OV in Nederland

Foutje van lijn 7 zo te zien, die terug dezelfde weg wou nemen als heen :X
Overigens vraag ik me wel af wat die automobilist daar ineens op de linkerbaan moet, terwijl ie voor de stoplichten nog gewoon rechts zit... :?

http://rtvstichtsevecht.nl/artikel/4454 ... ing-syntus

Waarom heeft station Breukelen op zaterdagavond en zondag slechts éémaal per uur een verbinding van en naar het dorp? Zelfs Vinkeveen, Wilnis, Mijdrecht en Amstelhoek hebben ook op zondag tot na middernacht twee keer per uur een verbinding met het station. Met zes aankomende treinen per uur is de aansluiting op de nieuwe dienstregeling van Syntus heel slecht aldus Steef Cornelissen.

Pfffft, wat een gezeur. Er zijn genoeg plaatsen zonder busverbinding op zondag en 's avonds

Kunnen Citaro's trouwens door het tunneltje bij De Klomp?
Ik zag een uur geleden namelijk een Citaro LE op lijn X80.

sirvinniei schreef: Pfffft, wat een gezeur. Er zijn genoeg plaatsen zonder busverbinding op zondag en 's avonds

Wat heerlijk kneuterig is lokaal nieuws toch. Hoe was het bij Connexxion dan, dat het nu een probleem is?

Lijn 120 reed in CXX tijd volgens mij ook maar 1 keer in het uur 's avonds na 20.00 en op zondag.
Sowieso kan Syntus er niet veel aan doen dat de sprinter uit Utrecht sinds de nieuwe dienstregeling in een 9/21 interval aankomt in Breukelen, daar kun je lastig op aansluiten als je zelf een nette kwartierdienst wil bieden.

Meltrain schreef:Kunnen Citaro's trouwens door het tunneltje bij De Klomp?
Ik zag een uur geleden namelijk een Citaro LE op lijn X80.

Nee, die kunnen dat niet. :X

sirvinniei schreef: Pfffft, wat een gezeur. Er zijn genoeg plaatsen zonder busverbinding op zondag en 's avonds

Ook zelfs nog zonder bus op zaterdag! Austerlitz!!
Zo erg hebben ze het daar rondom Breukelen dus niet

Etienne schreef:

Meltrain schreef:Kunnen Citaro's trouwens door het tunneltje bij De Klomp?
Ik zag een uur geleden namelijk een Citaro LE op lijn X80.

Nee, die kunnen dat niet. :X

Best raar, aangezien de gelede Citaro's van cxx de tunnel wel konden passeren. Komt zeker omdat deze Citaro's van achter wat hoger zijn?

Die gelede citaro? Die had niet zo'n mega unit op het dak!

Ik zit die video's van de routes te kijken en zit nu bij lijn 50 naar Wageningen. Dit zijn ook de video's waarin ze de metingen gedaan hebben.
https://www.youtube.com/watch?v=suFFtgC ... W_dPG9jGwP

Er vallen mij wat dingen op.
Ik zie de CXX bussen namelijk rijden met 50 UTRECHT CS. Nadat het busstation naar Jaarsbeurszijde is gegaan 2 juli 2016 stond er op lijn 50: Utrecht CS/jaarbeurs (dit op twee regels).
De bus meet bus heeft tussen Utrecht CS en Neude alle verkeerslichten mee. In de praktijk staan ze langer op rood door veel meer verkeer. (is doorgespoeld, maar alsnog).
In Driebergen is de hoofdstraat al wel vernieuwd. Deze ging open op 1 augustus.
Als ik naar de rust op de weg kijk, lijkt het mij rond een uurtje of 10/11 opgenomen te zijn.

Iemand enig idee van wanneer deze video's zijn?

En wanneer zouden die citea's dan komen?
Tevens vind ik Setra's voor de stadsdienst prima in Amersfoort.
Ook voor lijn 280 en 217

En wat betreft de scholierenlijn 680 blijft besseling dat doen?

dnmw2705 schreef:Ik zit die video's van de routes te kijken en zit nu bij lijn 50 naar Wageningen. Dit zijn ook de video's waarin ze de metingen gedaan hebben.
https://www.youtube.com/watch?v=suFFtgC ... W_dPG9jGwP

Er vallen mij wat dingen op.
Ik zie de CXX bussen namelijk rijden met 50 UTRECHT CS. Nadat het busstation naar Jaarsbeurszijde is gegaan 2 juli 2016 stond er op lijn 50: Utrecht CS/jaarbeurs (dit op twee regels).
De bus meet bus heeft tussen Utrecht CS en Neude alle verkeerslichten mee. In de praktijk staan ze langer op rood door veel meer verkeer. (is doorgespoeld, maar alsnog).
In Driebergen is de hoofdstraat al wel vernieuwd. Deze ging open op 1 augustus.
Als ik naar de rust op de weg kijk, lijkt het mij rond een uurtje of 10/11 opgenomen te zijn.

Iemand enig idee van wanneer deze video's zijn?

Het volgende kan ik met zekerheid zeggen: De routefilms van Amersfoort Stad zijn voor april 2016 opgenomen, dat kun je zien aan 2 dingen: op het filmpje van ik dacht lijn 3 kun je zien dat op de kruising bij het stadhuis lijn 5/6 nog rechtdoor gaat richting de Varkensmarkt, die route is 10 april opgeheven en in bushokjes hangt een reclameposter van D66 met de tekst: 'Stem VOOR op 6 april'. Die zijn dus opgenomen in maart 2016. Misschien is lijn 50 wel opgenomen voor de verbouwing van de hoofdstraat?

yordietje schreef:En wanneer zouden die citea's dan komen?
Tevens vind ik Setra's voor de stadsdienst prima in Amersfoort.
Ook voor lijn 280 en 217

En wat betreft de scholierenlijn 680 blijft besseling dat doen?

Citea's gaan in het voorjaar instromen, denk ongeveer in mei.
Lijn 280 houdt sowieso Setra's, lijn 217 waarschijnlijk ook omdat het een sneldienst is. De stadsbussen + 50 Veenendaal, 80, X80 en 83 zullen vooral met Citea's worden gereden.

BasFrancken schreef: Het volgende kan ik met zekerheid zeggen: De routefilms van Amersfoort Stad zijn voor april 2016 opgenomen, dat kun je zien aan 2 dingen: op het filmpje van ik dacht lijn 3 kun je zien dat op de kruising bij het stadhuis lijn 5/6 nog rechtdoor gaat richting de Varkensmarkt, die route is 10 april opgeheven en in bushokjes hangt een reclameposter van D66 met de tekst: 'Stem VOOR op 6 april'. Die zijn dus opgenomen in maart 2016. Misschien is lijn 50 wel opgenomen voor de verbouwing van de hoofdstraat?

Dat is echt niet te zien. Het is 720p dus HD ready. En ook allemaal heel erg korrelig. Snap dat Syntus ze intern wilde gebruiken, maar even een GoPro of iets voor een betere kwaliteit was geen overbodige luxe geweest. *O*

Syntus gebruikt hier gewoon GoPro voor... Misschien op een beter scherm kijken?

BasFrancken schreef:Lijn 280 houdt sowieso Setra's, lijn 217 waarschijnlijk ook omdat het een sneldienst is.

De inzet op 217 hangt helemaal af van de inzet op lijn 17, 217 rijdt immers met de bussen die als 17 aankomen en niet als 17 teruggaan in Leusden omdat de frequentie alleen in de spitsrichting 8x/uur is.
En lijn 17 staat juist weer in de stadsdienstfolder van Amersfoort erbij, zou daarom zomaar ook als stadslijn gezien kunnen worden voor de omloop.

BasFrancken schreef:

yordietje schreef:En wanneer zouden die citea's dan komen?
Tevens vind ik Setra's voor de stadsdienst prima in Amersfoort.
Ook voor lijn 280 en 217

En wat betreft de scholierenlijn 680 blijft besseling dat doen?

Citea's gaan in het voorjaar instromen, denk ongeveer in mei.
Lijn 280 houdt sowieso Setra's, lijn 217 waarschijnlijk ook omdat het een sneldienst is. De stadsbussen + 50 Veenendaal, 80, X80 en 83 zullen vooral met Citea's worden gereden.

Hele lijn 50 of alleen ritten naar de Klomp?

Die inzet zal wel vrij hetzelfde blijven als nu gok ik zo? Er zijn nu trouwens ook ritten met Setra op X80 en dat zijn degenen waarvan ze de bestemming hebben aangepast naar "Scherpenzeel via Woudenberg". (De eindhalte ligt dan wel in Renswoude, maar dusdanig in het buitengebied dat 'ie er geen echte functie voor heeft)

Hele lijn 50 of alleen ritten naar de Klomp?[/quote]

In principe alleen naar de Klomp, maar in de praktijk zul je ook wel eens een Citea naar Wageningen aantreffen. Vooral in de avond en het weekend is die kans groot. Ik vind het best wel leuk dat er Citea's komen, toch een beetje variatie in het materieel. Ben benieuwd hoe Syntus ze in gaan richten etc.

marvinkok schreef:Syntus gebruikt hier gewoon GoPro voor... Misschien op een beter scherm kijken?

4k scherm goed genoeg? YouTube geeft aan dat het max. 720p is. Bitrate van video is ook laag, vandaar dat het blurry en korrelig is
Maakt verder niet veel uit, vind het leuk dat dat het er is

Ik las trouwens op http://rtvstichtsevecht.nl/artikel/4454 ... ing-syntus dat er deze maand suggesties gedaan kunnen worden voor aanpassingen in de dienstregeling na 1 juni. Ik dacht dat de dienstregeling tot 9 december 2017 niet gewijzigd mocht worden?

Volgens mij gooien ze u-ov en Syntus door elkaar

rond de zomervakantie moeten de wijzigingen van een vervoerder voor december worden vastgesteld. Ik denk dat daarop gedoeld wordt.

Als Setra's optrekken hoor je soms een soort klap of geratel onder de bus vandaan komen, iemand die weet wat dit is? En uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat 'enkele' chauffeurs de werkdruk niet aankonden en zich tijdens de dienst (al dan niet op de bus zelf) hebben laten ophalen door een familielid en er op die manier mee gestopt zijn. Jammer dat het soms zo moet lopen.