OV in Nederland

Milco schreef: ↑di 14 mei 2024, 15:30 Ik vraag mij af of alle bij de chauffeur te verkrijgen kaartjes verdwijnen. De dagkaart is een mooi goedkoop kaartje voor een dag reizen en ik kan mij niet voorstellen dat deze uit de handel gaat, hooguit dat de verkoop op een andere manier gaat plaatsvinden...

Alles gaat dan lekker via die appjes van de vervoerders, alsof we nog niet genoeg apps hebben... Voor iedere vervoerder weer een ander appje als je een bepaald vervoerbewijs wil hebben...

Ik zie dan nog liever een dagkaart die je op je ov-chipkaart kan laden, zoals bij U-OV/Syntus met de daldagkaart Utrecht.

Mee eens. Als iemand die de afgelopen jaren steeds met QR dagkaartjes heeft gereisd (wat een gekloot is dat zeg, trouwens), is een kaartje dat je op je/een (misschien wel wegwerp?) ov-chipkaart kunt laden echt een verademing. Alleen moet je daarvoor weer naar een automaat of naar een winkel en dat vinden ze eng in DMG blijkbaar

ThatPCDude schreef: ↑di 14 mei 2024, 16:15 Alles gaat dan lekker via die appjes van de vervoerders, alsof we nog niet genoeg apps hebben...

Steeds meer vervoerders stappen tegenwoordig op de Tranzer app, Keolis en Qbuzz hebben hun eigen app juist afgeschaft.

Milco schreef: ↑di 14 mei 2024, 16:28 Ik zie dan nog liever een dagkaart die je op je ov-chipkaart kan laden, zoals bij U-OV/Syntus met de daldagkaart Utrecht.

Zolang die nog bestaat, hij is al twee keer in een adviesaanvraag verschenen als product wat ze willen afschaffen.

Daniel schreef: ↑di 14 mei 2024, 17:20 Steeds meer vervoerders stappen tegenwoordig op de Tranzer app, Keolis en Qbuzz hebben hun eigen app juist afgeschaft.Er ging iets niet goed met het citaat.

Transdev niet, die heeft recent een nieuwe eigen app gelanceerd.

En arriva heeft natuurlijk met Glimble ook haar eigen app.

In de buurtbussen blijft het kopen van een los kaartje bij de chauffeur wel mogelijk. Dit komt omdat de buurtbus eigen tarieven heeft en 4 of 10 ritten kaarten. Voor zover ik heb begrepen komt er in de andere bussen een kap over het verkoop apparaat omdat deze ook een belangerijk deel van de telematica aanstuurt.

Zojuist gespot in Utrecht. Scania 6207 op lijn 90 richting Utrecht CS

Rosero 6610 heeft vanmorgen een botsing gehad bij het ziekenhuis in Gorinchem zo te zien de schuld van de buschauffeur

Op beeldmateriaal is inderdaad te zien dat de bus geen voorrang verleend heeft aan de auto, maar of dat betekent dat de chauffeur gelijk fout zit...

Wat leuk verzonnen ook de Beverbuzz
https://www.qbuzz.nl/dmg/meer-qbuzz/nie ... -beverbuzz

"Met de bus is het Biesboschcentrum niet goed te bereiken"... Nee, niet sinds ze lijn 4 daarheen zelf afgeschaft hebben nee.

Rover pleit voor het doortrekken van 'de CitySprinter' Den Haag-Dordrecht naar Gorinchem of Geldermalsen:

https://x.com/merwedelinge/status/1806613179545333833

Daniel schreef: ↑vr 28 jun 2024, 05:24 "Met de bus is het Biesboschcentrum niet goed te bereiken"... Nee, niet sinds ze lijn 4 daarheen zelf afgeschaft hebben nee.

Liep lijn 4 wel dan? Reed die het hele jaar door daarheen of enkel met de zomer net als lijn 801 vanaf zaterdag?

(Ga je lijn 801 trouwens nog toevoegen op de wiki? )

Nee meestal zaten er vrij weinig reizigers in, maargoed, dit is ook niet een verbinding die massa's mensen trekt natuurlijk.

Milco schreef: ↑di 02 jul 2024, 19:47 (Ga je lijn 801 trouwens nog toevoegen op de wiki? )

Zal ik nog wel even naar kijken. DMG had ik verder geen aandacht aan besteed nadat jij al de wijzigingen voor de zomerdienst had toegevoegd voordat ik ze zelf überhaupt op de website had zien staan.

Ik had de 801 juist even gelaten voor wat het is, omdat Qbuzz opeens meer spooklijnen online had staan (in elk geval bij U-OV). Inmiddels ben ik met vakantie en een nieuwe pagina aanmaken op een klein mobiel scherm gaat wat lastig vind ik.

Iveco 6520, deze middag op lijn 75. Niet echt ideaal op die smalle weggetjes door de dorpen.

Met de werkzaamheden die er nu zijn, moet hij toch om Ottoland heen via de provinciale wegen... en vroeger ging het met een Ambassador ook

Station Luchtbal schreef: ↑vr 28 jun 2024, 11:29 Rover pleit voor het doortrekken van 'de CitySprinter' Den Haag-Dordrecht naar Gorinchem of Geldermalsen:

https://x.com/merwedelinge/status/1806613179545333833

Goed plan inderdaad. Al is het alleen in de spitsuren. Gezien de drukte op de A15… en gezien het aantal overstappers op Dordrecht zeg ik direct invoeren .

Snelle Vliet Rosero 357, is de Beverbuzz deze zomer

Zodoende rijdt die ook zonder actuele informatie: de lijnfilm is een sticker op de voorruit

https://www.alblasserdamsnieuws.nl/word ... lasserdam/
Bus botst achterop vrachtwagen op brug over de Noord bij Alblasserdam

Lijkt alsof er een andere dienstregeling is met de wegwerkzaamheden bij Vianen. Andere tijden in Utrecht.

SnelBuzz 387 en 388 word omgeleid van de A12 en A27 en slaat Vianen Lekbrug richting Gorinchem over.
StreekBuzz 90 rijdt binnendoor via Nieuwegein en doet Lekbrug wel aan.
Zelfs met extra rijtijd die gegeven word kan je op de eerste dag duidelijkzeggen dat het niet te doen is met de verkeersdrukte.

Om het nog ingewikkelder te maken zijn er nog bepaalde beperkingen en voorwaarden voor het oversteken van de Lekbrug zelf.

Geloof dat we dit vijf weekenden doen, waarvan ook drie vrijdagen, waar we de laatste vrijdag van uitwijken naar Nieuwegein Fokkesteeg i.v.m. voorziene extreme drukte.

Om verstoringen in de dienstregeling te beperken word er in DMG nauwelijks afgelost en ter bevordering van efficiëntie lijnen gecombineerd binnen een dienst, waardoor Iveco's op SnelBuzz en Scania's op StreekBuzz rijden en worden gedoogd.