OV in Nederland

Zolang je nog gratis mag parkeren bij de Mall zullen weinig mensen vrijwillig overstappen op het OV. En als een beetje slim betaald parkeren invoert kun je die opbrengsten gebruiken om het OV uit te breiden.

An sich is de OV verbinding prima, op regionaal niveau gezien. Maar de ontsluiting naar de trein is te lang.

Gezien de files voor de parkeergarages vind ik de bereikbaarheid voor de auto ook niet geweldig. Men zou ook op P en R kunnen inzetten.

Of vanaf Den Haag Mariahoeve in ongeveer een kwartier lopen. Al is dat onaantrekkelijk als je veel spullen gekocht hebt.

waldo79 schreef: ↑wo 16 okt 2024, 12:05 An sich is de OV verbinding prima, op regionaal niveau gezien. Maar de ontsluiting naar de trein is te lang.

Het is 2 haltes met tram 6 naar station Mariahoeve. Ik zie niet hoe die ontsluiting korter kan worden.

1 halte?

verfmeer schreef: ↑wo 16 okt 2024, 12:47

waldo79 schreef: ↑wo 16 okt 2024, 12:05 An sich is de OV verbinding prima, op regionaal niveau gezien. Maar de ontsluiting naar de trein is te lang.

Het is 2 haltes met tram 6 naar station Mariahoeve. Ik zie niet hoe die ontsluiting korter kan worden.

Ik bedoelde op het intercitynet.

Coalitie houdt vast aan ov-bezuiniging van 110 miljoen, ondanks inspanningsbelofte staatssecretaris

https://www.mobiliteit.nl/ov/2024/10/16 ... ecretaris/

Eerst maar bezien hoe lang de coalitie standhoudt.

Akkoord over vroegpensioen bij zwaar beroep, details per sector bekeken

Er ligt een akkoord voor het behoud van het vroegpensioen. Vakbonden, werkgevers en het kabinet zijn het eens geworden over een regeling waarmee mensen met een zwaar beroep eerder kunnen stoppen met werken. De grootste vakbond, FNV, moet het plan nog wel voorleggen aan zijn leden.


Bron: https://nos.nl/artikel/2541185-akkoord- ... or-bekeken

Geen stakingen in het openbaar vervoer meer

De huidige NS CAO loopt in maart af en de onderhandekingen voor de volgende zijn nog niet begonnen

Ebsuco verliest rechtszaak van Qbuzz

https://www.rechtspraak.nl/Organisatie- ... busco.aspx

https://www.telegraaf.nl/financieel/385 ... n=whatsapp

Daar zijn al specifiekere topics voor
Concessie Groningen-Drenthe
Donkere wolken boven bussenbouwer Ebusco

Vanaf aanstaande maandag tot en met 10 november is de NS Upcycle Shop weer geopend op station Utrecht Centraal. Naast het gebruikelijke assortiment zijn er ook slingers en sieraden te koop: https://nieuws.ns.nl/slingers-en-sierad ... p-utrecht/

Ik ben zelf erg te spreken over de kwaliteit van de gerecyclede materialen. Ik heb zelf ongeveer anderhalf jaar geleden een NS-etui gekocht en mijn stukje SLT is nog altijd nagenoeg onbeschadigd.

Ik niet. Ik heb twee dienbladen van vertrekborden gekocht en die zijn beiden gejat op kantoor.

Maar dat zegt dus helemaal niets over de kwaliteit.

Maar wel over hoe aantrekkelijk ze door dieven beoordeeld worden

IK heb wat jaartjes geleden een toilettas van die winkel voor mijn verjaardag gekregen. Ben daar nog steeds erg tevreden over.

https://www.rtvnoord.nl/verkeer/1229375 ... -het-eerst

Artikel over de Arriva-sneltreinen tussen Gn en Zl die per 2-1-2025 gaan rijden, met 4 ritten (of slagen) per dag op ma-do en 9 op vrijdag.

De NS-planner kan nog niet zo ver vooruit, en Bahn.de toont deze ritten nog niet.

Ik kom in ÖBB Scotty de RE 8 (31528) tegen met als categorie Intercity op een dinsdag in januari om 06:58 uit Groningen. Maar ik zie ook ritten in Scotty die door ProRail afgewezen zijn.

IIVQ schreef: ↑za 26 okt 2024, 23:46 https://www.rtvnoord.nl/verkeer/1229375 ... -het-eerst

Artikel over de Arriva-sneltreinen tussen Gn en Zl die per 2-1-2025 gaan rijden, met 4 ritten (of slagen) per dag op ma-do en 9 op vrijdag.

De NS-planner kan nog niet zo ver vooruit, en Bahn.de toont deze ritten nog niet.

Had ik al gepost in het alledaagse topic van Groningen - Drenthe.

viewtopic.php?p=862837#p862837

Niet echt "nieuws" maar (waarschijnlijk) gaat bovengenoemde treindienst "Arion" heten. Arriva vraagt uw mening over die naam. Ook treinenweb heeft er al een artikel over.

Hainje schreef: ↑zo 27 okt 2024, 08:51 Had ik al gepost in het alledaagse topic van Groningen - Drenthe.

Ik had wel gezocht in topics in Noord-Nederland, maar een nieuwe treindienst leek me niet "alledaags" dus daar had ik nou net niet gekeken.

Er waren meerdere van dit soort pagina's aangemaakt, lijkt er op dat Arriva dus meerdere namen verzonnen heeft en deze willekeurig verspreid om te kijken welke de meeste positieve reacties ontvangt. Ik zou zelf gaan voor de 'net-niet-spitstrein', gezien het toegewezen treinpaden om 6:28 en 15:28 uit Groningen vertrekken en om 9:33 en 18:33 aankomen.

De pagina waarnaar IIVQ linkt heeft ook "Noordster" als titel (van het venster) terwijl er verder overal op de pagina "Arion" staat

Inderdaad, https://www.arriva.nl/spitstrein en https://www.arriva.nl/noordster zijn ook live, met hetzelfde formuliertje.

Dinner Train stopt definitief met rijden

Dinner Train, het bedrijf dat luxe etentjes in een trein aanbood, maakt geen doorstart. Volgens de curator zal niemand het concept overnemen. 3.420 gekochte tickets zijn daarmee waarschijnlijk waardeloos geworden.