OV in Nederland

frankberg19 schreef:Waarschijnlijk wil hij stewardess worden

Excuses.
Ik heb ook een tijdje steward willen worden, toch maar van af gezien. Maar wie weet wat er in de toekomst gebeurd. Ik ben nu 20 dus nog genoeg mogelijkheden. Het lijkt me wel een mooie manier om wat van de wereld te zien, zeker op intercontinentale vluchten, heb je toch nog redelijk wat 'pauze'. Ik heb wel ooit gehoord van dat Ryanair vluchtpersoneel, dat die bijna meteen weer terug vlogen, wel vanuit Europa. Maar toch.

Alle crews van Europa-vluchten vliegen weer terug en komen ze in de nacht weer thuis, heel soms slaap je op bestemming door rust-reglementen.
Ryanair-cabinemedewerkers betalen voor álles. Van het inschrijven bij het uitzendbureau tot hun uniform waarna je hen het recht geeft om jou overal in Europa te plaatsen. Ryanair is de énige Europese luchtvaartmaatschappij waar je voor je interne training voor moet betalen. Voor de rest is cabinewerk in Europa vooral seizoenswerk. Bij de Groene krijg je een contract van een half jaar terwijl je bij de Blauwe al meteen een vijfjaarscontract krijgt. Als je lang genoeg werkt bij de Groene moet je er een half jaar tussenuit en dat is meestal in de winter want dan vliegt er bijna niks. De Groene is trouwens de enige in Nederland dat werkt met een uitzendbureau. De rest werft haar eigen crewleden.

Gewoon solliciteren joh, als je 18+ bent en 160-195cm lang bent met een MBO4 óf HAVO-diploma mag je al op gesprek komen. Behalve bij de Grote blauwe, daar moet je 21 voor zijn. Voor de Blauwe Stadshopper mag je wel 18 zijn.
Als je een half jaartje (seizoen) vrij hebt is dit een leuke manier om wat leuks te doen. Maar ik moet wel zeggen dat je niks anders zal zien dan cabines en luchthavens/gatebruggen als je Europees gaat vliegen.

Zijn die eisen zo laag? Ik dacht HBO is minimum. Lengte komt met 182 dus ook goed. Misschien worden we wel collega's . Maar dan wel bij de blauwe.

Je mag prima bedrijfsnamen noemen hoor ;)

frankberg19 schreef:Zijn die eisen zo laag? Ik dacht HBO is minimum. Lengte komt met 182 dus ook goed. Misschien worden we wel collega's . Maar dan wel bij de blauwe.

Ik ben 18 dus voorlopig zie je mij niet bij de KLM. Bij KLM Cityhopper wel misschien! Interne training is wel pittig hoor: 3-6 weken in het Engels vliegveiligheidsprocedures leren plus typetraining (voor het type vliegtuig) wordt vaak ervaren als nachtelijk studeren en keihard bikkelen tijdens bepaalde praktijkoefeningen.
Overigens hanteert iedere luchtvaartmaatschappij een drie- tot zesweekse interne training met vliegveiligheid inclusief typetraining.

Veel mensen doen dit werk voor een half jaar tot hun eerste verlenging moet volgen waarna zij stoppen om iets met hun eigenlijke opleiding te gaan doen maar de meeste blijven plakken omdat het vliegen zo verslavend is.

frankberg19 schreef:Denk je dat je geslaagd bent?

Ik hoop het :')

In het slechtste geval moet ik een herexamen maken.

Wanneer krijg je de uitslag te horen?

14 juni

En mijn weekend is zojuist begonnen :o

Hier is het een kort weekend (vandaag en morgen) dan een dagje werken om vervolgens weer weekend te hebben .

@KM46: Hoe gaat het met je wiki-bijdrage over de Koninklijke trein?

cassie127 schreef:En mijn weekend is zojuist begonnen :o

Toen pas? Ik gisteren om 17:30

Ik al om 16:30

Suus schreef:

cassie127 schreef:En mijn weekend is zojuist begonnen :o

Toen pas? Ik gisteren om 17:30

Mijn school weekend begint om 14.05
Moet mog wel werken vandaag :(

hier begon het weekend vandaag om 11:05. Nu tot 17:00 werken, morgen m'n oma ophalen van Schiphol (en spoorlijntjes afstrepen in die omgeving), vrijdag de hele dag werken en zaterdag maar weer eens een rondje met de zomerbus doen.

Ohja, en vanavond helpen op de examenbbq.

Ik zit vandaag tot 15:10 in de schoolbanken. :(

Ik werk vanavond tot 22:30, niet zo zeuren jullie. :')

Er is ook altijd baas boven baas...

Ach, ik moet juist morgenavond weer werken. Beetje gatenkaas deze week. Maandag- en dinsdagochtend werken, vandaag vrij, morgenavond werken, vrijdag vrij, zaterdagavond werken, zondag weer vrij :')

Ik was maandag op kantoor, gisteren was ik de hele dag in Den Haag om een lezing te geven bij de Rijksacademie , vandaag was ik in de RAI bij een event, morgen vrij en dan vrijdag maar weer eens een dagje op kantoor

Hier ook een beetje gatenkaas dus :)

Bij mij geen gatenkaas (gewoon alleen morgen vrij en vrijdag een brugdag), maar wel weer een weekje met goed opletten met het plannen van m'n werk want veel dingen zijn tijdsafhankelijk.
Maargoed, het resultaat daarvan was vandaag een vrij relaxed dagje met vooral wat administratieve klusjes (rapportjes afronden enzo). En een uitzoekklus op lab-IT gebied, eigenlijk niet m'n gebruikelijke werk, blijkt toch ook wel aardig wat werk te zijn.

Edit: ook nog wat misbruik van NL-Alert vanavond... kreeg, in Amersfoort notabene, liefst 8x het bericht dat Amsterdam vol was.

Den Haag ook 6x. Belachelijk dat dit misbruikt wordt, als ze dit vaker doen gaan mensen NL alert niet meer serieus nemen en kun je net zo goed meteen stoppen met NL Alert.

Vroeger ging toch ook niet 50 kilometer verder de luchtsirene af omdat het museumplein vol staat?! :X

Amsterdam is toch Nederland? En omdat heel Amsterdam naar Ajax komt kijken komt heel Nederland toch naar Ajax kijken?
:')

Ik heb nu 3x een NL Alert gehad:
- 1 (aangekondigd) testbericht
- 1 bericht dat Rotterdam vol was ivm voetbal
- 1 bericht dat Amsterdam vol was ivm voetbal

Kortom: nog nooit wat nuttigs gehad.

Ik kreeg er hier in Breda maar liefst 8 toen de lokale schuimrubberfabriek in brand stond.