OV in Nederland

Interessant, maar kunnen ze bij de RET de klok na middernacht niet op 0:00 zetten? Ik zie ergens een 25:02 uur.

Doortellen na 0.00 uur is natuurlijk een stuk praktischer als je een omloop probeert op te slaan.
Zou zelfs zo in de brondata kunnen zitten, dat ben ik even vergeten ;)

Dat is gebruikelijk, zo staat het ook in de diensten en roosters.

Dat rekent een stuk makkelijker uit hoelang een dienst is bijvoorbeeld.

Dat van die 25:02 is wel mooi. Dat moet ik eens een keer zien.
Ik pak voortaan wel de laatste bus naar huis.
Maar daarnaast was er gister een aanrijding met lijn 70 en een jongen van 10. Die jongen van 10 heeft niet gewonnen in deze strijd, maar ligt nu in het ziekenhuis. Dat stond op de RET site en ik zag een lege bus staan met ambulance eromheen dus kan niet missen.
Ik heb niet op het bloed gelet dus vraag me daar niets over.

OmniLezer schreef:Dat van die 25:02 is wel mooi. Dat moet ik eens een keer zien.
Ik pak voortaan wel de laatste bus naar huis.

Ik denk dat je dat in de reisinformatieschermen in de bus niet gaat zien (gewoon 0.00u;1.00u, enzovoort). Ik vermoed dat het alleen in de dienstroosters gebruikt wordt.

Ezra schreef:Ik vermoed dat het alleen in de dienstroosters gebruikt wordt.

Dit kan ik bevestigen (voor in ieder geval Hermes Eindhoven). Maar los daarvan is het vooral een intern dingetje.

Het meest handige is dat je hiermee kunt aangeven tot welke dag een rit behoort. Een rit in de nacht van vrijdag op zaterdag om 26:05 behoort tot de vrijdagdienstregeling, en een rit om 2:05 behoort tot de zaterdagdienstregeling.

Het is wat met nieuwe borden vandaag. Bij de hoofdingang van de metro hangen nieuwe schermen maar helemaal kloppen doet het nog niet... .

Of zouden de Turken de boel hebben gehackt?

Vanmiddag rond 13:30 was ie nog normaal :? .

Deze foto zag ik op Facebook. Connexxion op een RET lijn. RET had toch bussen gehuurd?

Je moet niet altijd alles geloven wat er op internet staat.

Plus dat die lijn momenteel nog niet eens rijdt, aangezien NS nog met treinen naar Maassluis en Hoek van Holland rijdt. Dit is dus gewoon een typisch gevalletje van een chauffeur die met het bestemmingsdisplay heeft zitten spelen.

Ik kwam vanmiddag rond 14:30 op de N59 thv Zierikzee een RET Citaro tegen. Iemand enig idee wat die in die hoek deed?

Een relatiegeschenk brengen bij van oeveren?

En wat bedoel je met relatiegeschenk? Zaten in ieder geval meerdere chauffeurs in de bus.

dylanwild94 schreef:2 foto van het vervangend vervoer.
Van Oeveren 91 by Dylan Wildschut, on Flickr

Voor de geleverde diensten. :Y

Stefan schreef:Je moet niet altijd alles geloven wat er op internet staat.

Weet je het zeker? Zag die chauffeur ook al een keer staan met Efteling sneldienst bij Duinrell

Ohja @JeroenN75 Je kan ook gewoon de chauffeur op Facebook aanspreken ipv ongevraagd zijn foto overal gebruiken... :neg:

Ik zag bij het Kralingse Zoom een bus staan van Hermes met dat NS naar RET reclame. De hele bus is ingepakt.
Daarnaast zat ik in een hele rare Citaro. Op de lijn 283 waren aan de deurzijde 3 zitplaatsen verwijderd. Daarnaast leek de bus niet harder dan 70 te kunnen. Het was een 300-serie bus. Aan de zijkant stond; Kralingse Zoom (sneldienst).
Een Citaro op lijn 283 vind ik in het algemeen een slecht idee, maar ja. Beter een slechte bus dan geen bus.

Gekko123 schreef:Plus dat die lijn momenteel nog niet eens rijdt, aangezien NS nog met treinen naar Maassluis en Hoek van Holland rijdt. Dit is dus gewoon een typisch gevalletje van een chauffeur die met het bestemmingsdisplay heeft zitten spelen.

Zijn die lijncodes doorgelekt dan? Of kan elke chauffeur zijn eigen tekst op de bus zetten?

Zojuist een OV-Klantenbarometer ingevuld. Café 24 heeft weer een goede score gehaald.

OmniLezer schreef:Ik zag bij het Kralingse Zoom een bus staan van Hermes met dat NS naar RET reclame. De hele bus is ingepakt.
Daarnaast zat ik in een hele rare Citaro. Op de lijn 283 waren aan de deurzijde 3 zitplaatsen verwijderd. Daarnaast leek de bus niet harder dan 70 te kunnen. Het was een 300-serie bus. Aan de zijkant stond; Kralingse Zoom (sneldienst).
Een Citaro op lijn 283 vind ik in het algemeen een slecht idee, maar ja. Beter een slechte bus dan geen bus.

als ik het goed begrijp heb je een airport shuttle bus gehad.

De meeste bussen op lijn 33 missen inderdaad de losse stoelen voor de achterdeur. Wat gezien het flinke aantal reizigers op die lijn toch al vrij snel voor staanplaatsen zorgt, want de rolstoelplaats zit er ook nog gewoon in.

Die plaatsen zijn bedoelt om makkelijker veel koffers te kunnen vervoeren of natuurlijk als extra staanplaatsen.

Daar zijn ze inderdaad voor bedoeld. Daardoor heb je vaak wel een staanplaatsgarantie als je op een van de laatste haltes in overschie instapt.

Zag van de Ariva 2 leuke bussen die er nirmaal niet komen.
Bus 88 naar Dordrecht met een Hybride bus en en bus 89 naar Ablaserdam met een geleden bus. Dit heberde 3x op 2 verschillende dagen.