OV in Nederland

traibergen schreef:Een hogesnelheidstrein is vandaag op weg naar de Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoul ontspoord. Alle tien de treinstellen ontspoorden, maar van de circa tweehonderd inzittenden raakten er maar veertien gewond.

bron

Hier zien we weer het voordeel van jacobsdraaistellen bij hogesnelheidstreinen. De motorwagen en het eerste rijtuig staan volledig dwars, maar de rest van de trein heeft het heel erg goed gehouden. De rijtuigen staan wat uit het lood, maar dat is het.

Er komen weer stakingen aan in Duitsland: http://www.tageschau.de/wirtschaft/bahn ... l-103.html

Crossrail to be delayed indefinitely as crisis-hit London rail project needs extra £1.7bn in funding
The opening of London's crisis-hit Crossrail has been delayed indefinitely while an additional £1.7bn may be needed to complete the project, transport bosses have said. The capital's flagship east-west Elizabeth Line underground rail link had been due to open this month but was pushed back to Autumn 2019 after delays were announced over the summer. However Transport for London (TfL) officials have now scrapped that proposal, saying it had "become clear that more work is required than had been envisaged". It is unclear when the first paying passengers will begin using the line, which stretches from Reading and Heathrow Airport in the west to Shenfield and Abbey Wood in the east.

The scheme requires further funding of between £1.3bn and £1.7bn, bringing the total expected cost of the scheme to £17.6bn, following a £590m cash injection in July.

Bron en meer: The Independent

-----

The Purple Train heeft een vertraging van onbekende duur, en een budget-tekort dat op kan lopen tot 1,7 miljard pond.

Ook een leuke voor de mensen die een jaar geleden al lobbyden voor een crossrail 2 :')

In de Turkse hoofdstad Ankara is een hogesnelheidstrein deels ontspoord en tegen een metalen voetgangersbrug over het spoor gebotst. Daarbij zijn volgens de gouverneur van Ankara vier mensen om het leven gekomen. Tientallen mensen zijn gewond geraakt.
bron en meer

Triest ongeval, sterkte voor de nabestaanden.

Z2N schreef:De 19:00-regel wordt niet afschaft maar omgedraaid: voortaan schrijf je de vertrekdag op ipv de aankomstdag. Dat werkt goed voor mensen die na een nachttrein-reis niet doorreizen, dus met interrail naar Wenen kost je dan nog maar 1 reisdag. Voor mensen die na aankomst doorreizen wordt het wel onaantrekkelijker. (Zugreiseblog)

Ik wil graag nog even hier op terug komen, omdat ik met mijn gedachten al in de zomervakantie ben en het volgens mij 9 december is geweest
Vreemd genoeg kan ik nergens iets vinden over de afschaffing van deze regel, de officiële interrail website heeft het nog steeds over de "7PM regel", terwijl het voor het uitrekenen van het aantal reisdagen dat je nodig hebt wel handig is om te weten welke regel precies van kracht is.
Weet iemand meer over de status hiervan? Gaat het pas per 1 januari in?

Het Niedersachsen ticket is een stukje duurder geworden sinds 9 December. In plaats van €23,- voor één persoon en €4,- voor iedere extra reiziger kost het ticket nu €24,- voor één persoon en €5,- voor iedere extra reiziger.
Daar tegenover staat wel dat het ticket nu in een groter deel van Niedersachsen ook in de bus geldig is.

Op het geheel der dingen blijft het nog steeds een goede deal...

Les trains au départ de Paris Austerlitz supprimés pour cause de givre
En ce samedi 15 décembre au soir, les trains au départ et à l'arrivée de la gare de Paris Austerlitz sont supprimés pour cause de givre sur les caténaires.

Grosse galère en ce samedi 15 décembre 2018 pour les voyageurs qui empruntent le train. Certains étaient venus passer la journée à Paris pour se promener ou pour venir manifester. Le retour s'est avéré difficile !

[...]
"Tout le monde est sorti du train et il fallait bien pouvoir rentrer chez nous à Orléans. Il n'y avait plus de propositions de covoiturage, j'ai du réserver en urgence les dernières places dans l'un des cars Macron de 22h".

Bron en meer: Franceinfo / France 3 Centre
---
Niet alleen in Nederland ontstaan er problemen bij kou, het Parijse station Austerlitz werd vanavond grotendeels onbereikbaar door ijzel op de bovenleiding. Saillant detail: veel reizigers waren vandaag naar Parijs gekomen om tegen president Macron te protesteren, maar moesten om naar huis te komen gebruik maken van de langeafstandsbussen die diezelfde Macron als minister invoerde. (A)

Een vrouw is zondag om het leven gekomen bij een verkeersongeval met een Flixbus in Zwitserland. Veertig anderen raakten gewond.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20181216_04039306
https://www.welt.de/vermischtes/article ... etzte.html

Het schönes Wochenende ticket wordt afgeschaft :o

Is nog te koop tot juni volgend jaar. In 1995 ingevoerd, destijds betaalde je 15 mark en het was twee dagen geldig op zaterdag en zondag.

Omdat de garage van De Lijn in Gent te klein is, worden al enige tijd bussen geplaatst onder het viaduct van Gentbrugge in de snelweg E17. Dat viaduct is niet in al te beste toestand, en vanochtend is een flink stuk beton van het viaduct op een geparkeerde bus terecht gekomen.

Beelden staan hier: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/12/19 ... n-de-lijn/

Suus schreef:In Beieren zijn vandaag de winnaars van twee concessies in de regio Augsburg bekend gemaakt. De winnaars gaan in december 2021 aan de slag.

Er is geen bezwaar gemaakt waarmee de uitslag van beide concessies definitief is.

Go-Ahead heeft aangekondigd bij Siemens Desiro HC en Mireo-treinstellen te gaan bestellen.

De Bayerische Regiobahn gaat LINT 41 treinstellen bestellen bij Alstom.

Bron en meer: https://beg.bahnland-bayern.de/de/press ... rger-netze

En nog meer nieuwe treinen in Bayern, want Transdev (nu onder de naam Bayerische Oberlandbahn) bestelt ook voor een andere concessie treinen bij Alstom. Voor de diensten vanaf München naar Lenggries, Tegernsee en Bayrischzell worden vanaf 2020 25 LINT 54-treinstellen ingezet.

Daarmee komt na 22 jaar een einde aan de inzet van de Integral-treinstellen. Het zijn de enige treinstellen ooit gebouwd door het Oostenrijkse Integral, dat slechts van 1997 tot 2001 bestaan heeft. Nadat Integral failliet ging doordat het de kosten om de problemen na levering op te lossen niet kon ophoesten, verkreeg de Bayerische Oberlandbahn het recht meer van deze treinstellen te bouwen. Dat waren ze ook van plan, in samenwerking met ADtranz. Ongeveer in dezelfde tijd werd ADtranz overgenomen door Bombardier, die ook al het verkoopsucces Talent in productie had en geen behoefte had aan andere dieseltreinstellen in hun portefeuille. De productie kwam daarom niet meer op gang en de BOB, die aan de 17 Integral-treinstellen niet voldoende had, bezit daarom ook 9 Talent-treinstellen.

In Servië is een ongeluk gebeurd, met flink wat slachtoffers :(

https://nos.nl/artikel/2264538-trein-ri ... doden.html

In Wien is de EuroCity Wien-Zagreb vlak na vertrek ontspoord, hier gelukkig geen slachtoffers maar wel veel hinder voor het treinverkeer:

https://www.oe24.at/oesterreich/chronik ... /360642803

Volgens de laatste berichten betrof in Servië een onbewaakte overweg, of in ieder geval zonder werkende slagbomen en signalen. Passagiers riepen nog dat de trein er aan kwam, maar dit zou door de chauffeur genegeerd zijn. -o-

Symbolisch begin van herstelwerkzaamheden spoor Noord- en Zuid-Korea:

https://nos.nl/artikel/2265123-symbolis ... korea.html

Zes doden bij een treinongeluk op de Grote Beltbrug in Denemarken. Een reizigerstrein kwam in aanraking met voorwerpen afkomstig van een goederentrein. Zeer waarschijnlijk zijn deze van de goederentrein losgekomen door een flinke storm: https://nos.nl/artikel/2265889-zes-dode ... -brug.html

Omdat de onderhandelingen tussen DB en vakbond GDL succesvol waren en eer ook een akkord met de tweede vakbond EVG is, mogen DB-medewerkers tot februari 2021 niet staken: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn-gdl-113.html

Sinds 2 januari rijden er na meer dan 15 jaar weer treinen in Slowakije tussen Zvolen en Šahy. *trein* Zie de dienstregeling hier.

Doordeweeks gaat het om 5 treinen op het volledige traject Zvolen-Šahy v.v. (waarvan 3 met aansluiting op de trein Šahy-Čata resp. 2 met aansluiting van de trein Čata-Šahy), 3 treinen Zvolen-Krupina v.v. en 2 treinen Dudince-Šahy v.v. (waaronder 1 aansluiting van de trein Čata-Šahy).
Op zaterdag worden alleen de rit van 4u12 Krupina-Zvolen en die van 4u50 Šahy-Zvolen gereden en op zondag alleen de rit van 19u15 Zvolen-Šahy en die van 22u07 Zvolen-Krupina. :') Wie dat verzonnen heeft...

Materieel is voornamelijk de motorwagen serie 813/913, de zogenaamde "Bageta" (Stokbrood) (foto's), voor treinen 6072 en 6077 de kleinere variant, de motorwagen 812 (foto's), en er is ook al een gemoderniseerde variant van de serie 813.11/913.11 gespot, de zogenaamde "Mravec" (Mier) (foto's).

Het is zover: :D

L'Etat va ouvrir à la concurrence les lignes de train Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux
L'Etat va entamer le processus d'ouverture à la concurrence des lignes de train Intercités Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux, avec pour objectif de faire rouler un nouvel opérateur en 2022, a indiqué le ministère des Transports mercredi 9 janvier. Ces deux lignes font partie des quelques "trains d'équilibre du territoire" (TET) gérés par l'Etat, une convention le liant à la SNCF jusqu'à fin 2020. Comme pour les TER, ils doivent être progressivement ouverts à la concurrence à partir de décembre 2019.

Bron en meer: Franceinfo

De Franse staat is begonnen met het aanbestedingsproces van de verbindingen Nantes - Bordeaux en Nantes - Lyon. Dit zijn de eerste verbindingen binnen Frankrijk die worden aanbesteed, als deel van de hervormingen van de Franse spoorwegen.

Dus er wordt gestaakt de komende maanden? *O*

Dat hebben ze in maart, april en mei 2018 bij elkaar 36 dagen gedaan hierover. Dus ja, ongetwijfeld. (A)