OV in Nederland

Welke 12M Citea? Die zijn nog niet in dienst. Men laat de komende tijd een nieuwe 18M Citea rijden op Qlink 1 en 2 zodat die bussen nog aanpassingen kunnen krijgen.

En omdat nog niet alle voorzieningen klaar zijn, de laadpalen voor de pantograaf bedoel ik dus. Die nog op lang niet alle plaatsen gereed

Bij het nalopen van de dienstregeling in OVinfo valt me iets op bij lijn 20. Deze gaat van Assen naar Steenwijk rijden, maar 4x per dag rijdt deze zelfs nog verder naar Nijeveen en Meppel via de route van lijn 40. Opvallende wijziging ook, want met een frequentie van 1x per 2 uur is dat ook niet heel erg frequent te noemen.

Maar het zorgt er wel voor dat Nijeveen weer een busverbinding buiten de spits heeft, na het wegvallen van eerst de 40 en daarna de 79 op die tijdstippen.

Er staan 3 Ebusco's zonder dienst in Groningen, de nummers zijn 7341, 7344 en 7345.

Er duiken meer bussen op de kaart op zonder rit de laatste dagen, ik denk dat de nieuwe software dit mogelijk maakt voor ons te kijken ;)

Ik zie dat de Citaro C2G op het moment veel word ingezet op lijn 15

Ik denk dat je de streek gelede C2 bedoelt? Weet je het nummer ook daarvan?

Meende vanmiddag 7503 via OVzoeker gezien te hebben.

Doe maar 7508 :)

Via https://www.qbuzz.nl/gd/actueel/nieuwed ... geling2020 zijn alle wijzigingen per 15 december te vinden (voor zover al niet bekend)

De eerste Heuliez is gespot.

Die ziet er best gaaf uit!

Ik vind die bus eerlijk gezegd spuuglelijk en dat terwijl die kleurstelling op een Benz prima staat.

Laat ik dan maar zeggen dat ik de bus er juist prachtig uit vind zien! Mooi al die verschillende bustypen tegenwoordig. :D

De huisstijl staat de bus goed. Verder vind ik hem er typisch Frans uitzien. Franse bussen hebben altijd wel een bijzonder design (gehad).

Ik vind hem in deze kleuren wel mooier dan in het blauw wat bij de presentatie getoond werd.
Overigens vind ik de streekbussen juist een heel saaie kleur hebben. Het huidige rood of rood/zilvergrijs is een stuk mooier dan het nieuwe grijs-met-een-heel-klein-beetje-geel.

Ik vind het nieuwe design van de bussen ook weinig kraak of smaak hebben, maar blijkbaar is dat de nieuwe trend tegenwoordig.

En volgens mij wordt de Heuliez in Frankrijk vaak gekocht op basis van hun vormgeving, dat is hun visitekaartje. Ben benieuwd of ze dakramen hebben en ovale beeldschermen.

Het is dus fout om iets te zeggen wat je meent... Het is niet associaal bedoeld ofzo, beetje kinderachtig.

Benieuwd hoe de Heuliez er van binnen uit ziet
en ook wel de achterkant van de bus in deze Q-link kleuren van Qbuzz :)
Vind de het ook wel gaaf al die verschillende bus types op de Nederlandse weg in het OV :pos:

Op het eerste gezicht zijn de stoelen comfortabeler dan die we in Assen hebben kunnen zien in de demobus (doorzichtig plastic zonder enige vorm van kussens op de zittingen). De wielkappen zijn toch deels gebleven zie ik. De voorste exemplaren zouden inderdaad niet bevestigd worden uit angst voor defecten.

En die "angst voor defecten" bestaat niet voor de andere wielen? How come?

Bij bussen van Heuliez draaien de wielkappen bij de voorwielen mee met de banden. Bij de achterwielen is de wielkap in de carrosserie opgenomen. Zie ook deze foto van een Heuliez die ik in 2017 in Biarritz maakte, daar zie je duidelijk het verschil tussen het voor- en achterwiel.

Dank Suus, helder. :pos: