OV in Nederland

Volgens mij oud nieuws dat al in een ander topic aan de orde is geweest.

Dat de trein zwart is komt omdat de trein nog in de juiste kleuren zal worden gestickerd/gespoten

Bijna de gehele treindienst van Schiedam Centrum naar de Willemsspoortunnel wordt op Rotterdam Centraal op spoor 2 afgehandeld. Alleen de 2216 die moet splitsen lijkt voorlopig de uitzondering te zijn.

Er worden wel wat rare keuzes gemaakt. De 2214 van 7:51 naar Vlissingen die in principe om 7:51 ook klaar was om te vertrekken moest wachten op de 914 van 7:51 naar Breda, die op vertrektijd nog niet eens gearriveerd was...

Om 15:43 kwam ik op het station van Zevenbergen. Ik zag in de verte nog de sprinter naar Roosendaal wegrijden, geen probleem voor de sprinter van 15:49 naar Dordrecht.

Na een paar minuten hoor ik de overwegen rinkelen. Ik kijk nog eens naar links en rechts en zie in de verte nog steeds de sprinter naar Roosendaal staan. En nu kwam er een goederentrein vlak achter te staan. En de sprinter naar Dordrecht kwam ook niet opdagen. Eerst flitste de gedachte dat er een aanrijding was door mijn hoofd, maar de spoorbrug blijkt beschadigd.

Ik ben maar in een streekbus naar Breda gestapt, voor het eerst in meer dan een half jaar via de voordeur. Wel erg lullig voor de mensen die in de sprinter naar Roosendaal zitten, want door die goederentrein kan die trein ook niet meer terug naar Zevenbergen...

Nog een mazzel dat die goederentrein dan niet zo op het spoor stond dat de overweg dicht bleef...

De IC naar Enschede komt aan in Amersfoort. De mensen binnen drukken op de knop om de deur te openen, maar er gebeurt niets. Ik druk op de buitenkant op de knop, geen resultaat. Ik kijk naar links en zie geen enkele deur opengaan en hoor alleen het tikken van het mechaniek elke keer als er binnen op de knop wordt gedrukt.

Rechts van mij is intussen de machinist uit de cabine gekomen. Die ziet wat er gebeurt en rent verschrikt weer naar binnen. Die was helemaal vergeten de deuren vrij te geven

Oeps... Trein trekt koppeling uit de andere: https://facebook.com/regio15/posts/4883688841672041

Het betreft SGM 2948. Die gaat wss na onderzoek gelijk naar de Dijksgracht.

Bijzonder, maar ik ben niet helemaal verbaasd als ik zag hoe hard het koppelen bij SGM soms gaat om twee stellen samen te laten werken. Dan gaat er wel eens iets stuk.

OVspotter070 schreef: ↑vr 30 okt 2020, 15:49 Het betreft SGM 2948. Die gaat wss na onderzoek gelijk naar de Dijksgracht.

En het stel dat niet mee wilde rijden, waardoor de koppeling afbrak, is de 2943.

Eerder vanavond vertrok de 3078 met +6 uit Utrecht Centraal, en het was dus de vraag of de overstap op Amsterdam Amstel op de 4078 behouden zou blijven. De NS reisplanner stuurde een pushbericht tussen Utrecht en Amsterdam. OP Amstel was de 4078 volgens de app en NS Vertrekborden al vertrokken, en een andere reiziger gaf op Amsterdam Centraal aan dat er aan de andere kant van het perron geen trein stond (de HC riep helemaal niks om over deze aansluiting, best wel slecht eigenlijk). Volgens de reisplanner zou ik de 4000 van een halfuur later kunnen nemen, maar ik ben met de 3078 verder gegaan naar Sloterdijk, en met de Sloterdijk Marathon overgestapt op de 3383. Vertraging was uiteindelijk +14.

De winterversiering op de stations wordt op dit moment weer uit de kast getrokken

Waar? Ik wil sfeerlampjes zien!

Utca030 Hbf waren ze vanmiddag het winkelblok al aan het behangen, dus ver hoef je niet te reizen

Feest!

Nee nee, FISSA!

Op Damsko020 Hbf zijn ze in de Cuypershal met een hoogwerker de lichtsnoeren in de bogen aan het hangen (elk snoer is netjes opgerold aan de verbindingslat gehangen vorig jaar, kunnen we thuis nog wat van leren kinders #kerstlampjes) en is er weer verlamping op de nokken van de daken aangebracht.

VIRM schreef: ↑zo 01 nov 2020, 00:17 Eerder vanavond vertrok de 3078 met +6 uit Utrecht Centraal, en het was dus de vraag of de overstap op Amsterdam Amstel op de 4078 behouden zou blijven. De NS reisplanner stuurde een pushbericht tussen Utrecht en Amsterdam. OP Amstel was de 4078 volgens de app en NS Vertrekborden al vertrokken, en een andere reiziger gaf op Amsterdam Centraal aan dat er aan de andere kant van het perron geen trein stond (de HC riep helemaal niks om over deze aansluiting, best wel slecht eigenlijk). Volgens de reisplanner zou ik de 4000 van een halfuur later kunnen nemen, maar ik ben met de 3078 verder gegaan naar Sloterdijk, en met de Sloterdijk Marathon overgestapt op de 3383. Vertraging was uiteindelijk +14.

Waar moest je heen dan?

Zaandam lijkt me. De 3000 reed die dag vanwege werkzaamheden immers via Haarlem naar Den Helder.

Mensen melden op Twitter dat Utrecht Centraal op het moment wordt ontruimd door agenten met semi-automatische wapens.

Een 'incident met man in trein'. Daar zal vast wat meer aan de hand zijn dan het niet dragen van een mondkapje

Teletekst: "Volgens de politie heeft iemand in een trein iets verdachts of zorgelijks geroepen.Wat daarmee bedoeld wordt is niet duidelijk."

Een bommelding, aldus de NS.

En volgens de Twitters heeft iemand "Allah akbar" geroepen en een pakketje van zich af gegooid.

Ik zal eens even kijken wat de situatie ter plekke is

PHS schreef: ↑di 03 nov 2020, 19:40 Een bommelding, aldus de NS.

En even later zegt de NS dat dat niet klopt. Er zijn twee mensen aangehouden.