OV in Nederland

Dank je! Ik begreep inmiddels van iemand anders (dank je!) dat er via de Weendersweg (Engelberterweg naar het zuiden, dan bij Kuil banden langs de A7 naar oprit Westerbroek en dan via ring naar Meerstad P+R) gereden wordt. Die route zat totaal niet in mijn hoofd, ik kom daar zelden en vroeger was dat (vanaf de stadsmarkering) alleen geschikt voor fietsers en nog vroeger helemaal niet.

Ik ben zelf net naar Sportveld gelopen, alle zakken zeggen 13 mei, behalve middelberterweg 54 ri Harkstede, die zegt 20, en dat was nou net die waar ik uitstapte. (M'berterweg en dito 18 heb ik niet gecontroleerd).

Bus werd gereden door een leerling die het leuk-spannend vond (maar prima reed!). Ik heb de mentor maar even geholpen waar hij de Weendersweg kon indraaien.

Helemaal top, prettige dag

De eerste eCitaro G staat inmiddels in Nijkerk.

Zijn er toevallig al foto's van en staat de eerste e-Citaro voor HTM er ook al?

Dit was de enige eCitaro die ik zag staan.

Deze 7528 zal de komende tijd ook op straat te zien zijn volgens Qbuzz.

Bijzonder dat ze zo geel zijn, ben heel benieuwd naar hoe het in z'n geheel uitziet.

Geel was al het plan op alle bussen vanaf 2020. Zoals we toen de 3300 C2's hadden met die rode band, die zou dan geel worden.
Maar er moest nog weer een andere huisstijl tussendoor. En nu dus weer een nieuwe huisstijl en interieur...

Het is mij opgevallen dat een aantal omlopen op de stadsdienst in Groningen met waterstofbussen gereden wordt. Deze waterstofbussen hebben vaak ook een gele stip op de voorruit. Is er een tekort aan 12m stadsbussen door Operatie Ring Zuid of heeft dit een andere reden?

Nee ze mogen niet meer op streeklijnen rijden, iets met leeg lopende accu's en zwakke feulcell.
Niet dat het fijne stadsbussen zijn want je stuurt je een ongeluk in die dingen, dus stuurhuis moet ook aangepakt worden (en wel meer punten).
Die gele stip op de voorruit zal mijn idee geweest zijn, om aan te geven welke bussen zijn aangepakt.

Er wordt al flink testgereden met de eCitaro. Ben er al meerdere malen eentje tegen gekomen

Ondertussen is de eerste Qlink eCitaro G aangekomen in Nijkerk. Nummer niet bekend.

Het lijkt er volgens Busposities op dat 7528 zijn eerste ritten in reizigersdienst aan het maken is

Ik denk eerder dat dit testritten zijn en test met de boortcomputer

Ja ze zouden pas na de zomervakantie op dienst gaan

Groeten uit bus 119 tussen Delfzijl en Winschoten. Er is een weg in Nieuwolda afgesloten waardoor de bus niet door de kern langs de haltes kan rijden. Echter is er geen tijdelijke halte geplaatst langs de provinciale weg geplaatst, dus mensen uit Nieuwolda moeten een kwartier fietsen of een uur lopen naar Wagenborgen. Een vrouw die daar een sollicitatiegesprek hoorde het in de bus pas, en moest het daardoor uitstellen.

Is er al iets bekend over de bussen die Qbuzz heeft of gaat bestellen ter vervanging van de ebussen van Van Hool die niet meer gebouwd gaan worden. Of was de bouw van die reeks al zo ver dat die nog wel geleverd kunnen worden aan Qbuzz GD?

Nee zowel voor ZHN dus, als voor GD vervalt de gehele bestelling bij van Hool. VDL Groep gaat niet verder met deze orders, ondanks aandringen van Qbuzz

Qbuzz heeft bekent gemaakt dat ze voor Zuid Holland Chinese bussen heeft /gaat bestellen. Is er al bekend of er die ook in Groningen Drenthe kunnen verwachten? Of zal Qbuzz met de nieuwe bestelling voor GD meer tijd nemen aangezien ze hier nog wel even met de vrij recente Setra bussen kunnen door rijden. En dus meer tijd hebben om bij een andere fabrikant een bestelling te plaatsen?

Vermoed dat de net nieuwe Setra's doorrijden, tot bekend is hoe Yutong functioneert op R-NET.
En bij geschiktheid, de order voor GD wordt meegenomen in de order voor Snelbuzz ZHN

Die Setra's blijven voorlopig nog wel rijden. Qbuzz heeft gelukkig andere EV prioriteiten
Er zijn een 'paar' Yutongs besteld en als ze bevallen komen er meer.
Ik begrijp ook niet dat ze na de Huiliez drama's nog meer BEV IVECO's binnen halen.

En de elektrische Iveco's voor de Utrechtse lijn 2 dan? Daar hoor je ook nauwelijks iets over.

Met de Iveco's op lijn 3, 7 en 8 in Utrecht zijn er ook geen noemenswaardige problemen.

Het toekomstige busstation/chauffeurs kantine op Groningen staat in de brand

Nieuwsartikel

En op het huidige busstation is een Qliner wat zijruiten verloren door een te krappe bocht: https://www.rtvnoord.nl/112/1188197/112 ... in-limburg
Volgens digitale info was het Setra 7614