OV in Nederland

Als je er geen discussie van wilt maken moet je er ook niet over beginnen. :6

Vind het allebei niks, maar toch liever "dames en heren" dan "Aken hoofdstation". :')

We zijn in deze tijd genderneutraal aan het schijten, dus wen daar nu eens aan.
Overigens werd ik vanavond nog even netjes genderneutraal van het damestoilet verdreven in mijn favoriete restaurant, dat dan weer wel helaas.

Ik neem altijd het invalidentoilet, want die is altijd veruit het schoonst en rustigst. :Y

Wel raar dat de Engelstalige omroep ontbreekt. Zeker nu de trein niet Franstalig gebied rijdt, lijkt me die toch nuttiger dan een Franstalige omroep.

Op 11-11 is de opening van het carnavalsseizoen 2020 in het MECC (bij Maastricht Randwyck). Ivm de "veiligheid" rijden de treinen van Arriva niet tussen Maastricht en Maastricht Randwyck (de perrons zouden niet geschikt zijn voor grote getale mensen). Ook de trein naar Luik laat Maastricht Randwyck links liggen.

Voor de reizigers die in het ziekenhuis moeten zijn of werken in Randwyck zet Arriva bussen in. Verklede mensen worden geweerd uit deze bussen (wat ik begrepen heb ook uit de lijnbussen), zij moeten van station Maastricht te voet naar Randwyck. De logische route is via de wijk Heugemerveld, bij de omleidingen zag ik dat lijn 15 hierdoor ook de wijk Heugemerveld links last liggen.

Ik vraag me toch af of Arriva dit zomaar mag en kan doen?

Dit is vragen om problemen. Willen ze een legertje beveiligers inzetten als Fashion Police op het station van Maastricht? Je wilt neem ik aan niet dat de buschauffeurs moeten gaan handhaven.

De stadsbus is aanzienlijk goedkoper dan de bussen van 11e van de 11e, er zullen dus zat mensen zijn die toch gaan proberen de stadsbus te nemen. Bovendien, hoe zit het met mensen die binnen Maastricht zelf naar het MECC willen komen en s'avonds terug? Een verbod lijkt mij dus tevens praktisch onuitvoerbaar.

Ik denk dat de organisatie in het MECC tot de orde geroepen moet worden: zorg dat een retourtje 2 euro kost, daarmee heb je het overgrote deel van de carnavalsvierders uit de stadsbussen.

E.e.a. schijnt in nauw overleg tussen Arriva, gemeente, politie en dergelijke besloten te zijn. Praktische uitvoering lijkt me inderdad vragen om problemen.

Dat vervoerders en overheden iets besluiten betekent niet dat het dan mag, zolang de individuele reizigers geen OV-verbod mogen zij om geen enkele reden preventief geweerd worden. Arriva en de aanbestedende overheden zijn dan allen strafbaar.

Ik dacht dat het Openbaar Vervoer juist openbaar was? Alleen mensen in een burka of nikab mogen niet meer in de bus.

Ik zie net een bericht van de organisatie dat er pendelbussen worden ingezet tussen het station en het MECC, deze worden gereden met touringcars van Jacobs/Het Zuiden.
Tickets moeten vooraf gekocht worden en kosten 5 euro (!) voor een retourtje...

Ik ben heel benieuwd hoe dit gehandhaafd gaat worden. Als ik gewoon wil betalen voor de bus en een boerenkiel aan heb zou ik dus niet mee mogen. Ik vraag me af wat er gebeurt als iemand daar een zaak van maakt.

Stel 10278 stond terzijde met brandschade, maar is weer hersteld. Rijdt nu de 32234 (voorste stel). Bron: ik zit er zelf in. :D

umbusko schreef:Bij stel 382 is een halve deur vervangen, het meest bij de eerste klasse, en op dit moment aan de oostkant. Die deur is nu dus half rood, half lichtblauw, ziet er wel komisch uit.

Helaas, kan er geen foto meer van maken; hij is inmiddels weer lichtblauw.

De 7418 (Edit 2) is betrokken bij een ernstig ongeval op de N278 in Margraten (reed als 350 richting Aachen) . Er zijn twee traumaheli's ter plaatse. :(

Edit: https://www.politie.nl/nieuws/2019/nove ... um=twitter .

Zo te zien op de foto bij 1Limburg vol op de zijkant van een vanuit een zijstraat overstekende auto geklapt. Dat lijkt me ook wel een heel akelige manier om door een bus aangereden te worden, immers heb je dan vrij weinig aan de kreukelzone als inzittende van de auto.

Die zijstraat is de N598, een andere provenciale weg, helaas een beruchte plek voor iedereen in de omgeving. Deze kruising gaat gelukkig verdwijnen en wordt vervangen door een rotonde: https://www.limburg.nl/onderwerpen/verk ... hut-plank/

Ik hoop dat iedereen er zonder lange termijn gevolgen er vanaf komt!

Het zou aldus de beelden om bus 7418 gaan. Dat maakt dit ongeluk niet minder triest.

Vanaf gisteren tot kerstmis zijn elke zaterdag op de ASEAG-ritten van lijn 44 weer gelede in plaats van standaardbussen te zien.

maaslynx schreef:De 7418 (Edit 2) is betrokken bij een ernstig ongeval op de N278 in Margraten (reed als 350 richting Aachen) . Er zijn twee traumaheli's ter plaatse. :(

De bestuurder van de auto (vader van 38) is helaas overleden. De vrouw ligt nog altijd in kritieke toestand in het ziekenhuis, de drie kinderen zijn lichtgewond. NOS

Ik dacht even dat de vader 38 kinderen had door de gebruikte notatie :'). Blijft een triest verhaal natuurlijk.

Ik weet niet hoe opvallend het is, dus ik meld het maar. Na weken alleen de witte 8202 op lijn 15 te hebben gezien, zag ik zojuist weer de blauw-witte 8057 de honneurs waarnemen.

Heeft iemand iets aan dit soort meldingen? Of zal ik het voortaan alleen melden als ik iets anders dan deze twee bussen zie?

In Roermond staan op spoor 2 nieuwe bakborden: voor 4, 6, 8, 10 en 12 bakken. Dat voor 12 bakken staat nu achter het originele bakbord zonder cijfer. Alsof de overstap richting Nijmegen nog niet krap genoeg was, kom je tegenwoordig met een los stel dus zelfs helemaal voorin niet meer tegenover de stoptrein uit. :N

umbusko schreef:Ik weet niet hoe opvallend het is, dus ik meld het maar. Na weken alleen de witte 8202 op lijn 15 te hebben gezien, zag ik zojuist weer de blauw-witte 8057 de honneurs waarnemen.

Heeft iemand iets aan dit soort meldingen? Of zal ik het voortaan alleen melden als ik iets anders dan deze twee bussen zie?

De 8057 heeft afgelopen weken in Den Bosch pendel gereden, o.a. voor de Margriet Winter Fair.

Oké, dan blijf ik het melden.

De 7418 van het ongeval in Margraten is weer terug in dienst.