OV in Nederland

Ironisch... De 1100 zit nu op 83 dus dat zegt eigenlijk nog niet heel duidelijk of hij nu op een Utrechtse of Gelderse omloop zit ;)

Meerdere malen een Setra in Apeldoorn gezien, maar alleen op de 108 dus ja Ede zal wel de standplaats zijn. Daar staan toch al Setra's voor de concessie Utrecht dus mooi makkelijk.

Volgens Busplanet zouden er ook twee Qbuzz Citaro's worden overgenomen. Klopt dit bericht en om welke bussen zou het dan gaan?

De 1101 zat vanmorgen op de 83, in elk geval een Gelderse omloop. De bus zelf is echter nog volledig in Utrechtse uitvoering.

Weet niet of het al bekend is, maar ik zag net een AllGo midibus op de 102 (als ik me niet vergis, kon het lijnnummer niet lezen) in het centrum van Putten rijden richting Amersfoort.

Nouja, de 102 komt niet in Putten dus zal de 101 wel zijn geweest, die rijdt naar Amersfoort.

Dat is Optare 3312.
Die rijdt weer voor de Veluwe, alleen nog met Allgo bestickering.

De 101 naar Amersfoort Schothorst van 14:07 bleef bij halte Corlaer College in Nijkerk staan met een kapotte snaar. Heb zo snel even het nummertje van de bus niet onthouden.

De Ambassadors van Van den Broek hebben in de systemen nummers in de 901x-reeks. Nu heb ik al 7 verschillende 901x nummers in OVzoeker gezien en zijn er maar 5 Amba's. Welke andere bussen hebben ook 901x nummers?

Lijn 45 schreef:De Ambassadors van Van den Broek hebben in de systemen nummers in de 901x-reeks. Nu heb ik al 7 verschillende 901x nummers in OVzoeker gezien en zijn er maar 5 Amba's. Welke andere bussen hebben ook 901x nummers?

Het is wellicht zinvol even omloopnummer en lijnnummer er bij te zetten, dan kan er gerichter gekeken worden welke voertuigen dat zijn. Er blijkt namelijk ook een Ambassador bij Gebo te rijden voor de concessie MO

Dat hebben ze inmiddels al wel een jaartje.
De lijnen die ze rijden zijn de Gelderse scholierenlijnen rond Amersfoort.

Ik zat vandaag in de 5104 en het viel mij op dat de stoffering van de stoelen zijn vernieuwd kan dat kloppen? Want het zag er opvallend schoon(bijna nieuw) uit.

Het zou zomaar kunnen. Ik weet wel dat bus 5104 nog jarenlang met het oude donkerblauwe Syntus-interieur heeft rondgereden.

Die bekleding zag er donkerblauw uit maar zeker niet vies, oud of versleten integendeel zelfs. Lijkt net of ze het hebben vervangen.

De bekleding die in alle 15xx amba's (waarvan nu dus alleen nog de 5104 heeft) blijft ook een stuk schoner in tegenstelling tot eerdere versies van het donkerblauwe interieur. Soms wordt de bekleding nog wel eens gebruikt als er een zitting op de achterbank vervangen moet worden.

Nog een vraagje voor de wiki: wat rijdt er zoal op de lijnen 600, 601 en 602 naar Deltion Zwolle?

Touringcar van Gebotours op lijn 601 in de dienstregeling 2019 volgens mij.

Net zoals op de andere lijnen. Kan soms een dubbeldekker zijn. Een aantal keren reed de PEC Zwolle spelersbus ook op een van deze lijnen.

De rijstrook langs busperron E in Wageningen werd vandaag gebruikt als omleidingsroute voor het wegverkeer ivm werkzaamheden aan de middenberm, waardoor de reguliere rijstrook versperd was. Zolang Arriva daar niet halteert is dat wel een makkelijke omleiding.... :)

Formeel was al het verkeer in overtreding, want het bord met verplichte rij-richting aan het begin van het busstation was niet afgeplakt. :(

De twee waterstofbussen die nu nog door de Veluwe rijden gaan waarschijnlijk eind dit jaar weg:

De Stentor schreef:De twee waterstofbussen die er nu nog zijn, gaan eind dit jaar waarschijnlijk weg. ,,Duitsland wil ze graag hebben”, weet Theo Hendriks van HyMove, de Arnhemse fabrikant van de waterstofmotor voor de bussen.

De Stentor (premium)

Eind dit jaar loopt de proefperiode af. Kennelijk niet succesvol genoeg om voort te zetten?

Of denkt HyMove er financieel beter aan te doen om die bussen in Duitsland te verkopen?

https://www.duurzaamnieuws.nl/met-de-wa ... de-veluwe/

Eind dit jaar komen er 256 elektrische bussen voor in de plaats. :)

[...]

Denk eerder dat er vertraging in de levering gaat ontstaan.. (als leveranciers zich in de betreffende regio bevinden) doordat de productielocaties nu stil liggen..

Ik dacht dat die bussen in Hongarije gebouwd zouden worden, moet dan geen probleem zijn!

Durashift schreef: Denk eerder dat er vertraging in de levering gaat ontstaan..

Ben benieuwd... In hoeverre zal dit op te vangen zijn? Hoewel de bussen in Europa in elkaar worden gezet, komen veel onderdelen natuurlijk uit China. Hopelijk hadden ze ruim genoeg gepland en is het hele corona-debacle snel genoeg afgelopen dat het normale leven daar weer door kan gaan.