OV in Nederland

Zeker nog nooit 5 uur in een Talent gezeten, want daar hebben we het dus wel over.

OMG... vond het halve uurtje van Aken naar Heerlen al rampzalig...

BR628 schreef:Zeker nog nooit 5 uur in een Talent gezeten, want daar hebben we het dus wel over.

Het is toch een Desiro?

Nee ik vind die dingen zeker niet fijn, maar ik weet niet of ieder interieur hetzelfde is? In b.v. Roemenië rijden ze in IC diensten van 8 uur, met een aangepast luxueuzer interieur. Maar 3 en een half uur in de oude Poolse dubbeldekkers zoals tussen Frankfurt Oder en Poznan is ook niet echt relaxt, maar wel het ultieme Oostblok gevoel, voor een liefhebber ervan.

Een goed alternatief qua comfort zou BR 612 zijn lijkt me, maar die zijn niet toegelaten in Polen?

In Frankrijk rijden die Talentjes ook op trajecten van een paar uur.

In (een deel van?) Tsjechie in ieder geval wel.

BR628 schreef:Zeker nog nooit 5 uur in een Talent gezeten, want daar hebben we het dus wel over.

Drieeneenhalf uur. (Goed, en 3 minuten.)

En ach, ik heb gisteren toch ook 2 keer die tijd overleefd in een VIRM?

klaxxon schreef:

BR628 schreef:Zeker nog nooit 5 uur in een Talent gezeten, want daar hebben we het dus wel over.

Het is toch een Desiro?

Volgens Wikipedia ook. Het comfort van die treinen is mij onbekend, maar het comfort van die oude Poolse treinen zal niet veel beter zijn denk ik zo maar :?

Elektrische Talent = Desiro :) (Kan dus) op elkaar lijken. (Er is ook een roemeense variant die Desiro heet geloof ik maar die heeft een andere kop)

Een Desiro is van Siemens, een Talent van Bombardier. Lijkt mij niet helemaal hetzelfde ;)

Oh ja, foutje ;) Wist 't dus ook niet zeker, maar de kopvorm van Desiro en Talent stellen lijken wel op elkaar. Maar, er is ook een Desiro ML en UK die sterk afwijken.

Bee schreef:

klaxxon schreef:

BR628 schreef:Zeker nog nooit 5 uur in een Talent gezeten, want daar hebben we het dus wel over.

Het is toch een Desiro?

Volgens Wikipedia ook. Het comfort van die treinen is mij onbekend, maar het comfort van die oude Poolse treinen zal niet veel beter zijn denk ik zo maar :?

Hier kan geen Talent/Desiro tegenop :D (moet je alleen geen reizigers tegenover je hebben met deze houding)

Maar de trein zoals in de post van BR628 is dus een Desiro.

Bee schreef:Vooruitgang is niet te stoppen, en voor de reiziger is dit zeker een vooruitgang.

Sorry? :?

webguy schreef:Elektrische Talent = Desiro :)

Dat lijkt me onzin. Een Talent is wat er met diesel rijdt tussen Heerlen en Aachen, tussen Enschede en Münster/Dortmund, tussen Mettmann Stadtwaldt en Kaarster See, en wat elektrisch rijdt tussen bijvoorbeeld Lindau en St Margrethen en tussen Rosenheim en Innsbruck. Een Desiro is gewoon een ander model. Overigens niet veel beter of slechter, gewoon anders. Allebei trouwens treinen waar je niet voor de gein 5 uur in gaat zitten. Je gaat ook niet voor de gein 5 uur in SGMm zitten. Dat idee een beetje. Of in DM'90.

Ik vind een Talent een prima treinstel hoor. Ziet er mooi uit en zit niet eens verkeerd. En ja, probeer maar eens een trein te vinden waarin je uren achter elkaar fijn kunt zitten. Als ik twee uur in een VIRM zit naar Amsterdam, ben ik die op een gegeven moment ook behoorlijk zat. Best fijn vind ik nog altijd de oude Koplopers met die rode banken. Kun je heerlijk op zitten!

Dubbele P schreef:Ik vind een Talent een prima treinstel hoor. Ziet er mooi uit en zit niet eens verkeerd. En ja, probeer maar eens een trein te vinden waarin je uren achter elkaar fijn kunt zitten. Als ik twee uur in een VIRM zit naar Amsterdam, ben ik die op een gegeven moment ook behoorlijk zat. Best fijn vind ik nog altijd de oude Koplopers met die rode banken. Kun je heerlijk op zitten!

Je spreekt jezelf behoorlijk tegen in dit stukje ;)

Ik zeg dat ik ze best fijn vind zitten, er staat nergens iets in over de tijd dat ik het volhoud.

Fles schreef:

Bee schreef:Vooruitgang is niet te stoppen, en voor de reiziger is dit zeker een vooruitgang.

Sorry? :?

Betere sociale veiligheid, in plaats van allemaal van die hokjes. Een getrokken trein is vaak langzamer op gang te krijgen dan een treinstel, dus vertraging is er minder eenvoudig uit te rijden. Het is fris van binnen: dat op de afbeelding kan dan supercomfortabel zijn, maar het ziet er donker en een beetje smerig uit. Daarbij grote kans dat de Desiro airco heeft, wat erg prettig kan zijn in zomer of winter. En de veiligheid zal een stukje hoger zijn, want ik heb zat foto's en video's uit Polen gezien dat het niet een en al veiligheid is wat daar rondrijdt.

ICE stoelen vind ik prima zitten voor een half dagje. Duitse IC stoelen juist niet, na een uur of 3 is dat meer dan genoeg geweest. De Oostenrijkse IC stoelen zijn ook prima!

De meest comfortabele zit heb ik op deze stoelen gehad in Hongarije:


Ergste:

Hier kan je in Polen ook zo maar eens 2 en half uur toe zijn aangewezen.
Ook Thalys stoelen komen voor ergste in aanmerking, vooral omdat je er toch best veel voor moet betalen. 2 en half uur op een Poolse stalen bank is niet zo erg als je er maar 6,50€ voor moet betalen.

Het comfortabelst heb ik gezeten in Italiaanse rijtuigen van München naar Innsbruck. Daar kon je de zittingen in de coupé helemaal naar elkaar toeschuiven en zo een groot 'bed' creëren, heerlijk :pos:

tsov schreef:Het comfortabelst heb ik gezeten in Italiaanse rijtuigen van München naar Innsbruck. Daar kon je de zittingen in de coupé helemaal naar elkaar toeschuiven en zo een groot 'bed' creëren, heerlijk :pos:

Dat kan in ieder ICK-rijtuig pas een jaar of 40, maar goed ;)

Ja, ok, maar ze waren ook nog eens lekker zittend & schoon, er waren gordijntjes, je kon het licht dimmen en doven en je kon het volume van de omroep instellen. Combinatie van factoren dus En in die trein was ook een echt ouderwetsch boordrestaurant met een Italiaanse ober met een theedoekje over zijn pols en die een echte bon uitschreef voor een kopje thee à €1,60

En ik kocht eens een hamburgertje bij Virgin in de trein á £5,-..

Overigens is het weer veel te vroeg om op te moeten staan, wanneer is 't weer vakantie?

Laatste week van april :D

Stelletje lui grut jukllie Ik heb gewoon nooit vakantie eigenlijk