OV in Nederland

In de mBfk draait de airco niet helemaal lekker, inderdaad.

En de arko is ook al een flinke tijd geleden afgeschaft -o-

Daarvoor is de eerko ontworpen. Met in VIRM nu prachtige zwarte balken precies op ooghoogte.

Die zwarte balken op ooghoogte zitten ook in de DDZ stellen :neg: .

Als je graag naar buiten wilt kijken, moet je dus niet bij de noodramen gaan zitten. Iedere coupé heeft er 2, dus er blijven er genoeg over om alsnog ongehinderd naar buiten te kunnen kijken. Altijd zitplaats willen hebben en ongehinderd naar buiten kunnen kijken vanuit de trein? NS zoekt nog machinisten. En conducteurs. :pos:

Een zitplaats reservering in de ICE 3 voor de stoel direct achter de machinist is ook voldoende (moet je alleen niet die voor Frankfurt - Amsterdam hebben, daar is het lastiger meekijken)

Want het probleem met Frankfurt - Amsterdam is? :')

Het grootste deel van de tijd (Keulen -> Amsterdam) zit de cabine met uitzicht aan de eerste klas-helft van de trein.

Mikos schreef:Als je graag naar buiten wilt kijken, moet je dus niet bij de noodramen gaan zitten. Iedere coupé heeft er 2, dus er blijven er genoeg over om alsnog ongehinderd naar buiten te kunnen kijken. Altijd zitplaats willen hebben en ongehinderd naar buiten kunnen kijken vanuit de trein? NS zoekt nog machinisten. En conducteurs. :pos:

Ik zie alleen een vacature voor machinist voor de ice en daar staat dit bij: Je bent reeds volledig bevoegd machinist.
Dus dat schiet niet echt op.

Aking schreef:Want het probleem met Frankfurt - Amsterdam is? :')

Daar zitten nog weer van die stickers over de ramen heen waardoor je nog wel wat ziet,maar niet zoveel als in een ICE die die stickers daar niet op de ramen van de cabine heeft

Wat voor stickers dan?

Ik kan alleen het melkglas dat de machinist al dan niet kan blinderen...

Ik dus ook, maar als NSI en DB daar in de afgelopen 14 dagen stickers hebben opgehangen, dan zou ik dat graag weten. (A)

Is er een specifieke reden dat in stel 9422 (deur 3/4) de voorwaarden van de Beneluxtrein hangen?

Ik gok dat die reden "de monteur heeft een verkeerde sticker gepakt" is :Y

30068, u weet wel, de middelste van het setje van 3 in de hal bij spoor 9 van Den Haag Centraal, heeft er weer geen zin in. De klok loopt nog, maar verder was hij zowel vanochtend als vanmiddag grijs.

Z2N schreef:Wat voor stickers dan?

Dit bedoel ik. Bij de ene is het een stuk lastiger om mee te kijken dan bij de ander

Dat is glas waarvan de machinist de transparantie kan instellen.

Ah, en ik al die tijd maar denken dat ze er iets van folie overheen hadden geplakt

Nope dat is speciaal glas wat, afhankelijk van het feit of hen onder spanning staat al dan niet doorzichtig is. Op joeptoep zijn er vast wel fapfilmpjes van te vinden :Y

Z2N schreef:Is er een specifieke reden dat in stel 9422 (deur 3/4) de voorwaarden van de Beneluxtrein hangen?]

Dat is het eerste stel dat in proefbedrijf naar Brussel zal gaan rijden. :Y

Wubbo schreef:30068

Wederom aangemeld. Vooral blijven doen; wellicht leren ze het een keer om wat aan het scherm te doen... :pos:

Mikos schreef:Dat is het eerste stel dat in proefbedrijf naar Brussel zal gaan rijden. :Y

Dat zal wel lekker opschieten onder 3kV :?

Vandaar ook proefbedrijf, boem is ho! *O*

trolly schreef:Dat zal wel lekker opschieten onder 3kV :?

Daarom ook de sticker met de buitenlandse huisregels; je mag geen fietsen meenemen! :Y

#buitenlandsefietsenhaterds