OV in Nederland

Ik heb inderdaad een mooie wandeling gemaakt, naar Vlodrop-Station en de watermolen. De spoorlijn is vrij dicht begroeid maar wel goed te volgen. Er staan nog wat oude borden langs de baan die aan de sticker achterop te zien ná de sluiting in 1991 nog zijn aangebracht.

Dat was toch gewoon beleid van prorail? Lijn is gesloten of gaat sluiten? Dan vervangen we nog even snel alle borden.
Hebben ze op Leeuwarden - Stiens ook geflikt.
Overigens werd de lijn officieel pas in 1997 gesloten. In 1991 eindigde wel het reizigersvervoer.

Er zijn onder Dalheim ook nog wel relicten van de lijn naar Jülich te vinden.

Durashift schreef: ↑zo 03 sep 2023, 23:37
marvinkok schreef: ↑vr 01 sep 2023, 21:24 Zo, vandaag de eerste werkdag gehad voor de nieuwe baas.
Vaarwel reizigers, hallo goederen
Op de bok achter een scherm of aan het bureau?

Gefeliciteerd overigens. Vanwaar de overstap?

Op de bok.
Toe aan een nieuwe uitdaging.

Suus schreef: ↑vr 01 sep 2023, 14:38 Ja, de spaarkaart bij Kiosk is gedematerialiseerd. Je spaart voortaan met de anonieme Lekker Onderweg-app.

Nadeel is wel dat als je een nieuwe telefoon hebt en de app daarop installeert dat je dus wel al je gespaarde zegels kwijt bent

Ja. Het is een anonieme app. Dus eerst je spaarkaart verzilveren en daarna een nieuwe telefoon kopen van het bespaarde geld

Gisteren begin van de middag een claim ingediend bij DB voor vertraging van meer dan 2 uur (van de trein die gisteren midden in de nacht aankwam), vanochtend al een e-mail (!) dat de claim is goedgekeurd.

Getsie. Op die manier gaat de pret van een vertragingsclaim er wel een beetje af

Ik moest terugdenken naar die keer dat de klantenservice van NS al na 24 minuten mijn e-mail had beantwoord.

Suus schreef: ↑do 17 aug 2017, 14:42 Ik viel vanochtend nu echt van mijn stoel. De NS klantenservice heeft vanochtend na 24 minuten al antwoord gegeven op mijn e-mail.

Die €10 toeslag voor museumkaarten geldt alleen voor de speciale tentoonstelling 'Cobra 75'. De losse entree bedraagt € 15 p.p. Dat vragen wel meer musea.

Mijn mobiele provider besloot gisteren ineens van naam te veranderen, wat ik moest teruglezen in de media.

Dat schijnt te maken te hebben met een naderende beursgang. Nu nog even mensen inhuren die ook een fatsoenlijke app kunnen bouwen...

Een toeslag bovenop je museumkaart kan ik mij voorstellen als bij een tentoonstelling veel stukken uit het buitenland moeten komen. Ik heb dan ook met verbazing gekeken naar het Vermeer Centrum in Delft: regulier toegangsprijs 12 euro, met museumkaart 9 euro.

Een aardbeving heeft Marokko opgeschrikt, op een plek waar dat kennelijk zelden voorkomt:

https://nos.nl/artikel/2489804-honderde ... delijkheid

Ja en daar ben ik toevallig nu. Gelukkig hebben we hier in Oujda niks gevoeld.

Jeetje, vanochtend had ik een chatbot die een antwoord gaf waar ik echt iets aan had, terwijl ik verwachtte een echt mens van de klantenservice nodig te hebben.

.. dat ik vanmiddag de recruiter van Qbuzz een SMS heb gestuurd om mijn interesse in het vak van buschauffeur kenbaar te maken. Ik heb een aantal vragen, dat wel. Hopelijk zijn die beantwoord voor de open dag op 30 september a.s. In het voorjaar van 2019 heb ik al eens zo'n (mid)dag aan de Europalaan beleefd. Toen is het niks geworden, wie weet deze keer wel. Kan ik over een tijdje een (kleine) bijdrage aan het chauffeurstekort leveren.

Durashift schreef: ↑di 12 sep 2023, 21:12Kan ik over een tijdje een (kleine) bijdrage aan het chauffeurstekort leveren.

Het oplossen ervan hoop ik, of doel je op een tekort bij je huidige werkgever wat je dan veroorzaakt

Vanavond heb ik voor de eerste keer een "vliegende keten" Starlink-satellieten live gezien. Het is enerzijds indrukwekkend wat de techniek, maar anderzijds ook zorgwekkend wat de vervuiling van de ruimte betreft.

Daniel schreef: ↑di 12 sep 2023, 21:34
Durashift schreef: ↑di 12 sep 2023, 21:12Kan ik over een tijdje een (kleine) bijdrage aan het chauffeurstekort leveren.
Het oplossen ervan hoop ik, of doel je op een tekort bij je huidige werkgever wat je dan veroorzaakt

^^ scherp.

Dat laatste gaat sowieso gebeuren, heb geen zin meer om weer een winterperiode langs de bouwplaatsen te gaan. Heb aan de planner van de week laten weten dat ik mijn motivatie kwijt ben. Mede te danken aan al die jvl (jantje-van-leiden) collega's die ik nu (blijkbaar) heb.

- de goeden niet te na gesproken, uiteraard-

~~~~~~~~~~~~~~~~~

Intussen contact gehad en antwoord op enkele vragen gehad. Helaas is de structuur van opleiding (instroom via uzb) niet veranderd. Ook blijft (voor mij) het niet kunnen hebben van een garantie op niet inroosteren van één weekend per twee weken (ivm omgangsregeling van mijn dochter) een heikel punt.

Ik ga nog eens kijken of ik zelf subsidiepotjes kan aanboren om D rijbewijs te halen, bijvoorbeeld het STAP budget (als ik er nog tussen kom dadelijk).

Als je nog zo'n € 3000,- op je spaarrekening hebt staan kun je het ook zelf voorschieten natuurlijk. Doordat je in een hogere schaal instroomt (bij ons iig, zo heb ik begrepen), heb je het ook sneller terugverdiend.

Ik heb dat gedaan in 2012 en het kostte me EUR 3300 waarbij ik mn examen in 1 keer haalde.
Wellicht had ik het toen voor EUR 3000 kunnen doen als ik meer rijscholen had gecheckt.

We zijn 11 jaar verder en we hebben hier en daar wat inflatie gehad. Ik kan me niet voorstellen dat je het anno hodie nog steeds voor 3000 kunt doen.

Het schijnt nog steeds te kunnen. (Maar is natuurlijk wel erg afhankelijk van hoeveel lessen en examens je gaat doen...)

Durashift schreef: ↑za 16 sep 2023, 03:12
Daniel schreef: ↑di 12 sep 2023, 21:34
Durashift schreef: ↑di 12 sep 2023, 21:12Kan ik over een tijdje een (kleine) bijdrage aan het chauffeurstekort leveren.
Het oplossen ervan hoop ik, of doel je op een tekort bij je huidige werkgever wat je dan veroorzaakt
^^ scherp.

Dat laatste gaat sowieso gebeuren, heb geen zin meer om weer een winterperiode langs de bouwplaatsen te gaan. Heb aan de planner van de week laten weten dat ik mijn motivatie kwijt ben. Mede te danken aan al die jvl (jantje-van-leiden) collega's die ik nu (blijkbaar) heb. - de goeden niet te na gesproken, uiteraard-

~~~~~~~~~~~~~~~~~

Intussen contact gehad en antwoord op enkele vragen gehad. Helaas is de structuur van opleiding (instroom via uzb) niet veranderd. Ook blijft (voor mij) het niet kunnen hebben van een garantie op niet inroosteren van één weekend per twee weken (ivm omgangsregeling van mijn dochter) een heikel punt.

Ik ga nog eens kijken of ik zelf subsidiepotjes kan aanboren om D rijbewijs te halen, bijvoorbeeld het STAP budget (als ik er nog tussen kom dadelijk).

Zitten busbedrijven nog steeds te rommelen met uitzendbureaus? Wat is er mis met een proefperiode en daarna vast contract?

Hainje schreef: ↑za 16 sep 2023, 04:59 Als je nog zo'n € 3000,- op je spaarrekening hebt staan kun je het ook zelf voorschieten natuurlijk. Doordat je in een hogere schaal instroomt (bij ons iig, zo heb ik begrepen), heb je het ook sneller terugverdiend.

Precies, bovendien krijg je via je belastingaangifte nog een aanzienlijk deel terug om dat je zelf in een opleiding voor een beroep geïnvesteerd hebt.

OV in Nederland

Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt

Re: Mag ik even kwijt