OV in Nederland

Maa ik wil rije.

Z2N schreef: ↑di 05 dec 2023, 17:54 Op een zaterdag in de zomer, vlak voor de zomervakantie, is er ruim genoeg capaciteit op het wegennet in en rond Amsterdam om een afgesloten A10-West en -Zuid op te vangen.

Het is dan nog geen schoolvakantie dus het zal wellicht iets rustiger zijn maar nog steeds druk zat op de A9. Juist op zaterdag is het vaak de hele middag druk, vergeleken met doordeweeks.

Het idee is dat je die dag komt feesten op de A10, hoef je nergens heen te rijden.

teun schreef: ↑di 05 dec 2023, 08:38 Het is voor één zaterdag en voor het afgesloten deel bestaan uitzonderlijk goede alternatieven (ik ken zelf niet veel andere snelwegen met een parallelle spoorlijn, metro, en nog een hele snelweg) dus ik zeg lekker doen ja.

Het is een compleet weekend !

Belachelijk. Zeker weer bedacht door 100 elite A'dammers..

Succes, verkeersregelaars..
( hoeveel zouden er ongeschonden uit de strijd komen,?)

Ik ben benieuwd, ik vind het wat jammer dat 3 van de P+R-terreinen zo moeilijk bereikbaar worden, maar heb geen idee hoe het normaal met de totale bezetting daarvan zit.

Sommige mensen moeten gewoon werken 's weekends dus niks feesten en dus wel omrijden en in de file aansluiten.

En maar hopen dat er een file is dan. Want stel je voor dat je je enorm loopt op te winden en het gaat uiteindelijk nergens over.

Je vraagt je bijna af hoe dat nou moet als ze een keer onderhoud aan die weg moeten doen en er géén feest ter afleiding is.

Ik verwacht dat het allemaal wel mee gaat vallen. Er zijn alternatieven en bij de bouw van de Zuidastunnel gaat de weg ook een stuk langer dicht.

Is er eigenlijk ooit nog wat van die knip in de Weesperstraat terechtgekomen?

Zoals gepland heeft 'ie 6 weken geduurd, en is de straat op 23 juli weer gelijmd. De evaluatie zou eind november aan de gemeenteraad gepresenteerd worden, maar is vertraagd, mede vanwege de vele WOO-verzoeken eromheen. Het gaat in ieder geval tot na het kerstreces duren.

isadora schreef: ↑di 05 dec 2023, 10:09 Njamnjam.........heerlijk, een echte speculaastrein.

Wacht eens even... Heb jij daadwerkelijk iets gewonnen bij NS Wintercity?

Zo te zien een speculaastrein

hauptbahnhof schreef: ↑di 05 dec 2023, 23:31 Sommige mensen moeten gewoon werken 's weekends dus niks feesten en dus wel omrijden en in de file aansluiten.

Misschien leidt de angst voor files er wel toe dat er die dag meer mensen met het OV gaan, dus dan is het een win-win situatie.

En die komen weer tot de conclusie dat het OV nauwelijks een alternatief is

en-es schreef: ↑wo 06 dec 2023, 08:43 Zo te zien een speculaastrein

Ik werd net gebeld door een anoniem nummer, en het eerste wat ik hoorde na het opnemen was een kleuter die van een afstandje 'mamaaaa' schreeuwde. Ik ben blij voor de administratief medewerkers van het Diakonessenhuis dat ook zij nu deels thuis mogen werken.

Ik ben bezig met overstappen naar een andere bank, en gebruik bij die andere bank tegenwoordig vooral OVpay voor privéreizen met BTM omdat ik een deel van de reiskosten van de bank een paar dagen later als cashback terug krijg. Dit heb ik geleerd dankzij een reclametram een paar maanden geleden. Anywayyyyyy...

Er zit niet echt een logica in OVpay. Soms zie ik de transactie meteen in Apple Pay verschijnen en daarna in de bank, soms duurt het een paar uur of zelfs tot de volgende ochtend. De RET heeft mijn telefoon geblokkeerd voor de metro, maar de fysieke kaart en mijn horloge niet en de telefoon werkt ook gewoon in de tram. Het geheel is gevoelsmatig ook trager dan met een OV-chipkaart, vooral als ik mijn horloge gebruik

umbusko schreef: ↑wo 06 dec 2023, 00:07 Je vraagt je bijna af hoe dat nou moet als ze een keer onderhoud aan die weg moeten doen en er géén feest ter afleiding is.

Daar is natuurlijk al ervaring mee: zomer(vakantie)sluitingen voor een ring-West bijvoorbeeld, aantal jaar geleden.
Dát is dan nog geen 3/4 ring, voor één weekend.

Vanmiddag eens de proef op de som genomen en de (binnen) ring vermeden. Vanaf Halfweg, via de S104 en S105 geprobeerd om naar het AvL ziekenhuis te rijden, aan de Plesmanlaan. Ik had een half uurtje de tijd, mocht 'gelukkig nog net' 50 km/h rijden (maar dat haal je haast niet langdurig).
Ik vond het niet leuk meer. Wát een drukte, verkeerslichten die duidelijk ook op dosering staan ingesteld. Voertuigen voor je die vooral met zichzelf bezig zijn en niet de doorstroming..

Ik had uiteindelijk drie kwartier nodig, al reed ik aan de verkeerde kant van het water (sloterplas?) -westelijk ipv oostelijk-.
Terug 'gewoon' onder de ring (zuid) door -bij IBM- en bij het hotel / de BP de A4 op en dan A9.. alwaar ook file stond.. dus tja..

Eerste-wereld probleem. De hemelsbrede afstand is 6 km. Waarom ga je niet fietsen?

Dat lost het probleem op. En dat is dus net niet de bedoeling.

Knuffeltrein is een ICNG geworden. Niets is meer heilig in deze wereld.

Oh mijn god dat is lelijk, waar heb je dit vandaan?

Volgens het Ministerie van Buitenlandse zaken kunnen we Parijs maar beter vermijden.

Die codes zijn sowieso vrij nietszeggend.