OV in Nederland

Daarnaast kan er hiervoor (indien nodig) zelfs assistentie van een BOA domein I (Openbare ruimte) of IV (Openbaar vervoer) of van de politie worden ingeroepen, aangezien (mogelijke) verstoring van de orde/bedrijfsgang (en het niet volgen van de huisregels) afgedekt wordt door artikel 72 en 73 van de Wp2000 en bijbehorend artikel 52 en 53 van het Bp2000. Het zich onder kennelijke invloed van verdovende middelen bevinden is hier nadrukkelijk onderdeel van (artikel 52 lid 1 sub d van het Bp2000).

Chrysa schreef: ↑vr 31 jan 2025, 10:00 Nee, ze moesten de uitstootklasse zien. Staat volgens mij letterlijk Euro 6 op, maar goed.

Staat dat op de groene kaart? Zal toch wel het kentekenbewijs zijn?

iamthedutchdude schreef: ↑vr 31 jan 2025, 10:39 Daarnaast kan er hiervoor (indien nodig) zelfs assistentie van een BOA domein I (Openbare ruimte) of IV (Openbaar vervoer) of van de politie worden ingeroepen, aangezien (mogelijke) verstoring van de orde/bedrijfsgang (en het niet volgen van de huisregels) afgedekt wordt door artikel 72 en 73 van de Wp2000 en bijbehorend artikel 52 en 53 van het Bp2000. Het zich onder kennelijke invloed van verdovende middelen bevinden is hier nadrukkelijk onderdeel van (artikel 52 lid 1 sub b van het Bp2000).

Jullie herhalen gewoon wat ik zeg. Alleen in andere woorden.

In dit geval was de betreffende meneer niet stil maar viel anderen niet lastig. Had kennelijk wel joints bij zich en heeft ook geblowd. Maar is nogmaals niet vervelend.
Als jij lekker gaat feesten op zaterdagavond en flink lam bent (maar verder niet lastig), moet je dus ook uit de bus gezet worden?

Daarnaast: artikel 52 lid 1 sub b van het Bp2000, gaat hier helemaal niet over.

MaartenD schreef: ↑vr 31 jan 2025, 11:31

Chrysa schreef: ↑vr 31 jan 2025, 10:00 Nee, ze moesten de uitstootklasse zien. Staat volgens mij letterlijk Euro 6 op, maar goed.

Staat dat op de groene kaart? Zal toch wel het kentekenbewijs zijn?

Oh ja die bedoel ik. Dat groene kaartje dus. In Zwitserland is dat dus een carte grise.

jou bewoording interpreteerde ik als de reiziger maar betaald kan hij niet zomaar uit de bus gezet worden.

En dat is in zijn geheel onjuist.

Chrysa schreef: ↑vr 31 jan 2025, 11:40In Zwitserland is dat dus een carte grise.

Je kentekenbewijs, dus Dat is weliswaar inderdaad letterlijk een groene kaart maar die nickname hebben we al in gebruik voor het internationaal verzekeringsbewijs.

Sinds 2016 staat je emissieklasse inderdaad aangegeven op je kentekenbewijs (bij V.9) maar zo nieuw zijn mijn voertuigen niet: daar staat dus n.v.t. (ook al hebben ze wel degelijk een Euronorm, want ze zijn ook weer niet antiek).

hauptbahnhof schreef: ↑vr 31 jan 2025, 11:39 Jullie herhalen gewoon wat ik zeg. Alleen in andere woorden.

Dan vermoed ik dat het deel...

hauptbahnhof schreef: ↑vr 31 jan 2025, 00:04 (en zelfs dat is een dingetje)

... het misverstand veroorzaakte.

hauptbahnhof schreef: ↑vr 31 jan 2025, 11:39 Daarnaast: artikel 52 lid 1 sub b van het Bp2000, gaat hier helemaal niet over.

Scherp, ik bedoelde sub d
Bij deze aangepast

Toch is dat wel een dingetje, want vervoersplicht. Er moet echt wel wat aan de hand zijn als iemand geweigerd wordt.

dylanwild94 schreef: ↑vr 31 jan 2025, 11:43 jou bewoording interpreteerde ik als de reiziger maar betaald kan hij niet zomaar uit de bus gezet worden.

En dat is in zijn geheel onjuist.

Komt goed uit, want dat zei hauptbahnhof ook niet. Geen idee waarom jij het zo interpreteerde.

Ik heb al enige meters gelopen vandaag

Het gaat nog niet snel, de boel is ondanks bewegingsoefeningen een beetje stijf en ik voel het wel, maar het is niet pijnlijk.

Dat klinkt bemoedigend. Hopelijk kun je de wandelhobby snel weer oppakken.

trolly schreef: ↑vr 31 jan 2025, 12:04 Toch is dat wel een dingetje, want vervoersplicht. Er moet echt wel wat aan de hand zijn als iemand geweigerd wordt.

Vervoerplicht bestaat al niet meer sinds de invoering van de WP2000. Maar goed in het voorbeeld Ivan is er inderdaad niets aan de hand.
Maar wordt die meneer wel vervelend naar andere reizigers, geeft overlast enz. mag een chauffeur zo iemand echt wel weigeren ongeacht of hij heeft betaald voor de rit of niet.

Zeker, en niemand heeft iets anders beweerd. Wel dat er iets meer aan de hand moet zijn dan dat iemand ergens naar ruikt.

Dat is leuk, maar zoals iamthedutchdude uitlegt valt invloed van verdovende middelen ook onder "iets meer aan de hand" - wettelijk gezien tenminste.

Hangt helemaal van de omstandigheden van het geval af om het maar af te doen met een dooddoener.

Exaact dat. Uiteindelijk bepaald niet OVinNL of de chauffeur of de wet correct is toegepast, maar de rechter. Die zal de proportionaliteit van de opgelegde maatregel meewegen. Dan moet je toch wel met een redelijk stevig verhaal aan komen zetten. Enkel "meneer keek niet zo fris uit z'n ogen" volstaat niet — en gelukkig maar.

...dat ik eindelijk groen ben!

Ben je ook pluizig?

En aaibaar?

...dat ik blij ben dat ik niet alleen mijn groene kleurtje heb, maar ook dat mijn editie van het GORS zo goed aan lijkt te slaan

Postbankblauw past bij jou
Forumgroen moet je doen

Misschien werkt hij nog met de acceptgiro?

AppleMoose schreef: ↑ma 03 feb 2025, 07:29 Ben je ook pluizig?

Als ik m'n haar borstel wel ja

AppleMoose schreef: ↑ma 03 feb 2025, 07:29 Ben je ook pluizig?

Het is pluizig en blauw, niet pluizig en groen.

Maar Frutsel mag ook meedoen, ook al is hij pluizig en oranje. Dus mag pluizig en groen ook, anders is het niet eerlijk