OV in Nederland

Vanaf vandaag gaan de gelede bussen rijden in de dienstregeling op de 24 en 26, niet meer enkel als extra bus op lijn 24.

Vorige week woensdag ging ik wandelen in Den Haag. Ik wacht op Den Haag Centraal op tram 9. Er duikt een lege tram op die lijn 9 wordt en mij naar Scheveningen brengt. Een rit waarvan OVinfo, de informatiepanelen en de HTM-website het bestaan niet vanaf weten.

Vandaag, ook woensdag, ga ik weer wandelen in Den Haag. Ik wacht op Den Haag Centraal op tram 2. Er duikt een lege tram op die lijn 2 wordt en mij naar Kraayenstein brengt. Een rit waarvan OVinfo, de informatiepanelen en de HTM-website het bestaan niet vanaf weten.

Is dit toeval of spookt het bij de HTM?

Was het beide keren de 5019?

erjeebee schreef: ↑wo 14 mei 2025, 10:42 Was het beide keren de 5019?

Het kan de 5019 niet zijn, doordat deze op dit moment in Duitsland is bij Siemens voor schadeherstel. Dit is een probleem bij HTM. Ik zelf ging ook een keer van Scheveningen Noord naar Vrederust, waarbij of in OVinfo of in de HTM app niks over de rit stond.

Precies!
Daarom vroeg ik het. Suus had het over spoken bij de HTM.
Een tram die in Duitsland is en toch een 2 of 9 doet, dat is het ultieme spook!

Vandaag ging ik weer met tram 9 en op Hollands Spoor kwam ineens een tram aan, waarvan er op de haltescherm niet stond dat er een tram 9 zou zijn, de rit stond ook niet in de HTM app. De volgende tram 9 was pas over 8 minuten. Ook in OVinfo was de rit niet zichtbaar. Ik heb deze keer goed opgelet naar het voertuig nummer. Het was de 5030.

Volgens mij is er laatste tijd iets mis bij de HTM. Op busposities staat dat ALLE voertuigen van de HTM, trams en bussen, niet aan het rijden zijn. Op OVinfo staat ook bij ELKE rit: Unknown Status. Er is iets duidelijk mis bij de HTM. Weet iemand meer?

Er is een storing met EBS Systeem ofzo, vandaar dat er tot nu toe geen GPS beschrikbaar is

HTM gaat binnenkort over op een nieuw reizigersinformatiesysteem. Misschien dat het daarmee te maken heeft?

De reisinformatie lijkt vanaf 10 uur (deels) weer online.

Update over de nieuwe Tina trams:
https://www.htm.nl/over-htm/ons-vervoer ... m-van-htm/

Verschillende dingen zijn aangepast tov het eerste ontwerp. Zo is de zwarte baan onder de ramen kleiner geworden, het zwarte vlak rondom de bestuurderscabine weg en loopt de grijze baan nu ook over de voorkant heen.
De rolstoelplekken zijn groter geworden, stoelkussens zijn dikker gemaakt en er zijn nog enkele aanpassingen gemaakt.

Ook staat er een foto van een nieuwe tram in aanbouw in het linkje hierboven.

Ze ziet er goed uit!
Zo te zien komt het door Escher geïnspireerde ontwerp van onder andere het Centraal Station in de tram.
Dat was ook mijn favoriet
Ik ben benieuwd hoe hufterproof deze wanden zullen zijn en hoe de stoeltjes nu zullen zitten.

Mooi!

Ik hoop vooral dat de nieuwe tram op alle plekken deuren aan beide kanten heeft. De huidige trams hebben aan bijvoorbeeld het einde maar deuren aan één kant. Dan dan vooral geen deur, want dan weet je dat je nog door de tram moet lopen.

Jij bedoeld de Avenio zeker? De Regiocitadis en Tina hebben aan alle kanten behalve aan het einde, want dat is alleen voor de bestuurder. En zoals er nu uit ziet heb zo'n vermoede dat ze eerst op lijn 1 worden ingezet. Want nu en volgend jaar zijn er werkzaamheden aan de trambaan in Delft, weet niet wanneer het traject langs het Vliet wordt aangepakt.

Ik bedoel inderdaad de Avenio. Daar zijn de deuren als volgt geplaatst: Ik vind dat persoonlijk niet zo prettig, omdat je voor de ene halte naast de deur zit, terwijl je bij een andere halte door de tram moet lopen, vooral aan het einde van de tram.

Ik vraag me af hoe het nu gaat met de levering van de eCitaro Gs. Volgens mij gaat dat enorm sloom. Pas geleden is de 1506 in dienst gegaan. Voor mij zijn er 31 bussen bekend.

Ik weet dat de volgende kentekens van HTM bussen zijn, maar bij de meeste weet ik niet welke bij welk voertuig hoort:
78-BXV-8 — 1501
47-BZL-6 — 1502
14-BZT-9 — 1503
16-BZT-9 — 1504
17-BZT-9 — 1505
18-BZT-9 — 1506
19-BZT-9 — 1507
BB-336-H
BB-385-G
BB-388-G
BB-389-G
BB-390-G
BB-391-G
BB-392-G
BB-393-G
BB-394-G
BB-509-H
BB-510-H
BB-511-H
BB-512-H
BB-513-H
BB-514-H
BB-515-H
BB-516-H
BB-708-G
BB-709-G
BB-991-F — 1515
BB-992-F
BB-993-F
BB-994-F
BB-995-F — 1529
BB-996-F
BB-997-F

Weet iemand meer over welke kenteken bij welk voertuig hoort?

Er is geen plek op de stalling zolang EBS er nog zit. Die moeten eerst naar Poeldijk verkassen.

En als het goed is moeten ze daar beginnen per 1 september.

Op openbaar vervoer in Boskoop stonden de volgende twee foto's van de nieuwe BYD's voor EBS in Haaglanden.
https://openbaarvervoerinboskoop.nl/foto001.jpg
https://openbaarvervoerinboskoop.nl/foto002.jpg

Jeetje wat ziet dat er goedkoop uit aan de buitenkant.

Da's nie best zeg... Van prachtige citaro's naar deze hokken...

Niet alle Citaro's zullen aan de kant gaan hoor . Alle 18m wagens blijven. Er gaan 39 stuks 12m van wat ik begrepen had de verkoop in. Er zijn momenteel 16 stuks BYD's bij de importeur nu. 013 zal de 5213 worden, 014 de 5214 en 011 de 5211.

Ik geloof dat ik de ebusco 3.0 zelfs nog mooi begin te vinden vergeleken met deze BYD's

Het ziet er natuurlijk een beetje kaal uit zonder R-NET-bestickering of kentekenplaat. De uiteindelijke look kan alleen maar beter worden.

Hoop commentaar nu, maar ik durf te wedden dat zodra ze in dienst verschijnen de spotters er massaal op af gaan om ze te kunnen fotograferen…