OV in Nederland

Opvallend veel tijdelijke bussen vandaag en weinig Setra's....

Viel in Utrecht ook op vandaag, maar in Amersfoort zag ik nog wel redelijk wat Setra's rondrijden.

Mochten we hier nog scholierenlijnspotters hebben trouwens: vanaf 27 maart tot aan de zomer vervalt de halte GSG Arnhemseweg (lijn 620, 623, 625) en stoppen deze scholierenlijnen tijdelijk bij halte Van Stolbergpark aan de Leusderweg i.v.m. wegwerkzaamheden. Na afloop van de werkzaamheden gaan deze lijnen via een eigen busbaan op het terrein van Guido rijden.

Ben benieuwd wanneer we de eerste nieuwe bus kunnen verwelkomen.

Over welke bussen heb je het ?

Is dit een serieuze vraag?

Er rijden nu 101 Setra's en een hele rits aan tijdelijke bussen in de Provincie. Die tijdelijke bussen, herkenbaar aan nummer 1102 - 1207 zullen de komende maanden vervangen worden door de resterende nieuwe bussen. Vermoedelijk nog Setra's en VDL Citea's. Het is alleen nog niemand duidelijk wat het precies gaat worden. Dat ze bestel zijn, is wel zeker

Bij VDL in Heerenveen staan in iedergeval nog geen Syntus Citea's.

dnmw2705 schreef:

Joostb99 schreef:
Over welke bussen heb je het ?

Is dit een serieuze vraag?

Er rijden nu 101 Setra's en een hele rits aan tijdelijke bussen in de Provincie. Die tijdelijke bussen, herkenbaar aan nummer 1102 - 1207 zullen de komende maanden vervangen worden door de resterende nieuwe bussen. Vermoedelijk nog Setra's en VDL Citea's. Het is alleen nog niemand duidelijk wat het precies gaat worden. Dat ze bestel zijn, is wel zeker

Precies, en ik heb ook iets gehoord dat de bussen stuk voor stuk ingebracht worden, en niet allemaal tegelijk. Dat er nog geen VDL's klaarstaan in Heerenveen is gek, maar er komen toch maar ongeveer 25 Citea's, dus misschien worden ze nog gebouwd.

Onderstaande cijfers komen uit een ander topic. Ik plaats het hier omdat ik er wel een beetje om moet lachen. Syntus/Keolis zou volgens CXX dus een te grote positie krijgen als ze Qbuzz over zouden nemen.

flipje schreef:

CamilleKreemers schreef:Hoe groot is het marktaandeel van Connexxion eigenlijk?

Als je dit wil uitdrukken in aantal bussen dan zal het ongeveer dit zijn:
- Arriva - 1550 bussen en 154 treinen
- Connexxion - 1400 bussen en 14 treinen
- Syntus - 700 bussen en 9 treinen
- Qbuzz - 730 bussen
- EBS - 213 bussen

Spoiler: show

*De precieze aantallen bussen is door de verschuivingen in materieel moeilijk te bepalen. De cijfers zijn op basis van jaarverslagen van de moederbedrijven en wikipedia.

Voertuig 5313 als lijn 5 in Woerden... weet iemand wat voor bus dat is? Syntus 5313 staat op internet als Optare van de Veluwe

Deze http://www.busfoto.nl/foto/displayimage ... 965&pos=24

Maxim schreef:Er mist in de link een letter: http://www.syntusutrecht.nl/dienstregeling

yordietje schreef:Veenendaal-Oost is bezig met een petitie voor een bushalte voor hun.
Benieuwd wat de provincie er mee gaat doen!

Weet je toevallig of daar online iets van te vinden is? Ik heb het nog niet voorbij zien komen!

Dit zag ik in een lokale Veenendaalse krant. Weet niet of het veel toevoegt.

Zojuist een aantal rondes in Soest gereden (lijn 74) met de de 3312. Ook een Optare. Lag als een dweil op de weg...

Komt door de regen.

dnmw2705 schreef:Onderstaande cijfers komen uit een ander topic. Ik plaats het hier omdat ik er wel een beetje om moet lachen. Syntus/Keolis zou volgens CXX dus een te grote positie krijgen als ze Qbuzz over zouden nemen.

Er vanuit gaande dat Syntus Qbuzz zou overnemen, dan zou Syntus eind december (dus inclusief de nieuwe concessies in Almere en het spoor tussen Zwolle-Enschede/Kampen):
- 1430 bussen (en dan komen er nog een XXX aantal bussen bij voor Almere)
- 53 trams (inclusief de nieuwe CAF trams)
- 32 treinen
Syntus zou dan de grootste OV busvervoerder worden in Nederland.

HJDrost schreef:Zojuist een aantal rondes in Soest gereden (lijn 74) met de de 3312. Ook een Optare. Lag als een dweil op de weg...

Die Optares zijn waarschijnlijk de 'iets grotere bussen' die ze beloofd hadden in de nieuwe dienstregeling vanaf 5 maart.

HJDrost schreef:Zojuist een aantal rondes in Soest gereden (lijn 74) met de de 3312. Ook een Optare. Lag als een dweil op de weg...

Had ie nog steeds de Koningsplein-bestickering uit de tijd als Citybus in Enschede of is die er eindelijk af?

Weet iemand welke Optares er nu rijden in Utrecht? En zijn dit vervangers voor andere bussen of is het een uitbreiding?

dennistd schreef:

HJDrost schreef:Zojuist een aantal rondes in Soest gereden (lijn 74) met de de 3312. Ook een Optare. Lag als een dweil op de weg...

Had ie nog steeds de Koningsplein-bestickering uit de tijd als Citybus in Enschede of is die er eindelijk af?

Nee nee... die zit er nog steeds op. Stond maandag of dinsdag nog op de buffer in Zwolle en afgelopen weekend nog in Raalte op de stalling.

wouter15 schreef:Weet iemand welke Optares er nu rijden in Utrecht? En zijn dit vervangers voor andere bussen of is het een uitbreiding?

Syntus had aangegeven dat er 'iets grotere' bussen zouden komen te rijden op bepaalde rustige lijnen.. lijn 74 en lijn 5 in Woerden zijn hier voorbeelden van. (Vaak is een 8-persoonsbusje toch iets te klein)

Op die lijnen reden toch helemaal geen 8-persoonsbusjes. Volgens mij hebben die SprinterCity's die er ingezet werden minstens plek voor 15 personen, maar desondanks zijn Optares dan nog iets groter (hebben 24 zitplaatsen volgens de RDW).

Inzet op 74 in Soest zou trouwens betekenen dat er een Optare in Amersfoort zit, ben benieuwd of we die in het weekend dan ook op lijn 1 gaan treffen. Eens even in de gaten houden.

Daniel schreef:Volgens mij hebben die SprinterCity's die er ingezet werden minstens plek voor 15 personen, maar desondanks zijn Optares dan nog iets groter (hebben 24 zitplaatsen volgens de RDW).

Volgens een plaatje in de bus:

Daniel schreef:Op die lijnen reden toch helemaal geen 8-persoonsbusjes. Volgens mij hebben die SprinterCity's die er ingezet werden minstens plek voor 15 personen, maar desondanks zijn Optares dan nog iets groter (hebben 24 zitplaatsen volgens de RDW).

Inzet op 74 in Soest zou trouwens betekenen dat er een Optare in Amersfoort zit, ben benieuwd of we die in het weekend dan ook op lijn 1 gaan treffen. Eens even in de gaten houden.

Excuus, ik bedoel inderdaad de sprinter city's. Ik reis nooit met die dingen dus weet niet precies hoeveel man er in kan. Volgens mij maken die Optares trouwens wel een behoorlijk geluid als je er in zit..

De Syntus Klantenservice is 24/7 bereikbaar. Ja.. Er gaat een keuze menu af. Optie 1 = reisinformatie. Ik sta al 20 minuten op Neude te wachten op de bus naar Rhenen, dus ik kies 1. Stem: voor reisinformatie kunt u bellen met 09009292, de verbinding wordt automatisch verbroken. **tuuttuuttuut**

Dan maar overigens vragen, ik heb niets verloren (2) of een boete gekregen(3). Dus optie 4. Stem: u belt buiten aanwezigheidstijden van Syntus Klantenservice. (Dan wordt er verteld wanneer ze er wel zijn). De stem gaat verder: u kunt een boodschap achter laten zodat wij daarop kunnen reageren als we er weer zijn. Spreek uw boodschap duidelijk in en vermeld uw contact gegevens.

Ja... 24/7 klantenservice.. Zo kan ik het ook...
En ik wil nu gewoon naar huis...

dnmw2705 schreef:De Syntus Klantenservice is 24/7 bereikbaar. Ja.. Er gaat een keuze menu af. Optie 1 = reisinformatie. Ik sta al 20 minuten op Neude te wachten op de bus naar Rhenen, dus ik kies 1. Stem: voor reisinformatie kunt u bellen met 09009292, de verbinding wordt automatisch verbroken. **tuuttuuttuut**

Ja... 24/7 klantenservice.. Zo kan ik

Dan zit je nu zeker in de 1118, die is onderweg in de buurt van oorsprongpark nu. Lekker busje hoor

Nu wel toch bezig zijn over die Optares: Misschien ook leuke busjes voor lijn 83. Het tunneltje passeren ze in ieder geval makkelijk :pos:

Hahaha, ben maar in de 74 van U-OV gestapt. Moet nu nog 11 minuten lopen totdat ik thuis ben!

Zal druk zijn nu? Die 1118 is niet de fijnste bus om in te zitten tot aan Wageningen