OV in Nederland

3671 rijdt met DDZ (7612)

Deze week geen sprintercity in de 2800 maar t/m vrijdag integraal ICM.

En dat terwijl er nu extra drukte is op de 2800 ivm werkzaamheden tussen Rtd en Gv

Dan is ICM toch juist beter, mits er overdag met minimaal twee stellen gereden wordt?
Je hebt in elk geval meer zitplaatsen dan in SLT.

Bemined schreef: ↑di 22 okt 2024, 09:04 Deze week geen sprintercity in de 2800 maar t/m vrijdag integraal ICM.

Om die vervolgens door een defect spoor voorbij Gdg er weer eens uit te knikkeren, kon men niet Rtd-Gd pendelen?

Zelfde geldt voor de 2000 overigens.

Gisteren zag ik ICM 4086 in 7380 voorbijkomen in Veenendaal.

Gistermiddag om 14.02 uur op Amsterdam Sloterdijk naar Amsterdam Centraal gehad met de 2441 en 2446 als treinstellen. Op informatie display op het perron werd ook medegedeeld dat de IC naar Maastricht met SLT werd gereden

https://treinposities.nl/ritinfo/20241026/2951 oke?

Volgens mij klopt dat niet helemaal:
https://treinposities.nl/omloop/2441/20241026
https://treinposities.nl/omloop/2446/20241026

Andere gisteren: https://treinposities.nl/ritinfo/20241025/2951

Waar de 2800 afgelopen week juist integraal ICM was en vandaag integraal VIRM, is deze volgende week juist integraal SLT...

Whoops, lezen is ook een apart vak

Het zal ongetwijfeld normale inzet zijn, maar een solo LINT op de tijdstippen dat Twente thuis speelt is echt geen succes. Op Delden was het nog aanduwen, maar op Gezondheidspark moesten reizigers achterblijven.

Trein 6631 rijdt met 7 bakken SNG

Sprinter 5622 rijdt met 2 ICMm stellen. De trein is behoorlijk vol met staplaatsen in het gangpad en rijdt met +7. Het lijkt erop dat de 2 stellen straks vanuit Utrecht CS ook weer terug gaan sprinteren over de Veluwe.

Of het hier moet, geen idee, maar ik vond een nogal afwijkende trein in de promotie van de NS.



Wat is dit voor een halfbroedsel? Prototype of verzinsel?

Kijk hier eens, dan weet je het al:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Dubbeldek ... _Generatie

bjorn keith schreef: ↑di 12 nov 2024, 08:21 Sprinter 5622 rijdt met 2 ICMm stellen. De trein is behoorlijk vol met staplaatsen in het gangpad en rijdt met +7. Het lijkt erop dat de 2 stellen straks vanuit Utrecht CS ook weer terug gaan sprinteren over de Veluwe.

Vandaag ook weer 2 stellen ICMm op de 5600. Echter werden deze tijdens trein 5629 op Amersfoort omgewisseld voor 8 bakken SNG (2701 en 2751). Echter zijn dit niet de meest betrouwbare SNG treinstellen want die zijn zowel op dinsdag als woensdag meerdere keren defect gegaan op de 5500..

https://treinposities.nl/ritinfo/20241122/5629

In trein 3135 reed vanochtend een solo DDZ4.

In de 4060 had ik vanmiddag een SNG4+SNG4 in plaats van SLT10.

De 8827 rijdt met SNG.
Volgens de reisinformatie zijn het 6 bakken, maar in werkelijkheid zijn het er 9.

Trein 7024 rijdt nogal vertraagd rond met ICM4.

Trein t300520 bestaat uit 7 bakken ICM in plaats van 10 bakken DDZ. Dat zal wel met alle verstoringen te maken hebben; blij dat hij rijdt maar relaxed is anders, want deze combi is echt afgeladen vol...

De 4020 stond in Rotterdam gereed met de ICM's 4223 en 4064.
Vermoedelijk ander materieel omdat de 4019 in Gouda al +24 had.

De 703731 is met 2 zesdelige SLT vertrokken uit Dordrecht richting Schiphol. Sterkte voor alle betrokkenen.

Kan erger. Het had ook SNG kunnen zijn

Ik zou best tevreden zijn met twee zesdelige SLTs hoor. Lekker veel capaciteit tenminste.
Dat het zitcomfort misschien niet optimaal is, tja that happens.
Toch liever dat dan SNG.