Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)

[Daniel]

De grootste wijziging is dat lijn 56 niet meer tussen station Amersfoort en Meander MC rijdt. Syntus zegt dat dat is vanwege de vele vertragingen, maar ik zie die lijn op het station vaak bizar lang zijn vertrektijd afwachten. :?

Die wachttijd zit er een groot deel van de dag maar in één richting in en diende aannemelijk als buffer voor vertragingen vanuit Wijk bij Duurstede omdat je bij het Meander MC niet kunt bufferen. Maarja, daar heb je dan weer weinig aan als je lang op het station stilgestaan hebt, vervolgens vertraagd raakt op het rondje Meander en dan alsnog vertraagd naar Wijk bij Duurstede vertrekt.

[wouter15]

Volgens OVinfo gaan lijn 1 richting De Isselt vanaf 5 maart om .07 en .37 vertrekken. Dat is best wel jammer want op dit moment is mijn overstaptijd vanaf de trein uit Utrecht nog 9 minuten en straks worden dat er 5. Hoop dus dat de trein niet vertraagd raakt want anders is de kans groot dat de overstap de mist in gaat. Ik moet alleen nog even zien te achterhalen of de .07 en .37 de aankomsttijd of de vertrektijd is want ik las gisteren dat lijn 1 langer ging halteren op het Centraal Station om vertragingen op te kunnen vangen.

[Milco]

In de ovinfo-app zie ik richting De Isselt een halteertijd van twee minuten en richting De Eemgaarde een halteertijd van één minuut.

[Meltrain]

De grootste wijziging is dat lijn 56 niet meer tussen station Amersfoort en Meander MC rijdt. Syntus zegt dat dat is vanwege de vele vertragingen, maar ik zie die lijn op het station vaak bizar lang zijn vertrektijd afwachten. :?

Die wachttijd zit er een groot deel van de dag maar in één richting in en diende aannemelijk als buffer voor vertragingen vanuit Wijk bij Duurstede omdat je bij het Meander MC niet kunt bufferen. Maarja, daar heb je dan weer weinig aan als je lang op het station stilgestaan hebt, vervolgens vertraagd raakt op het rondje Meander en dan alsnog vertraagd naar Wijk bij Duurstede vertrekt.

Dan hadden ze die buffertijd op het station beter in de richting van Wijk bij Duurstede kunnen doen. Eventuele vertraging bij het Eemplein had dan dus ingelopen kunnen worden.
Dat had gekund door lijn 56 richting Wijk op halte A te laten stoppen en richting Meander MC bij de halte van 3 en 76.

[Daniel]

De grap is dat de buffertijd daar ook zit op sommige ritten. Het varieert echter gedurende de dag dus het is niet zo dat de bussen aankomend vlak voor het bezoekuur rechtstreeks doorrijden vanuit Wijk en na afloop van het bezoekuur andersom, wat op zich de meest logische optie geweest was.

[Wageningen1998]

Ondertussen in Eindhoven... De 4227 en de rest van zijn soortgenoten die staan te wachten op een nieuw bestaan

[marvinkok]

Je wil met de 1 en 56 ook niet té lang staan op het station, halte A vertrekken nogal wat bussen namelijk en anders sta je elkaar weer in de weg

[dnmw2705]

//uploads.tapatalk-cdn.com/201702 ... 2cf681.jpg
Ondertussen in Eindhoven... De 4227 en de rest van zijn soortgenoten die staan te wachten op een nieuw bestaan

Dat zijn er aardig wat dan die staan te wachten op een nieuw bestaan! Ergens ook wel triest dat CXX GEEN IDEE heeft wat ze met die bussen moeten omdat ze niet zoveel concessie meer hebben..

Ik zat nog te denken trouwens, in hoeverre mag Syntus de DRU's terugschroeven met de komende dienstregeling 2018? Mogen ze alleen omhoog, of kunnen ze ook zeggen: hier gaan we van 6 naar 4 in het uur, daar van 4 naar 2 etc. Moeten de DRU's dan ergens anders heen, of vervallen die dan gewoon?

[cassie127]

Is het niet gewoon zo dat stadbussen naar Busstation gaan en streekbussen naar Centraal Station?

Nee want de streek en stadsbussen gaan allebei naar het Centraal Station. Alleen op de stadslijnen staat "Centraal Station" en de streekbussen "Amersfoort CS" maar op OvInfo staat nu ineens dus busstation.

Ovzoeker.nl gaf het ook al aan vanmiddag!

Syntus heeft overal wel wat bestemmingen veranderd. In Zwolle hebben ze het bij lijn 1 gedaan en bussen komen nu weer op eindpunt met geen dienst ipv lijnnummer en richting

[yordietje]

Ik zie op 9292 overigens geen tijdsveranderingen voor lijn 280, al hoewel ik dacht dat ze dat wel gingen doen...

[dnmw2705]

Ja, het is lekker bout dat die pagina eruit ligt!
Zullen we vast niet door hebben, had al een vraag gestuurd erover via het formulier, maar die eindigt wss lekker op de stapel

Edit(11:54)
De pagina is weer online!

https://www.syntusutrecht.nl/nl-nl/reis ... stregeling

[Stefan Works]

Zat even te kijken wat er dan exact veranderd, bijvoorbeeld lijn 204 vanaf Esdoornlaan:

06 50 wordt 0635 52
0701 20 39 57 wordt 0713 31 52
0814 37 59 wordt 0809 29 56
0922 wordt 0916
1022 wordt 1016
1149 wordt 1157
1249 wordt 1257
1349 wordt 1357
1449 wordt 1457

[dnmw2705]

Ze brengen het wel mooi!


https://www.syntusutrecht.nl/nl-nl/reis ... stregeling

[cassie127]

Link is kapot :N

[Maxim]

Er mist in de link een letter: www.syntusutrecht.nl/dienstregeling

Veenendaal-Oost is bezig met een petitie voor een bushalte voor hun.
Benieuwd wat de provincie er mee gaat doen!

Weet je toevallig of daar online iets van te vinden is? Ik heb het nog niet voorbij zien komen!

[Meltrain]

Je wil met de 1 en 56 ook niet té lang staan op het station, halte A vertrekken nogal wat bussen namelijk en anders sta je elkaar weer in de weg

Klopt, maar ik zou lijn 70 dan ook vanaf halte B in plaats van A laten vertrekken. Zeker zo'n hoogfrequente lijn verdient eigenlijk een eigen halteperron.
Lijn 56 richting Wijk bij Duurstede heeft dan op halte A meer ruimte om zijn vertrektijd af te wachten en lijn 56 richting Meander MC had dan vanaf een andere halte kunnen vertrekken.

[dnmw2705]

Er mist in de link een letter: http://www.syntusutrecht.nl/dienstregeling

Veenendaal-Oost is bezig met een petitie voor een bushalte voor hun.
Benieuwd wat de provincie er mee gaat doen!

Weet je toevallig of daar online iets van te vinden is? Ik heb het nog niet voorbij zien komen!

Dit is 'm!
http://www.ad.nl/utrecht/petitie-voor-b ... ~af91faf6/

[Daniel]

Weliswaar staan de wijzigingen er nu weer, maar tijden zijn nog altijd niet te bekijken

Vanmorgen weereens de bus naar het werk gepakt: 203 met +5 reed doodleuk voorbij bij het Van Stolbergpark maar dat leek onderdeel van een groter "plan". 204 er vlak achter stopte wel en reed lekker door op de A28 (haalde zelfs wat vrachtwagens in). P+R Soesterberg werd overgeslagen, neem aan dat 203 die meegepakt heeft. Net voor het WKZ haalde de 204 vervolgens de 203 weer in, dus was daar met later vertrek toch nog eerder al had ik hoe dan ook nog ruim 5 minuten overstap op de 71 naar m'n werk.

[Wageningen1998]

Gekke vraag misschien maar: Hoe hard kunnen de Setra's werkelijk? Ze zijn begrensd tot 85 km/h maar stel dat ze die begrenzing niet hadden?

[Mr-W]

Dan kunnen ze waarschijnlijk tussen de 100 en 130 km/h.
Tegenwoordig stellen ze de begrenzer vaker af op 84, vroeger was dit 96 km/h.

[Daniel]

Vanavond is er in Amersfoort een Setra gesandwicht tussen een auto en een Ambassador: http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1580741 ... foort.html
De Setra lijkt wel tegen een stootje te kunnen, maar voor de Amba zal het wel einde verhaal zijn. Betreft één van de ex-Brabantse ex-Arriva bussen.

[Durashift]

Vanavond is er in Amersfoort een Setra gesandwicht tussen een auto en een Ambassador: http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1580741 ... foort.html
De Setra lijkt wel tegen een stootje te kunnen, maar voor de Amba zal het wel einde verhaal zijn. Betreft één van de ex-Brabantse ex-Arriva bussen.

Zo te zien een nieuwe ruit voor de Amba en een stuk plastic eronder plus de lampunits vervangen en het kan de weg weer op..
Krom (chassis) zal het niet zijn, denk ik.

Vraag is voor hoelang die Amba nog ingezet zou zijn én in hoeverre men ruim in het reservematerieel zit om deze Amba met schade de handel in te sturen en niet te repareren. Denk ik.

[Durashift]

Ik spotte gistermiddag, tegen 16 uur, in Doorn een MB Citaro met lijn 50, Utrecht, op het display.. in Doorn, komende vanuit de richting Wijk bij Duurstede..

Denk dat het lijn 56 naar A'foort moest zijn.. :?

[Stefan Works]

Botsing!

http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1580741 ... foort.html

[Daniel]

@StefanWorks: Dubbel! Kijk eens een paar berichten boven de jouwe.

@Durashift: Er zijn toch veel meer tijdelijke bussen dan er nog nieuwe moeten komen? Staan al wat Amba's aan de kant.

Wat anders: de nieuwe dienstregeling staat nu ook op de Syntus-site (beetje verwarrend alleen dat je kunt kiezen tussen "8 januari t/m 9 december" en "5 maart t/m 9 december"). Ik zat eerst eens bij de 56 te kijken of ik 'm een beetje goed bijgewerkt had met OVinfo als bron, waarbij me opviel dat er een aantal ritten zijn vermeld die met een niet-rolstoeltoegankelijk voertuig gereden. Iemand een idee wat voor voertuig dat dan is? Het aparte is ook dat de niet-rolstoeltoegankelijke slag Amersfoort - Wijk bij Duurstede die er overdag tussen zit uitsluitend rijdt op een aantal ogenschijnlijk willekeurige maandagen. De rest van de tijd rijdt er wel een rolstoeltoegankelijk voertuig op.