OV in Nederland

sirvinniei schreef:Nu ben ik best nieuwsgierig, rij jij voor lijn 505?

:Y klopt!

UtrechtOV schreef:

Jonkervoort schreef:

Busfoto.nl schreef:Er komen 4 nieuwe gelede Citaro's bij in de stad.

Niet in de streek? Dat vind ik tch redelijk absurd eigenlijk.

Waarom toch dat onderscheid? Het is toch één concessie?

Jazeker, maar er is apart materieel voor stad en streek en stad en streek worden vanuit verschillende stallingen gereden (stad vanuit de stalling aan de Europalaan en streek vanuit de stallingen in Zeist, Nieuwegein en Wijk bij Duurstede). Bussen die in bv. Wijk bij Duurstede starten worden dus altijd vanuit de stalling in Wijk bij Duurstede starten, want dat is de dichtstbijzijnde stalling. Het onderscheid kan dus alleen verdwijnen als stads- en streekmaterieel hetzelfde zijn, wat vaak niet het geval is, omdat streekbussen meer (en liefst comfortabelere) stoelen moeten bieden en stadsbussen juist een grotere totale capaciteit (dus meer staanplaatsen).

Niet alles klopt wat jij zegt. Er zijn diensten vanuit Nieuwegein die in Wijk bij Duurstede beginnen, maar ook andersom. Zo is het ook met Zeist e.d. Behalve de stad begint in de stad. Bussen die in Zeist uitrukken, kunnen bijvoorbeeld ook inrukken in Nieuwegein of Wijk.

En daarnaast is de hoeveelheid geleed materieel op de streek effectief wel toegenomen sinds de nieuwe concessie. Immers rijdt de Europalaan de nodige ritten op de spitslijnen vanuit de regio naar De Uithof, waaronder ook de nodige gelede ritten (zoals veel op de 252 gebeurd bijvoorbeeld)
Dat zorgt er dan weer voor dat er meer streekgeledes voor de normale streeklijnen beschikbaar zijn.

Ik zag afgelopen vrijdag nog een aankomende 52 in Amersfoort vertrekken als "41 Geen dienst", d'r zitten dus blijkbaar ook wat aardig lange MAT-ritten in de diensten. Tijd dat Qbuzz de provincie-concessie wint en ook 56 gaat rijden, zou voor dit geval wel praktisch zijn

MR92 schreef:Niet alles klopt wat jij zegt. Er zijn diensten vanuit Nieuwegein die in Wijk bij Duurstede beginnen, maar ook andersom. Zo is het ook met Zeist e.d. Behalve de stad begint in de stad. Bussen die in Zeist uitrukken, kunnen bijvoorbeeld ook inrukken in Nieuwegein of Wijk.

Oja, had er even geen rekening mee gehouden dat een bus nog ergens heenrijdt natuurlijk .
Dan komt het onderscheid (denk ik?) gewoon nog uit de tijd dat er in stad en streek nog andere vervoerders reden en het feit dat Qbuzz de stadsbussen wel maar de streekbyssen niet heeft vervangen.

De huidige streekbussen zijn lease wagens. Dat contract loopt tot 2017, even snel uit me hoofd. Qbuzz heeft wel gekeken of het financieel mogelijk was om het leasecontract af te kopen, en nieuwe streekwagens aan te schaffen. Helaas is dat veel duurder dan gedacht, en gaat dat plan dus niet door.

Ow trouwens MR92. Jij schreef "stad begint in de stad" maar zelfs dat is niet zo... er zijn omlopen op de 252 die leeg van de Europalaan naar Amersfoort rijden.

Busfoto.nl schreef:Er komen 4 nieuwe gelede Citaro's bij in de stad.

Materieelnummers zijn zeker nog niet bekend?

Nee ze komen oktober volgend jaar pas :(

Daniel schreef:Ow trouwens MR92. Jij schreef "stad begint in de stad" maar zelfs dat is niet zo... er zijn omlopen op de 252 die leeg van de Europalaan naar Amersfoort rijden.

Ik denk dat hier de startplaats van een bus bedoeld wordt. Een bus die vanuit de stalling Utrecht vertrekt, komt daar ook altijd weer terecht. Een bus die 's ochtends vanuit Nieuwegein vertrekt, kan 's avonds in Wijk bij Duurstede eindigen.

De dris panelen op Utrecht centraal centrumzijde toonden geen Connexxion bussen viel me zojuist op. Verder is de boom op perron B13 verdwenen waarmee het niet langer het groenste perron van het busstation is. Hoewel, qua bus natuurlijk wel
Op de andere groene lijn op CS Centrumzijde, lijn 50, reed een bus rond gevuld met ballonnen, slingers en briefjes met teksten als "deze chauffeur is jarig", zoals te zien op deze crappy telefoonfoto :)

Edit: plaatje gefixt ;)

Ik zie alleen een crappy zwart kruisje van een niet gevonden afbeelding

Op Jaarbeurszijde staan alle Drissen bij de perrons al een paar dagen op 'geen reisinformatie'.

Sinds donderdag ja, de overzichtsborden in het station zelf doen het echter weer wel.

Daniel schreef:Ik zie alleen een crappy zwart kruisje van een niet gevonden afbeelding

Hmm dat is gek
Via de telefoon een foto toevoegen blijkt wederom lastiger dan het lijkt :')

Zodenketter:
http://www.rijdendetreinen.nl/storingen ... -utrecht-c
Ondertussen wel vertragingen tot +20 en diverse uitval... Wat is daar nou gaande?

http://m.rtvu.nl/nieuws/1274530
Paniek om niks.

Electrowagen 4301 reed net op de 41.

Aangezien de wagen nu overgaat op de 2 zal het wel planmatig zijn

Grappig, een kort avondslagje Station - Galgenwaard gaat natuurlijk prima met zo'n busje :)

Ik heb die busjes laat in de avond ook al wel op lijnen als de 37/38 en 26 gespot...

Vanaf 1 Januari verdwijnt het Winkelkaartje en wordt het vervangen door de U-OV Reiskaart.
http://u-ov.info/contact/actueel/het-winkelkaa/

Zat deze week in lijn 82. Deze bus was van Tourquase, een bedrijf uit Oss dat een aantal activiteiten op het gebied van vervoer rond Amersfoort heeft. Iemand weleens meer gezien dat deze op regulier vervoer wordt ingezet.

Tourquase rijdt al de hele Provincie-concessie op sommige lijnen. Zover ik ze heb zien rijden lijken ze vooral de diensten op de aanvullende lijntjes te rijden (81, 82 en 83 doel ik dan op).

Smeltwater busbaan Rijnsweerd in tunnel kruising A28 loopt niet of onvoldoende weg. Over een uurtje is het hoger dan de lagevloerhoogte van de Citaros

Aan de oostkant van die tunnel ligt al wekenlang een grote plas...