OV in Nederland

Daniel schreef:Een vergeten boodschap leverde net nog een spotje op: zojuist reed een Ambassador op lijn 8 met "Amersfoort CS Vathorst" op het koersdisplay. Rare bestemming...

dnmw2705 schreef:Ik vraag mij bij lijn 81 dan nu af.. Heeft Connexxion nooit gezien hoeveel er op te halen was qua geld met de lijn naar Veenendaal? Vanaf Utrecht naar Driebergen is nu zeker goed, maar dat stuk erna vraaf ik mij echt af of Connexxion of Syntus daar het wijste is (geweest).
Het stuk Zeist Woudenberg was in de zomer erg geliefd om naar de Piramide of Hensschotermeer te gaan. Vraag mij ook af omdat ik eerder hier las dat de provincie vond dat lijn 81 door moest naar Woudenberg on cxx, waarom Syntus dat niet hoefde.
Langzaam begin ik in Syntus een goede vervanging te zien, toch mis ik de groene bussen wel over De Heuvelrug en in Zeist.
Ik hoop dat er met de volgende dienstregeling weer wat routes aangepast worden.
Ook ben ik benieuwd naar lijn 382 en 383.

Ronald schreef:

marvinkok schreef:Alles loopt zo'n beetje door elkaar.
Zo deed ik van de week bijvoorbeeld een rondje x4-8-x2-x2-x2 allemaal met dezelfde bus. Of zoals komende week weer 82-70-7-3-5 met dezelfde bus. Stad en streek loopt gewoon door elkaar. Tussen de ritten in zit niet altijd veel marge (soms maar een minuut, waarin je dus ook nog van uitstaphalte via buffer naar instaphalte moet rijden) dus als je vertraagd aankomt ga je ook vertraagd weer weg. Dat in combinatie met niet allemaal even ruime rijtijden zorgt voor vertragingen en uitval.

Je gaat me toch niet vertellen dat je in Enschede woont en in Amersfoort rijdt...

‘Chauffeursprobleem bij Syntus is schuld van Connexxion’
De problemen bij de nieuwe busvervoerder Syntus, die ritten uitvoert in de provincie Utrecht, zijn volgens het provinciebestuur deels te wijten aan een halsstarrige houding van concurrent Connexxion.

.....

Weigering
Gedeputeerde Verbeek verklaarde dat Connexxion aanvankelijk weigerde de chauffeurslijst te overhandigen. Pas na een juridische procedure kreeg Syntus de gegevens in handen. Vervolgens bleek dat er 150 chauffeurs minder in vaste dienst waren dan waarop Syntus had gerekend. Connexxion werkte met een veel busbestuurders die niet in vaste dienst waren, aldus Verbeek. Syntus had daarna te weinig tijd om de bussen bezet te krijgen. ,,Jammer dat het zo gelopen is’’, zei Verbeek.

Connexxion ontkent met klem tegen te hebben gewerkt. ,,Wij hebben alle chauffeurs overgedragen’’, zegt woordvoerder Nicky Jansen. ,,Aan medewerkers die niet in vaste dienst waren, hebben we uitgedragen dat er een nieuwe vervoerder komt en dat ze zich daar kunnen melden.’’
Connexxion zegt aan alle wettelijke eisen te hebben voldaan. ,,Het kan zijn dat Syntus meer uren heeft geboden, waardoor er meer chauffeurs nodig waren dan wij hadden.’’

Bron

dnmw2705 schreef:Niet alle aandenkens zijn uit de Tourquase bussen gehaald.
Https://s23.postimg.org/4nwqrhte3/DSC_2572.jpg

dnmw2705 schreef:

dnmw2705 schreef:Niet alle aandenkens zijn uit de Tourquase bussen gehaald.
Https://s23.postimg.org/4nwqrhte3/DSC_2572.jpg

Ze lezen mee op dit forum. Er is nu een sticker overheen geplakt

isadora schreef:Daar gaan we weer, nietes/welles/jij bent de schuld/hij is de schuld........blalblablaaaaaaaaa.
En de reiziger?..................ach, de reiziger, gewoon betaalvee.........niks meer en niks minder.

marvinkok schreef:

Ronald schreef:

marvinkok schreef:Alles loopt zo'n beetje door elkaar.
(..).

Je gaat me toch niet vertellen dat je in Enschede woont en in Amersfoort rijdt...

Dan doe ik het wel zonder het te zeggen ;)
Zo zijn er nog een man of 10 vanuit Twente...