker rijden nu de 6327 en 6328 op de 491 dus dat zijn de oorspronkelijke wagens die bij TCR zaten.
De bus die ik zelf had was overigens egaal rood van voren, d'r zat letterlijk geen enkel logo of nummer meer op. Zelfs geen R-net logo meer dus.

Nee, die stickers zijn na een aanrijding niet meer terug geplaatst.....

Zojuist langs de Juijn-garage in Gorinchem gefietst, en zag daar tot mijn verbazing een Citaro LE met kleurstelling van Qbuzz GD staan. Weet iemand voor welke diensten deze bus bedoeld is?

Er zijn diesel rosero’s van Juijn op lijn 10 in Dordrecht gesignaleerd. Daar zal Juijn iets voor terug moeten hebben om z’n diensten uit te voeren.

Inmiddels zijn we met de stadsdienst in Gorinchem weer terug bij af, met net als in december 2018 op de dienst de 4370 en 4371.