OV in Nederland

Het staat als je goed zoekt wel in dit "lijstje": https://www.ns.nl/reisinformatie/dienstregeling

Gekke situatie dus dat één treinserie naar twee wisselende bestemmingen rijdt. Hoort die trein naar Tiel dan eigenlijk niet een ander serienummer te krijgen? 16000 ofzo.

Het is ongebruikelijk, maar niet uniek. De 12600 heeft ook enkele jaren afwisselend naar Groningen en Leeuwarden gereden, iets wat de 1500 nu ook doet bij vanwege de werkzaamheden bij Amsterdam Zuid.

nvdw schreef: ↑zo 20 nov 2022, 15:12 Uit het ongeschreven wetboek van de buschauffeur:

“Niet ongevraagd aan een reisplan morrelen dat de reiziger zelf heeft bedacht.”

Echt, die fout maak je hooguit één keer.

Of erger nog... andere reizigers die daarna nog ongevraagd, vaak een verkeerd, advies gaan geven.

Wat me opvalt in Ah: op de CTA op spoor 11 staat voor de 3000 keurig aangegeven hoeveel rijtuigen de trein heeft en bij welke letterborden die stopt. Op het naastgelegen spoor 10 wordt dit bij de ICE naar Asd niet aangegeven, beetje vreemd

Wordt dat bij andere treinen op dat spoor wel gedaan? Zo nee, dan is die software misschien nog niet aangepast. Wordt het bij de CTA's van Ut en Asd wel gedaan bij de ICE?

Geen idee wat er in Ut en Asd gebeurd. Andere treinen op spoor 10 geven wel de rijtuigvolgorde aan.
Ik zie nu dat op spoor 9 hetzelfde gebeurd met de ICE, juist bij deze trein (105) is het belangrijk dat mensen weten waar ze moeten zijn.

Mogelijk is het voor de ICE uitgeschakeld zodat mensen gebruik maken van het scherm elders op het perron dat de rijtuigvolgorde aankondigt?

ICE reizigers hebben er niet zo heel veel aan als de CTA alleen de treinlengte zou tonen, zonder rijtuignummers er bij, zoals nu het geval is bij binnenlandse treinen.
Mogelijk komt dat nog als de software verder ontwikkeld is? Ze zullen vast met de makkelijkste situaties begonnen zijn.

Een klein halfuurtje geleden hoorde ik te Ut een nette drietalige omroep dat Nightjet 421 niet rijdt wegens de ÖBB-staking en dat reizigers zich naar een medewerker moeten begeven. Ik vermoed echter dat die omroep de doelgroep niet zal bereiken, aangezien het nog meer dan negen uur duurt tot het geplande vertrek van die trein

ICE staat in Utrecht ook geen samenstelling bij zover ik weet, voor de IC Berlijn heb ik in Amersfoort wel samenstellingen op het bord gezien.

Het is weer eens tijd om mijn Dal Voordeel Limburg te verlengen, wat vervolgens weer opnieuw op de OV-chipkaart moet worden gezet. Dus wat schrijft Arriva in de bevestigingsmail?

Ophalen kan ook via de blauwe ophaalautomaten in onze bussen.

Hoeveel jaar geleden zijn die dingen ook al weer verdwenen?

Er zijn regio's waar ze nog gewoon in de bus hangen, hoor.

West-Brabant present

Ik heb die zelfs vrij recent nog gebruikt!

Oh, dan heb ik niks gezegd.

En bij Kneksjen hangen ze aan de buitenkant van de voordeur.
Weliswaar geen blauwe apparaten, maar je kunt er wel producten afhalen.

Dat is inderdaad volgens mij bij de meeste Connexxionbussen zo. De Hermesbussen in Eindhoven hebben ook links van de voordeur (vanuit buiten gezien) iets hangen waar je theoretisch mee een besteld product zou moeten kunnen laden. Mogelijk moet ik binnenkort eens noodgedwongen met de bus. Ik moet weer Dalkorting NB aanschaffen, dan zou ik ze eens kunnen uitproberen. Bij ons in het dorp is namelijk al zeker 8 jaar geen ophaalpunt meer.

Niet een grote misser, maar vanochtend kreeg ik een mailtje van NS over de nieuwe dienstregeling. Er stond helemaal niks in over de heropening van de Hanzelijn.

Gaat de Hanzelijn weer open dan? Ik vind het er verdacht stil rond...

VIRM schreef: ↑di 06 dec 2022, 08:39 Niet een grote misser, maar vanochtend kreeg ik een mailtje van NS over de nieuwe dienstregeling. Er stond helemaal niks in over de heropening van de Hanzelijn.

[mierneukmodus]Dat is dan ook de beëindiging van een storing / werkzaamheden, dus geen onderdeel van een nieuwe dienstregeling [/mierneukmodus]

Ik weet dat het de oplossing van een grote storing is, maar positief nieuws is natuurlijk positief nieuws als dat kan worden vermeld, toch? Net zoals PHS vind ik het ook erg stil rondom de Hanzelijn.

PHS schreef:Gaat de Hanzelijn weer open dan? Ik vind het er verdacht stil rond...

Er is nog een tijdskritische klus die zaterdag behaald moet worden, maar als dat goed gaat kan de lijn zondag 11 december weer open. Dat is 4 dagen eerder dan oorspronkelijk gepland

Hier dan toch het nieuwsbericht waar jullie op wachtten: https://nieuws.ns.nl/ns-verwelkomt-reiz ... hanzelijn/
Deze week is het ook 10 jaar geleden dat de Hanzelijn voor het eerst werd geopend.

Lijn 142 vertrok zojuist vanaf station Nijkerk met voorop de bus '142 Zeewolde via Zeewolde'