OV in Nederland

Nou ja, intussen zullen die sporen toch wel buiten dienst zijn. En van werkzaamheden zie ik het ook nog wel komen

Maar inderdaad pas nadat de boel naar beneden kwam.

MaartenD schreef: ↑do 12 sep 2024, 08:48 Wat, in die 15 minuten na de vorige tram voorbij reed?
Zo ver ik weet waren de sporen waren niet buiten dienst.

Of zou het een werktram zijn geweest?

Kan natuurlijk, maar:

Suus schreef: ↑wo 11 sep 2024, 16:46 In Dresden rijden de trams de gehele nacht door, dus het had gekund dat er een tram over de brug had gereden tijdens de instorting.

De brug is rond 2:58 ingestort als ik de openbaar gemaakte webcambeelden bekijk. Lijn 3 naar Coschütz zou rond 2:40 en naar Wilder Mann rond 2:46 over de brug moeten rijden. Lijn 7 hoort er eigenlijk ook te rijden, maar de dienstregeling daarvan laadt niet bij mij. Op de webcambeelden zijn beide trams van lijn 3 te zien (de webcam kijkt richting het noorden, Wilder Mann ligt in het noorden van Dresden).

https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/ ... e-102.html

Door de grote hoeveelheid regen is het treinverkeer in delen van Oostenrijk ontregeld. In de deelstaat Niederòsterreich (het gebied rond Wenen) zijn een hoop lokale spoorlijnen gestremd. Ook de Westbahn van Wenen naar Linz is gestremd bij St/ Valentin. In Tsjechië is er hinder grofweg in het gebied tussen Brno en Ostrava.

Binnen twee weken ga ik ook die kant op. Ben benieuwd.

Ik zag net wat beelden van de situatie in St. Pölten, ook aan de Westbahn dus, waar het complete station onder water staat. Sporen zijn er niet meer te zien.

Inderdaad ook allerlei onheilsberichten uit Bratislava, met ondergelopen tramsporen, trolleybovenleidingen die naar beneden zijn gekomen, etc. In Tsjechië is ook 370 kilometer snelweg richting Polen volledig ondergelopen en ik heb al filmpjes voorbij zien komen van de regio Ostrava waar volledige rivieren door de straten stromen, met rivieren die normaal 1m diep zijn maar nu 5m en mensen die geëvacueerd moesten worden met helikopters. Gezellige boel.

Ik zag net beelden van een kolkende rivier de Wien, pal naast metrostation Schönbrunn. Nou kan die rivierbedding wat hebben maar toch

Daniel schreef: ↑zo 15 sep 2024, 20:31 Ik zag net wat beelden van de situatie in St. Pölten, ook aan de Westbahn dus, waar het complete station onder water staat. Sporen zijn er niet meer te zien.

Ik hoop dat de telefooncentrale van de ÖBB niet weggespoeld maar (slechts) overbelast. Mijn NJ491 van vanavond is natuurlijk uitgevallen; ik wordt naar hun telefoonnummer verwezen, maar ik krijg niet eens verbinding.

Wat had je willen bereiken met het bellen? Want het terugboeken van tickets kan op een later moment natuurlijk nog.

Eventueel hotel i.p.v. trein.

JordiBrabant schreef: ↑ma 16 sep 2024, 09:46 Eventueel hotel i.p.v. trein.

Dat kun je ook zelf boeken en van ÖBB terugkrijgen. ÖBB betaalt in de regel redelijke hotelkosten terug in dergelijke gevallen. Dit in tegenstelling tot NS, die standaard niets terugbetaalt zonder afspraak vooraf.

Weet ik en is ook een terugvaloptie, maar vooraf regelen is altijd handiger.

Je kunt ook op het station vragen wat de opties ze kunnen aanbieden. ÖBB heeft een overeenkomst met DB over de assistentie die verleend wordt en ze hebben inmiddels tijd genoeg gehad om te bedenken wat ze organiseren.

Als de reis richting Oostenrijk gaat moet je je trouwens serieus afvragen of je wel wilt gaan, met uitzondering van de Vorarlberg is het niet echt het moment om nu leuk vakantie te gaan vieren in Oostenrijk.

Ja. Ik ben de situatie nauwlettend aan het monitoren met nog anderhalf week te gaan. Heb tot nu toe nog geen alerts ontvangen van ÖBB.

Om die reden wil ook van de reis afzien en het hele reisplan omgooien. Volgens bekenden in westelijk Tirol valt het daar ook wel mee, maar veel oostelijker moet je niet gaan.

Daniel schreef: ↑zo 15 sep 2024, 20:31 Ik zag net wat beelden van de situatie in St. Pölten, ook aan de Westbahn dus, waar het complete station onder water staat. Sporen zijn er niet meer te zien.

Volgens berichten elders (kan het nieuwsartikel zo gauw niet vinden) staat het water op station St. Pölten anderhalve meter hoog. Dat gaat dus wel even duren om te herstellen.

Dat betreft niet station St. Pölten Hbf

Der Bahnhof St. Pölten Kaiserwald ist komplett überflutet. Die Gleise stehen knapp 80 cm unter Wasser. Auch das Bahnhofsgebäude steht unter Wasser.

En betreft ook St. Pölten Alpenbahnhof van de Mariazellerbahn.

cassie127 schreef: ↑ma 16 sep 2024, 13:19 Dat betreft niet station St. Pölten Hbf

Hier wordt toch echt St. Pölten aan de Westbahn genoemd.

Ook daar staat al vrijwel direct daarna de verwijzing naar dat andere station. Alle media hebben het over een station in St. Pölten maar niet welke, pas als je de foto's en filmpjes ziet zie je dat het niet het Hauptbahnhof is.

Zag een foto van het hoofdstation van Ostrava. Staat ook onder water.

isadora schreef: ↑ma 16 sep 2024, 15:33 https://www.heute.at/g/bilderstrecke-ba ... -120059003

Dat is inderdaad St. Pölten Kaiserwald.